近日，特斯拉發(fā)布了一段視頻，展示了位于美國加州北部弗里蒙特工廠原有Model S和Model X生產(chǎn)線的拆除過程。
據(jù)悉，整個(gè)拆除工程僅耗時(shí)46天，期間動(dòng)用了大量重型機(jī)械，拆除了混凝土地基、機(jī)器人機(jī)械臂以及輸送設(shè)備，為新的生產(chǎn)線騰出空間。
值得注意的是，特斯拉在發(fā)布視頻時(shí)配文稱：“一個(gè)時(shí)代的終結(jié)。”
至此，Model S和Model X生產(chǎn)時(shí)代正式落幕，特斯拉也正全面轉(zhuǎn)向下一項(xiàng)重大業(yè)務(wù)——Optimus人形機(jī)器人。
2026年4月初，兩款車型停止接受定制訂單，最后一批車輛則在5月初駛下生產(chǎn)線；5月20日，特斯拉還專門舉行了一場簽名交付儀式，為這兩款車型畫上句號。
自2012年Model S上市以來，Model S以及隨后推出的Model X一直是特斯拉豪華電動(dòng)車產(chǎn)品線的代表，也奠定了公司早期發(fā)展的基礎(chǔ)。
而拆除這條生產(chǎn)線的主要原因，是為了將寶貴的廠房空間改造成Optimus人形機(jī)器人生產(chǎn)基地。
據(jù)馬斯克此前在財(cái)報(bào)電話會上透露，弗里蒙特工廠原有的Model S/X生產(chǎn)線，將被一條專門生產(chǎn)Optimus的新產(chǎn)線取代，這條新生產(chǎn)線的目標(biāo)年產(chǎn)能高達(dá)100萬臺。
目前，第三代Optimus（Optimus Gen 3）已在弗里蒙特工廠開始小規(guī)模生產(chǎn)，利用改造后的新產(chǎn)線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在今年7月底或8月啟動(dòng)。
根據(jù)公司內(nèi)部目標(biāo)，到2026年底，年產(chǎn)量有望達(dá)到數(shù)萬臺，甚至數(shù)十萬臺，未來該工廠的年產(chǎn)能有望達(dá)到數(shù)百萬臺，據(jù)馬斯克預(yù)測，Optimus將成為“有史以來最受歡迎的產(chǎn)品”。
