曝特斯拉正重新設計門把手！

電動知家消息，9月17日，特斯拉設計總監弗朗茨·馮·霍爾茨豪森在接受彭博社采訪時公開表示，特斯拉正在重新設計其備受爭議的車門把手系統。新設計旨在讓乘客在“緊急情況下”更直觀地操作車門，直接回應了全球監管機構對特斯拉車門安全性的關切。針對中國市場，馮·霍爾茨豪森表示，特斯拉正在研究中國市場的具體細節，并承諾“我們將有一個非常好的解決方案”。

特斯拉的門把手設計一直備受爭議。其隱藏或彈出式設計雖然賦予了車輛獨特外觀和空氣動力學優勢，但在實際使用中暴露了嚴重安全缺陷。自2018年以來，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已收到超過140起消費者投訴，涉及特斯拉車門卡住、無法打開或故障等問題。這些投訴包括多起因斷電后無法開門而導致的傷亡事件。本周，NHTSA正式啟動了對17.4萬輛2021年款Model Y SUV的調查，重點評估特斯拉門鎖的電力供應可靠性，以及電力中斷時的開啟機制。

特斯拉重新設計方案的核心在于整合目前分離的解鎖機制。馮·霍爾茨豪森透露：“將電子和手動機制合并到一個按鈕的想法很有意義，這是我們正在研究的方向”。目前特斯拉車輛配備了內部手動釋放裝置，但位置難以找到，特別是對后排乘客而言。不同車型和年份的手動裝置位置也不相同，在斷電情況下外部門把手同樣可能失效。新設計旨在解決電力故障時的痛點，確保乘客能快速逃生，而無需在緊急時刻區分不同操作方式。

值得一提的是，中國監管部門正在醞釀在汽車全行業禁用全隱藏式門把手。根據消息人士說法，后續可能會在法規中明確禁止全隱藏式門把手，但允許半隱藏和傳統門把手，不過必須帶有機械冗余。這項規定預計將給出一年的過渡期，可能按2027年7月執行。這意味著未來國內銷售的新車中，將不再出現全隱藏式門把手的設計。