■
九號電動車因旗下獵戶座5Z型號電動自行車被撤銷3C認證，面臨全國禁售風險。
■
獵戶座5Z電動自行車因不符合標識、整車質量和充電安全等要求，被監管部門判定為嚴重不合規產品，并可能無法繼續在市場上銷售。
■
盡管獵戶座5Z性能強大，被視為“摩托車平替”，但其因涉嫌嚴重違法違規行為，面臨被禁售的嚴峻挑戰。
據財經網等多家媒體報道，九號電動車近期因涉嫌嚴重違法違規而陷入輿論風波。其旗下的獵戶座5Z型號電動自行車已被撤銷3C認證，并可能面臨全國范圍內的禁售風險。
據國家市場監督管理總局7月26日發布的《2024年上半年電動自行車產品質量國家監督專項抽查結果情況通報》顯示，獵戶座5Z電動自行車在深圳某門店被抽檢時，被廣東產品質量監督檢驗研究院判斷為不合規。
具體問題集中在“標識與警示語、整車質量、充電狀態主回路保護”三個方面，這些問題嚴重影響了產品的安全性和合規性。
同日，國家市場監督總局隨即撤銷了獵戶座5Z的3C認證，這意味著該產品不再符合國家強制性安全認證的要求。據《正在新聞》報道，北京市政府于8月1日發布的《刪除北京市電動自行車產品目錄（第42批）》中，明確將獵戶座5Z從目錄中刪除，理由是“存在重大違法違規行為”。
針對這一情況，武漢市電動車協會會長翁增斌在8月8日接受《正在新聞》采訪時表示，3C認證的撤銷將導致該車型無法獲得上牌照及上路行駛的資格，這對消費者和市場都將產生重大影響。翁增斌還強調，九號電動車因涉嫌嚴重違法違規行為，面臨的后果將非常嚴峻。
九號獵戶座DZ110P（即獵戶座5Z）的上市時間為2023年10月20日，并在同年雙十一期間取得了不俗的銷售成績，預售超過6400臺，官方零售價為10499元起。這款電動車被定位為新國標電動自行車，限速為25km/h，配備48V 30Ah鋰電池，官方標稱續航為85公里。
此外，車輛搭載400W定制無刷電機，并標配4A充電器。車身采用HC420高強度合金鋼，配有前后碟剎、雙線性ABS防抱死系統以及能量回收制動系統（EABS），其智能化功能也頗為亮眼，支持GPS+北斗+基站三重定位及OTA升級。
然而，據社交媒體用戶反饋，這款車型“解速”后最高時速可達67邁，改裝后甚至達到72邁，續航里程則從原本的約40公里提升到90公里。由于其強大的性能，獵戶座5Z在部分電動車愛好者中被視為“地表最強電動自行車”及“摩托車平替”，并在禁摩城市中廣受歡迎。
然而，盡管獵戶座5Z在設計和性能上表現出色，但從法律和監管的角度來看，該車已經具備了電動摩托車的基本特征。
據行業專家建議，九號科技公司應考慮為這款車型申請電動摩托車公告，而非繼續將其作為電動自行車推向市場。畢竟，再優秀的產品如果不符合相關規定，也難以持續在市場上立足。
綜合來看，九號電動車的此次事件反映了企業在追求市場和技術創新的同時，必須嚴格遵守相關法律法規的重要性。無論是產品設計還是市場推廣，都應以合規為前提，以確保企業的長遠發展和消費者的權益。
