HUD方案設(shè)計(jì)顯示技術(shù)的未來(lái)

芝能智芯出品

這是英飛凌做的一份HUD介紹，拿過(guò)來(lái)給大家做一些科普。

在不斷演進(jìn)的汽車科技領(lǐng)域，抬頭顯示（HUD）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR HUD）已經(jīng)成為引人矚目的創(chuàng)新。英飛凌為未來(lái)汽車的HUD技術(shù)提供了先進(jìn)的解決方案，本文根據(jù)英飛凌的HUD方案來(lái)做一些梳理。

●?什么是HUD/AR HUD？

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AR HUD，或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器，是一種先進(jìn)的汽車顯示技術(shù)，關(guān)鍵特征：

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◎?視場(chǎng)角（FOV）大于10°x4°

◎?視覺信息距離（VID）大于10米。?

目標(biāo)是將重要的信息以非干擾的方式投影到駕駛員的視野中，以提高駕駛安全性和便捷性。?

傳統(tǒng)HUD（Classic HUD）（目前）：

◎?基于TFT/LCD技術(shù)，基于鏡子反射， 視場(chǎng)角FOV小于10°x4°，設(shè)備體積小于25升。 視線框大于13 x 6厘米。?

◎?分辨率大于80像素每度（ppd）

◎?亮度大于12K尼特

◎?功耗25瓦特。?

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD（AR-HUD）（預(yù)計(jì)于2025年）：

◎?基于DLP技術(shù)、基于LCOS技術(shù)、基于LBS技術(shù)

◎?視場(chǎng)角FOV大于10°x4°。 VID大于10米。

◎?分辨率大于1280 x 640。?

全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD（Holographic AR-HUD）（預(yù)計(jì)于2029年）：?

◎?基于LBS技術(shù)、全息光學(xué)組合（波導(dǎo)）。?

◎?視場(chǎng)角FOV大于15°x5°。

◎?設(shè)備體積小于10升。?

◎?視線框大于15 x 15厘米。?

◎?分辨率大于80像素每度（ppd）。?

◎?亮度大于12K尼特。功耗5瓦特。

AR HUD PGU 各技術(shù)路線的優(yōu)缺點(diǎn)比較?

LBS（激光束賦形）具有諸多優(yōu)點(diǎn)包括體積和成本的降低、超低功耗以及更適合未來(lái)全息AR HUD的特性。

英飛凌產(chǎn)品在HUD/AR HUD領(lǐng)域?

英飛凌科技為HUD/AR HUD領(lǐng)域提供多種產(chǎn)品和技術(shù)，包括LVDS技術(shù)、數(shù)據(jù)融合以及不同類型的PGU選項(xiàng)，如TFT LCD、DLP、LCOS和LBS。豐富的產(chǎn)品選擇能夠滿足不同汽車制造商和應(yīng)用的需求，為創(chuàng)造更安全、智能和先進(jìn)的駕駛體驗(yàn)提供了有力支持。?

最后，我們來(lái)了解HUD/AR HUD的不同類型和系統(tǒng)架構(gòu)。根據(jù)圖形生成方式，HUD可以分為四種類型：?

◎?HUD類型1： 由MCU生成圖形。

◎?HUD類型2： 由信息娛樂(lè)SoC生成圖形，使用SERDES技術(shù)。?

◎?HUD類型3： 由信息娛樂(lè)SoC生成圖形，使用MJPEG技術(shù)。

◎?HUD類型4： 由信息娛樂(lè)SoC生成圖形，使用SERDES技術(shù)。

每種類型都有其獨(dú)特的應(yīng)用和特點(diǎn)，為這些不同類型的HUD提供了相應(yīng)的解決方案。?

◎?LBS方案介紹：激光束賦形（LBS）技術(shù)，這是未來(lái)駕駛艙和信息娛樂(lè)領(lǐng)域的趨勢(shì)之一。

◎?LBS技術(shù)通過(guò)使用更多的顯示屏和減少按鈕來(lái)提供更先進(jìn)的用戶體驗(yàn)，通過(guò)支持可伸縮的RGB模塊數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了對(duì)亮度和大視場(chǎng)角的要求，解決了面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。