據(jù)壁虎汽車官微消息,1月23日,深圳壁虎新能源汽車科技有限公司(以下簡稱壁虎汽車)宣布完成數(shù)億元Pre-A輪融資,將用于壁虎汽車在新能源商用車的研發(fā)投入。? ? ? ? ?
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本輪融資由投控東海領投,深圳市坪山區(qū)產(chǎn)業(yè)資本投資、國海證券投資、粒子未來基金、水木春錦資本、明智基金(LP包括明志科技、恒隆集團等)、深圳灣天使三期基金(LP包括中集車輛等)等跟投。 ? ?

資料顯示,壁虎汽車(深圳壁虎新能源汽車科技有限公司)注冊成立于2022年2月,是一家以先進數(shù)字底盤為核心的新能源商用車公司,提供正向開發(fā)的底盤與商用車產(chǎn)品。
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壁虎汽車法定代表人和董事長為原華為榮耀業(yè)務部總裁劉江峰,其曾在華為工作近20年,2015年2月,劉江峰辭去榮耀手機總裁職務,由趙明接任,當時華為官方資料稱,劉江峰2013年接管華為榮耀業(yè)務部,將華為榮耀打造為互聯(lián)網(wǎng)子品牌,僅一年就創(chuàng)造了2000萬部終端出貨量、24億美金銷售收入。離開華為后、創(chuàng)立壁虎汽車前,劉江峰曾短暫擔任過酷派CEO及多次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)立了生鮮電商公司多點Dmall、智能門鎖公司優(yōu)點科技。 ? ?
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天眼查顯示,截至目前,壁虎汽車成立以來共完成兩輪融資,此前2022年11月曾完成天使輪融資,投資方包括國內頭部獨立汽車設計公司阿爾特、動力電池公司寧德時代,阿爾特目前為壁虎汽車第二大股東。
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壁虎汽車在此次融資中表示,其在2023年7月面向市場交付智慧物流車,交付的客戶有地上鐵、貨拉拉、中國郵政、順豐等,目前其還在研發(fā)適應多場景的通用先進數(shù)字底盤和中國第一輛搭載滑板底盤的車規(guī)級越級新能源商用車,將會在2024年內量產(chǎn)交付,截至Pre-A輪融資關閉,壁虎汽車在全球范圍內已累計獲得近20萬臺相關銷售訂單。
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值得一提的是,根據(jù)日前中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2023年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況數(shù)據(jù),目前中國商用車市場開始回暖企穩(wěn)回升,2023年中國商用車產(chǎn)銷量分別達403.7萬輛和403.1萬輛,同比分別增長26.8%和22.1%,2023年商用車出口77萬輛,同比增長32.2%,2023年12月新能源商用車產(chǎn)銷分別占商用車產(chǎn)銷的11.5%和11.1%。
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不久前,由工業(yè)和信息化部指導,中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心有限公司聯(lián)合行業(yè)共同研究編制的《汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》明確,20230年新能源乘用車和零碳商用車市場滲透率分別達到65%和30%。
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此外,吉利旗下成立于2016年的商用車品牌遠程汽車2023年以來動作頗多,2023年3月被曝尋求赴美上市,2023年7月完成了6億美元A輪融資,日前還宣布首次進入土耳其市場。
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日前,國內老牌商用車企業(yè)福田汽車發(fā)布2023年業(yè)績預增公告稱,公司預計2023年歸母凈利潤約9.1億元,同比增長13倍(1298%左右),主要由于新能源實現(xiàn)翻番增長、海外出口創(chuàng)歷史新高等原因。
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壁虎汽車此次完成新一輪融資,也將有助于其產(chǎn)品的研發(fā)和順利量產(chǎn)交付,在新能源商用車市場滲透率不斷提升的背景下占據(jù)一定市場地位。 ? ?
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