本文來源：紐瑞芯
全國首款通過AEC-Q100車規認證的UWB芯片正式揭曉，紐瑞芯ursamajor“大熊座”NRT81750拔得頭籌！
此次車規認證由工業與信息化部電子第五研究所中國賽寶實驗室主導，經過其權威測試，紐瑞芯UWB定位通信系統芯片NRT81750于2023年11月順利通過AEC-Q100車規級可靠性認證，這代表紐瑞芯車規級芯片產品質量和可靠性已獲得國際權威認證體系的認可。
圖：工業與信息化部電子第五研究所總工萬舉勇先生為紐瑞芯陳振騏博士頒發證書
在此之前，只有很少兩三款國際大廠的UWB芯片通過車規認證，國產UWB芯片想真正進入汽車市場仍存在一道坎，紐瑞芯率先踏出了這一步，實現了國產UWB汽車芯片的突破。同時，NRT81750還是全球首款通過FiRa聯盟認證的車規級UWB芯片，也是唯一一個具有三個獨立接收通道的UWB車規芯片。相較于單通道和雙通道，NRT81750可以實現更好的全空間角度測量，支持具有成本優勢的單錨點或減錨點數字車鑰匙方案，支持數字鑰匙和雷達感知功能同時實現，在測角精度和雷達靈敏度等主性能上領先已量產和即將量產的國際主流競品。
圖：NRT81750 FiRa聯盟認證證書
NRT81750是紐瑞芯ursamajor UWB SoC面向汽車電子700系列的首發產品之一，于2023年上半年發布，現已實現量產。產品在立項之初就嚴格以車規級為定位，按照車規標準、車規工藝進行設計、生產和質量管控。產品發布時，紐瑞芯就鄭重宣布，我們做車規標準的高性能高可靠性UWB芯片是嚴肅、認真的，不會以工規芯片篩測作為車規產品。紐瑞芯團隊不取巧，用實際行動來證明。
此次NRT81750認證過程，通過了環境壓力加速測試、使用壽命模擬測試、封裝組裝整合測試、芯片晶圓可靠度測試、電氣特性確認測試、篩選監控測試、封裝凹陷整合測試等全系列AEC-Q100車規級認證測試。
NRT81750芯片產品除了車規高可靠性、穩定性，還有諸多其他優勢特性，將為汽車制造商提供更高效的解決方案。
高集成高性能射頻前端，性能優、易開發、省空間
內部集成T/R開關及射頻前端電路，減少外圍器件；設計上可與天線直接連接；在采用寬溫高可靠性的車規封裝的同時，整體優化了尺寸，節省了空間，也降低了廠商開發難度和成本。
高精度、安全定位測距
支持信道5~信道12，8個UWB BAND (6 GHz to 8.5 GHz)。以世界領先性能支持1.3GHz帶寬的符合新國標的信道11。集成UWB PHY/MAC協議和測距/定位算法，支持雙向TWR測距和TDoA定位，1T3R架構可支持單芯片PDoA測角。大帶寬以及高采樣率4Gsps等設計，可以實現1cm的測距精度和1度的測角精度。同時，具備優異的抗多徑衰落和抗干擾能力，測距范圍有保障。加上AES128/192/256位硬件密鑰加密和更多安全功能，81750可以完美契合汽車數字鑰匙的所有需求：穩定的大范圍的測距感應、不同距離的功能精確實現、高安全性等。
雷達功能及高速數據傳輸功能
支持增強模式的雷達功能，可實現腳踢雷達、車內活體檢測、自動/輔助泊車、盲區檢測等功能應用。芯片支持雷達模式和數字鑰匙模式同時工作，為車載UWB系統方案提供更靈活的部署方案和更低的整體方案成本。
支持0.11/0.85/6.8/7.8/27.2/31.2 Mbps等數傳速率，最高傳輸速率可達62.4Mbps，最高數據包長度高達4095 bytes。支持高速低延時連續數傳模式，可以實現車內音視頻的傳輸，提升車內娛樂體驗。
通用協議全兼容，多技術協同
支持CCC/FiRa聯盟規范，全面支持IEEE 802.15.4z，向下兼容IEEE 802.15.4-2020，并部分兼容最新的IEEE 802.15.4ab協議，符合最新的國家無委會UWB新標，也符合FCC/ETSI/China/JPN 等國際UWB無線電標準，全協議兼容，可支持汽車與其他符合各類協議標準的UWB設備進行互聯互通互操作。同時，預留端口，可與BLE、NFC等多技術功能協同工作。設備、技術多方位互通與協作，真正實現生態全打通。
超低功耗設計
低功耗喚醒定時器、Always-on存儲器等設計，還可支持紐扣電池電源供電，700系列將低功耗貫徹到底。可以更好地為汽車鑰匙節省用電，提升電池使用周期。
目前紐瑞芯科技的汽車領域合作伙伴已經開始采用NRT81750開發汽車UWB數字鑰匙、腳踢雷達、車內活體檢測等功能，不久的將來會有新的車型采用國產UWB芯片提供給消費者使用，這也是國產UWB芯片在市場上一次質的飛躍。
汽車領域對于UWB的技術需求也越來越旺盛，對于UWB新的應用場景的開發也沒有停止腳步，相信除了數字車鑰匙、雷達應用，未來UWB也會在車輛室內導航及定位、智能交通、自動泊車、自動駕駛、智能座艙娛樂系統等領域發揮出潛能。
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