隨著特朗普時期的關稅政策持續發酵，從科技巨頭如英偉達、蘋果到傳統制造業代表通用汽車在內的眾多美國企業正準備迎接數百億美元的損失。這些預測的財務影響尚未包括因關稅導致的商品延遲到達所帶來的額外成本。
具體影響如下：
通用汽車預計今年將遭受高達50億美元的直接經濟損失。
蘋果公司則預估其第二季度的成本將因此增加9億美元。
英偉達不得不計入55億美元的支出以適應新的出口管制措施。
AMD警告稱，由于美國對中國的新芯片出口限制，預計年收入將減少約15億美元。
美國半導體設備制造商如應用材料、泛林集團和科磊，每家可能每年因新關稅政策而損失大約3.5億美元。整個行業因此每年可能承受超過10億美元的損失。
此外，Meta Platforms已將其2025年的資本支出預期上調至多70億美元，部分原因是全球采購設備的成本上升。高管們在季度財報會議中頻繁提及“不確定性”，該詞出現了超過9000次，反映出當前商業環境下的普遍擔憂。
其他受影響的企業還包括：
亞馬遜第一季度加快了庫存采購速度以應對預期中的關稅上漲，導致盈利減少了約10億美元。
福特汽車在美國本土生產其在美國銷售汽車的80%，估計關稅會導致其息稅前利潤減少大約15億美元。
豐田汽車在美國市場的營業收入預計將因為關稅減少13億美元。
摩托車制造商哈雷戴維森估計，關稅可能使其今年損失高達1.75億美元。
航空航天領域的RTX公司表示即使采取緩解措施，營業利潤仍將減少8.5億美元。
通用電氣旗下的多個業務部門也報告了數億美元的潛在損失，并正在探索各種策略來減輕關稅帶來的負面影響。
霍尼韋爾國際公司、通用電氣醫療技術公司和通用電氣航空航天公司均預計，在不考慮供應鏈變化和價格上漲的情況下，2025年關稅將給其造成約5億美元的損失。
多元化工業產品制造商3M公司表示，關稅將使其每年損失高達8.5億美元。化工巨頭杜邦公司正在采取措施，將預計的5億美元關稅成本降至6000萬美元。
數十家公司尚未公布最新財報，也尚未解答關于關稅沖擊的問題，其中包括英偉達、甲骨文等公司。“不確定性”仍是目前最大的挑戰之一，企業需要持續評估并調整策略以應對此類外部經濟壓力。
