A2B? 2.0新技術推動
汽車音響系統升級
根據S&P Global Mobility survey在2023年的調查，約有七成購車者在選購新車時，優先關注先進的音響系統和信息娛樂功能。然而，先進的音頻應用需要創新音頻技術，以實現更大的帶寬和更出色的連接能力，全新升級的A2B? 2.0帶來4倍帶寬，將提供沉浸式、可擴展的連接體驗。本文將為您介紹A2B 2.0技術的發展，以及由ADI所推出的相關解決方案。
座艙技術和音響體驗
成為購買決策的核心考慮因素
如今，科技意識強的購車者將座艙技術和音響體驗列為購買決策的核心考慮因素。事實上，許多消費者愿意為獲得更好的座艙互聯體驗而更換汽車品牌。此外，近期一項調查顯示，汽車正逐漸成為真正的“第三空間”——即除家庭和工作場所之外的私人休憩之所。半數受訪者（25至34歲人群中這一比例高達74%）認為汽車空間與自己最喜愛的咖啡館或健身房同樣重要。汽車行業正經歷顯著轉變，從注重馬力和外觀設計，轉向聚焦座艙體驗。
這一趨勢在音響系統領域尤為明顯，預計到2030年，汽車中的揚聲器和麥克風數量將實現翻倍。推動這一增長的因素包括個人音區、空間音頻、沉浸式音頻以及先進噪聲管理等——所有這些功能均需要更高的帶寬、更強的靈活性，以及與現代汽車網絡的深度融合。為滿足這些嚴苛要求，并充分釋放下一代座艙體驗的潛力，汽車音響技術亟需實現重大突破。
由A2B傾力打造的沉浸式音響體驗
過去十年間，A2B始終是車載音頻創新的代名詞，已成為汽車OEM廠商尋求可靠、低延遲音頻連接方案的領先技術標準。該技術為汽車行業的眾多前沿應用提供了強大支撐，包括空間音頻、路噪降噪（RNC）及沉浸式3D環繞聲等。此外，A2B已嵌入到全球數億個車載節點中，還應用于現代汽車路噪降噪系統等旗艦客戶應用。
但隨著軟件定義汽車（SDV）時代的到來，汽車OEM廠商必須不斷提升能力，以滿足消費者持續提高的需求。市場對高品質、個性化、高保真音效的期望日益高漲，汽車制造商面臨著巨大壓力，亟需突破現有車輛基礎架構的限制，開發更先進的音頻功能。
隨著消費者將汽車視為沉浸式私人空間，車載音頻技術正以前所未有的速度發展。借助A2B等技術，工程師得以設計出音質更優、延遲更低、連接無縫的音響系統，A2B 2.0將進一步加速個性化音頻體驗在汽車領域的普及。
A2B 2.0基于成熟的技術沉淀，并將于2026年春季正式全球發布。該版本將音頻網絡升級為“互聯網連接的信息娛樂高速公路”，帶寬達到A2B 1.0的4倍，讓音頻架構師能夠打造前所未有的座艙體驗。汽車OEM廠商和一級供應商現已具備實現尖端應用的能力，過往制約創新的瓶頸已不復存在。
A2B 2.0所帶來的重磅升級包括4倍音頻帶寬，支持119個上行／下行全雙工音頻通道，即便對于最先進的汽車音頻系統，也能輕松滿足需求。通過行業標準OASPI接口實現以太網連接，大幅提升連接性與靈活性。此外，A2B 2.0可直接集成至SDV網絡，通過增強功能集成度并減少外部物料清單（eBOM）器件，實現顯著成本節約，在本地供電系統中最高可降成本30%，增強的EMC性能可滿足汽車行業的嚴苛要求。
先進的汽車連接能力推動音響創新
ADI公司的A2B?產品線是簡單、靈活且經濟高效的音頻連接解決方案。A2B專門針對各種汽車、消費電子和工業應用而設計，比如路噪降噪（RNC）、車內通信（ICC）和統一通信系統（UCS）。在這些應用中，低延遲和確定性延遲是關鍵的系統設計標準。目前，超過35家汽車制造商已在車輛上部署數百萬條鏈路，A2B已成為名副其實的數字音頻數據總線標準。
