特斯拉新車，正式得到了官方確認。
低價走量車型“小鋼炮”，出現在了最新官方報告里，有細節也有預期。
采用磷酸鐵鋰電池，容量為53kWh，稍大于比亞迪海豚（44.9kWh）。
而且特斯拉毫不夸張地表示：
這車一年能賣4200萬輛，最終保有量達到7億輛。
按照規劃，未來小鋼炮將會超過Model 3/Y，成為特斯拉最暢銷車型。
以前都只是捕風捉影，現在確鑿的細節來了。
這一新信息，出現在特斯拉宏圖計劃第三篇章報告里。
報告標題：“為全球提供可持續能源”。
在報告“交通運輸所需的電池”這一章節里，特斯拉根據目前全球14億輛的汽車保有量，以及乘用車年產量大約8500萬輛這兩個數據，推算出如果要實現全面電動化（即完全置換掉路面上所有車），大約需要112TWh的電池儲備。
緊接著，特斯拉以自己為代表舉例，估算分配到具體不同車型上，各自采用什么樣的電池材料，以及電池包容量、預估年銷量、預估保有量大概需要多少。
除了已經推出的Model 3/Y、Model S/X、Semi卡車，以及即將問世的Cybertruck，可以發現，在緊湊型車型一欄里，特斯拉與之對應的車型名稱顯示“待定”（TBD），但明確規劃——
采用磷酸鐵鋰電池，電池包容量為53kWh，預估該車型年銷量有望可以達到4200萬輛，最終汽車保有量達到6.86億輛。
而且從表格可以進一步看出，按照特斯拉規劃，這款更便宜的車型將會成為特斯拉最暢銷車型，同時也會是特斯拉所有車型中保有量最高的一款車型。
值得注意的是，從表格可以看出，特斯拉未來還將推出公交車、商用/乘用面包車這兩款車型：
公交車：規劃采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為300kWh，預估年銷量100萬輛，最終保有量500萬輛；
商用/乘用面包車：規劃采用100kWh的高鎳電池，預估年銷量1000萬輛，最終保有量1.63億輛。
不過有細心的網友發現，表格中Cybertruck對應的電池容量為100kWh，不足以支持之前曝光的最大續航里程——500英里（805公里）。
所以有人推測，上面列出的電池容量很可能是該車型中，電池包容量最低的版本。
特斯拉的新車型小鋼炮，其實馬斯克之前劇透過。
來自2022年10月舉行的特斯拉財報電話會議。
當時馬斯克說，新車型采用的是完全不同于現在Model 3/Y，以及Model X/S的全新平臺。而且新車型的成本價，會比Model 3便宜一半。
按照特斯拉財報數據進行推算，特斯拉新車售價區間很有可能是12.5-15.6萬元。
而且馬斯克曾經承諾過，這款車會“實現完全自動駕駛”。
除此以外，有傳聞稱這款車將命名為Model 2或者Model Q。還有一種說法是，這款車其實相當于小號的Model Y。
硬件方面，小鋼炮大概率會使用HW4.0，傳感器用7個攝像頭和1個毫米波雷達，還有新的FSD自動駕駛芯片、新的車載電腦、剎車系統等等。
產量方面，根據外媒透露，特斯拉已經通過其供應鏈發送了備忘錄，其中寫道，這款便宜車型全球規劃年產量為400萬輛，其中200萬輛來自墨西哥工廠，柏林工廠和上海工廠將分別生產100萬輛。
據媒體報道稱，特斯拉墨西哥工廠占地近4200英畝，比德克薩斯州工廠的2500英畝多出68%，也是上海工廠面積的約20倍。
不過，從墨西哥工廠的建設進度來看，小鋼炮車型的量產可能不會很快到來，有消息人士表示：“起碼還要一年多時間。”
至于小鋼炮長什么樣？
有海外媒體拍到了特斯拉全新車型在工廠的試裝車，采用小巧的兩廂車型：
根據曝光的諜照，有人繪制出了新車渲染圖：
在前不久2月，特斯拉舉辦的新工程總部開幕活動中，官方拍攝的視頻中還曝光了新車型圖紙。
不出意外，圖中的這款緊湊型電動汽車，很有可能就是小鋼炮。
而通過這次特斯拉官方最新報告，讓小鋼炮又多了一些確定項：
磷酸鐵鋰電池，電池容量53kWh，特斯拉史上最暢銷車型。
特斯拉“宏圖計劃3”完整文件：
https://www.tesla.com/ns_videos/Tesla-Master-Plan-Part-3.pdf
本文參考鏈接：
https://36kr.com/p/2194821655103369
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