12月18日上午消息，本周蘋果新耳機AirPods Max開售，這款耳機采用了包耳式設計，擁有高保真音頻、自適應均衡器、主動降噪搭配通透模式和空間音頻功能，售價4399元。
AirPods Max剛一發(fā)售，iFixit 就分享了蘋果 AirPods Max 初步拆解報告，可知這款頭戴式無線耳機采用了大號的驅(qū)動單元，且電路板也被安排在了相當獨特的位置。
拆解之前，iFixit 先是在 Creative Electron 的幫助下，對該耳機進行了 X 射線透視，從而知曉了鋁制耳罩的內(nèi)部空間也是相當寶貴 —— 緊貼殼體邊緣、且塞下了密集的元件。
（來自：iFixit）
有趣的是，蘋果選擇了將兩枚電池都放在耳罩的同一側(cè)，至于工程師是如何平衡 AirPods Max 的兩側(cè)重量的，目前暫不得而知。
（圖自：Creative Electron）
X 光照片還展示了大型雙環(huán)磁致動器單元，蘋果“革命性”的耳罩定位結(jié)構，以及對準磁鐵、電路板和內(nèi)部螺絲孔位。
左右耳各配備了一塊電路板，具體的芯片分析正在進行中。兩塊板子上有不少通用的芯片，包括 FPGA、以及看似 H1 和電源管理的芯片。
電路板芯片特寫 - 1
據(jù)悉，蘋果在 2019 年發(fā)布的第二代 AirPods 真無線耳機上首次引入了 H1 音頻芯片。
電路板芯片特寫 - 2
至于 AirPods Max，據(jù)說該芯片具有 10 個音頻核心（Audio Cores），可處理主動式降噪、自適應計算音頻、以及藍牙通訊等工作。
最后，iFixit 計劃在未來幾天分享更多細節(jié)信息，并且公布最終的“可維修性”評分，屆時本站也會跟進報道。