A2B 2.0經過精心設計，可無縫融入持續演進的SDV架構，并支持以太網隧道技術，使其成為面向未來的解決方案，能輕松集成到SDV中日益壯大的以太網骨干網絡。借助A2B 2.0的能力升級，汽車制造商可在設計中集成更具沉浸感的音頻技術，包括AVAS（車輛聲學警示系統）、RNC（路噪降噪）、PSZ（個人音區）和車外語音功能。
A2B 2.0技術將可用音頻帶寬提升至原先的4倍，非常適配車載智能節點，例如車載主機、座艙域控制器、音頻放大器及遠程調頻器模塊等。另一方面，延續A2B技術標志性的低延遲（62微秒）與易用性優勢，將可確保無縫集成與可靠性能，保持低延遲和易用性。依托豐富的低成本評估板及功能強大的調試／仿真系統，簡化從概念設計到最終驗證的全流程開發。ADI提供一整套評估套件、硬件調試工具及軟件開發工具，助力客戶將A2B解決方案無縫集成至下一代車載架構中。
提供涵蓋A2B、信號處理、電源、
慣性MEMS和先進算法的集成解決方案
作為綜合汽車系統供應商，ADI憑借涵蓋A2B、信號處理、電源、慣性MEMS和先進算法（如ADI LISTN?）的集成解決方案，成功應對不斷升級的車載音頻需求，引領行業發展。升級版的A2B 2.0產品組合彰顯了ADI對高性能、體驗驅動型汽車設計的承諾，致力于推動其獲得更廣泛的市場應用。該平臺提供易于使用的評估工具，并能節省高達30%的系統成本，助力OEM廠商在提升工程效率的同時實現商業成功。以下將為您介紹一些ADI的A2B 2.0解決方案。
ADAA2455/ ADAA2456/ ADAA2457是一系列100Mbps A2B 2.0收發器，ADAA2455為低成本子節點收發器，ADAA2457則帶有OASPI接口。ADAA245x的可用總線帶寬是現有A2B 1.01器件的四倍，因此特別適用于ECU連接應用中的高清（HD）音頻傳輸。ADAA245x器件與現有的A2B 1.0線纜／連接器基礎設施兼容，并完全受ADI的統一軟件框架SigmaStudio+?的支持。此外，ADAA245x系列和未來的A2B 2.0器件可以通過其集成的行業標準I2S、I2C和SPI接口輕松連接到A2B 1.0分支。
這些收發器可通過多通道I2S/TDM接口直接連接通用數字信號處理器（DSP）或微處理器、現場可編程門陣列（FPGA）、專用集成電路（ASIC）、麥克風、加速度計、模數轉換器（ADC）、數模轉換器（DAC）和編解碼器。它還提供脈沖密度調制（PDM）接口，可直接連接多達四個PDM數字麥克風。收發器的脈沖寬度調制（PWM）輸出可控制LED驅動器或穩壓器，GPIO狀態和控制信號可在節點之間直接傳輸。
ADI還提供多款A2B 2.0評估板和套件，像是A2B-Analyzer-HP是新一代A2B節點仿真器和總線流量監視器，專為支持 A2B 1.0 和 A2B 2.0 收發器而設計，旨在加速A2B網絡的設計、調試和驗證。它采用熱插拔個性化模塊架構，支持所有A2B收發器系列，包括A2B 1.0（AD242x/AD243x）和A2B 2.0（ADAA245x），未來計劃通過更新擴展兼容性。配合使用 A2B Analyzer Studio軟件，Analyzer HP可以配置為有源總線仿真器、總線流量監視器或兩者兼具。
A2B Analyzer HP具有可更換的個性化模塊，實現真正的節點仿真，采用USB-C供電，支持多種音頻輸入／輸出接口，具有高速USB接口，用于音頻／控制通信，以及高速以太網接口，用于音頻／控制通信（計劃在未來版本中支持），還提供Wi-Fi／藍牙支持，用于遠程控制／觸發（計劃在未來版本中支持）。
