10 月 3 日消息，特斯拉此前多次強調(diào)，其 FSD 技術不使用高精度地圖，依靠“視覺識別”實現(xiàn)自動駕駛，日前其官方賬號轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉硅谷車主俱樂部發(fā)布的一段短視頻，并重申了 FSD 的相關技術細節(jié)。
據(jù)悉，特斯拉硅谷車主俱樂部發(fā)布的視頻中，展示了 FSD 如何在沒有任何導航的情況下湖邊的一條土路上行駛。該俱樂部寫道：“世界還沒有意識到正在發(fā)生什么。”
IT之家發(fā)現(xiàn)，特斯拉官方賬號給予了一條長文回應，聲稱：
特斯拉 FSD 不依賴高清地圖，這意味著 Autopilot 可以在汽車以前從未見過的地方啟用。
雖然 FSD 會考慮導航以到達正確的目的地，但如果沒有路線或地圖可用，軟件就會選擇最可能的路徑。
這條‘最可能的路徑’是由大多數(shù)人在任何給定場景下所做的事情決定的，并由特斯拉全球數(shù)百萬輛汽車的整體學習結果提供動力。
而‘車道的概念’也只是松散地嵌入到 FSD 中，使汽車能夠‘自信地在沒有標記的道路上行駛’。
馬斯克此前曾多次強調(diào)特斯拉汽車的視覺識別能力，并抨擊使用激光雷達硬件及高清地圖軟件的做法，其聲稱：“道路是為生物神經(jīng)網(wǎng)絡和眼睛設計的，因此數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡和攝像頭將發(fā)揮最佳作用。”
而在今年 7 月初的 2023 年世界人工智能大會上，馬斯克還表示，特斯拉“非常接近”實現(xiàn)全自動駕駛能力。他說：“過去我對這個預測一直是錯誤的，但我覺得我們比以往任何時候都更接近這個預測?！?/span>
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