百度Apollo領(lǐng)跑自動駕駛引擎,不用激光雷達(dá)跑城市路況

造車新勢力紛紛入場激光雷達(dá)技術(shù)，激光雷達(dá)是未來汽車發(fā)展新方向？除了小鵬，今年蔚來、極狐、R 汽車等多家汽車品牌都將帶來搭載激光雷達(dá)的自動駕駛量產(chǎn)車型。今天，百度阿波羅在上海國際車展上樂高式汽車智能化解決方案全面亮相無需激光雷達(dá)跑城市路況

4月19日，上海國際車展正式揭開帷幕，除了各家汽車廠商積極推出新車之外，各家科技公司也趁機(jī)推出了自動駕駛解決方案和硬件產(chǎn)品。

而百度Apollo召開以“心所馭，智隨行”為主題的新聞發(fā)布會，會議期間，百度Apollo樂高式汽車智能化解決方案全面亮相，其中智駕與智云兩大產(chǎn)品迎來重磅升級。

其中智云產(chǎn)品能支持車企快速構(gòu)建智能化能力，將原本需要至少7年才能完成的自動駕駛研發(fā)周期，縮短至6個月。

百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇現(xiàn)場宣布，百度L4級自動駕駛累積測試?yán)锍虜?shù)突破1000萬公里，由L4級自動駕駛技術(shù)打造的車型已經(jīng)在北京、上海、廣州三城，開啟量產(chǎn)自動駕駛真體驗“城市任我行”征程。

今年年內(nèi)，百度Apollo智駕區(qū)域?qū)采w20個城市的城市道路與高速道路，2023年前完成100城覆蓋。

李震宇還透露，2021下半年百度Apollo自動駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個月都會有一款新車上市。這也意味著百度Apollo將再上一個新臺階，持續(xù)領(lǐng)跑汽車智能化賽道，用頂級自動駕駛實力定義全球智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，百度Apollo的全球最強(qiáng)自動駕駛量產(chǎn)引擎具備以下三大優(yōu)勢：

首先，該引擎具備了全域駕駛自由能力。引擎包含全球首個基于L4級自動駕駛能力的行車域解決方案ANP，與全球首個已量產(chǎn)的L4級自動駕駛泊車域解決方案AVP，“雙A方案”能讓用戶在城市道路場景和泊車場景實現(xiàn)駕駛自由；

其次，該引擎中的ANP方案（全稱Apollo Navigation Pilot）是市面上最強(qiáng)的領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品。

ANP采用純視覺方案，與百度Apollo L4級自動駕駛來自同一技術(shù)架構(gòu)，數(shù)據(jù)共生共享，能最大程度地保證L4技術(shù)降維釋放的體驗。與市面的激光雷達(dá)的方案相比，ANP具備低成本、可量產(chǎn)、自學(xué)習(xí)等特點。

此外，百度Apollo的另一個優(yōu)勢為，堅持以開放的方式與車企合作。車展當(dāng)天，百度Apollo的一批老朋友威馬、廣汽埃安、北汽新能源、福特等車企也給予了Apollo智駕產(chǎn)品極大支持。

除智駕之外，百度 Apollo樂高式汽車智能化解決方案另一大拳頭產(chǎn)品——智云也迎來重磅升級，開啟“三朵云”模式，包括自動駕駛云、大數(shù)據(jù)云、汽車安全云。

通過智云產(chǎn)品，Apollo能夠支持車企快速構(gòu)建智能化能力。比如將原本需要至少7年才能完成的自動駕駛研發(fā)周期，縮短至6個月，讓智能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，推動自動駕駛技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)高速通道。

當(dāng)下，百度Apollo汽車智能化業(yè)務(wù)，已經(jīng)建立起了全球最活躍的智能汽車產(chǎn)品生態(tài)圈，截止目前，百度Apollo與全球70+汽車品牌建立起合作關(guān)系，600多款車型搭載Apollo汽車智能化產(chǎn)品。

4月19日上海車展開幕日，是百度Apollo四周歲生日。四年前，在2017年上海車展，百度正式宣布對外推出Apollo計劃，向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺。

四年期間，百度Apollo從自動駕駛拓荒者成為智能汽車產(chǎn)業(yè)變革者。未來，百度Apollo將利用八年積累，為公眾提供更加安全、高效、便捷的出行服務(wù)。

責(zé)編：editorAlice