A2B Analyzer Studio軟件采用直觀的圖形用戶界面（GUI），用于設備配置和控制，且無需許可，可在PC上捕獲／播放實時音頻流和總線流量，可將測試音／流從PC注入總線進行調試，支持A2B網絡／節點管理和診斷，使用ASIO/ALSA/CoreAudio通過USB進行音頻流傳輸，可支持Windows、Linux和macOS，提供用于使用C/C++和Python創建自定義應用程序的軟件開發工具包（SDK），可用于工程設計與開發、測試與驗證、生產前測試等應用場景，CE/FCC認證流程正在進行中。
ADAA24XX-EV-B2BX Sigma-DSP音頻基板則是一個功能豐富的平臺，設計用于通過專用的高速100針A2B MINI連接器與ADAA245X-EV-A1CA（以及其他A2B MINI板）連接。它作為A2B?系統中的音頻處理、外圍設備配置和電源管理的中央樞紐。其核心是ADAU1452 SigmaDSP處理器，提供先進的音頻處理功能，并帶有輔助ADC、光纖SPDIF輸入／輸出、狀態LED和0.1英寸接頭，用于連接I2S/TDM信號和多用途控制引腳。該電路板還包含ADAU1761 CODEC，可通過標準的3.5mm音頻插孔提供高質量的DAC輸出和ADC輸入。
MAX4948 6通道SPDT開關可動態選擇CODEC控制器可以是板載DSP，也可以是通過A2B MINI接口連接的外部板。接口板可控制額外的LED，用于狀態指示或信號顯示。通過USBi接口簡化了外圍設備配置，允許訪問I2C、SPI和OA-SPI設備。該電路板還配備了一個可啟動的EEPROM，用于初始化和配置存儲。電源通過12V圓柱形插孔提供，板載穩壓由雙MAX77504電源提供，可選擇1.8V和3.3V IO電壓。這些調節器可以通過WAKEUP信號進行外部啟用，從而實現來自外部的同步電源控制。
ADAA245X-EV-A1CA迷你模塊則是一款緊湊、經濟高效的擴展板，旨在加速A2B?系統的開發和評估。它通過100針連接器與DSP載板和音頻底板無縫連接，并通過32針（0.1英寸）接頭支持自定義硬件集成。該電路板既可作為主節點，也可作為從節點，并具有靈活的本地電源配置，以適應各種系統拓撲結構。
ADAA245X-EV-A1CA支持通過I2C、SPI、OA-SPI和具有兩個獨立時鐘域的多通道I2S/TDM接口直接連接到PDM麥克風和各種外圍設備。其他功能包括多達16個復用GPIO、4個PWM輸出、2個ADC輸入以及用于異步采樣率轉換的4通道ASRC輸入／輸出。集成的MAX20075D降壓穩壓器提供穩定的電源，而板載診斷LED提供電源、狀態、GPIO/PWM活動和中斷的視覺反饋。該電路板是模塊化評估平臺的一部分，支持各種A2B配置，使開發人員能夠驗證系統在多種使用場景下的性能。
結語
對于OEM廠商和一級供應商而言，座艙體驗現已成為影響消費者購車決策的關鍵因素。A2B 2.0通過可擴展的低延遲音頻網絡，實現沉浸式娛樂、路噪降噪和個人音區功能，幫助汽車行業領軍者滿足不斷提升的市場期待。隨著汽車逐漸演變為互聯互通的“第三空間”，出色的音響體驗已成為一項戰略性競爭優勢。ADI的解決方案將可助力工程師和制造商打造高品質、個性化的座艙體驗，打動具備科技意識的用戶。
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