點(diǎn)擊上方藍(lán)字談思實驗室
獲取更多汽車網(wǎng)絡(luò)安全資訊
來源：?中汽數(shù)據(jù)
?end?
?專業(yè)社群?
部分入群專家來自：
新勢力車企：
特斯拉、合眾新能源-哪吒、理想、極氪、小米、賓理汽車、極越、零跑汽車、阿維塔汽車、智己汽車、小鵬、嵐圖汽車、蔚來汽車、吉祥汽車、賽力斯......
外資傳統(tǒng)主流車企代表:
大眾中國、大眾酷翼、奧迪汽車、寶馬、福特、戴姆勒-奔馳、通用、保時捷、沃爾沃、現(xiàn)代汽車、日產(chǎn)汽車、捷豹路虎、斯堪尼亞......
內(nèi)資傳統(tǒng)主流車企：
吉利汽車、上汽乘用車、長城汽車、上汽大眾、長安汽車、北京汽車、東風(fēng)汽車、廣汽、比亞迪、一汽集團(tuán)、一汽解放、東風(fēng)商用、上汽商用......
全球領(lǐng)先一級供應(yīng)商：
博世、大陸集團(tuán)、聯(lián)合汽車電子、安波福、采埃孚、科世達(dá)、舍弗勒、霍尼韋爾、大疆、日立、哈曼、華為、百度、聯(lián)想、聯(lián)發(fā)科、普瑞均勝、德賽西威、蜂巢轉(zhuǎn)向、均聯(lián)智行、武漢光庭、星紀(jì)魅族、中車集團(tuán)、贏徹科技、濰柴集團(tuán)、地平線、紫光同芯、字節(jié)跳動、......
二級供應(yīng)商(500+以上)：
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海軟件中心、Deloitte、奇安信、為辰信安、云馳未來、信大捷安、信長城、澤鹿安全、紐創(chuàng)信安、復(fù)旦微電子、天融信、奇虎360、中汽中心、中國汽研、上海汽檢、軟安科技、浙江大學(xué)......
人員占比
公司類型占比
更多文章
關(guān)于涉嫌仿冒AutoSec會議品牌的律師聲明
一文帶你了解智能汽車車載網(wǎng)絡(luò)通信安全架構(gòu)
網(wǎng)絡(luò)安全：TARA方法、工具與案例
汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)重點(diǎn)分析
淺析汽車芯片信息安全之安全啟動
域集中式架構(gòu)的汽車車載通信安全方案探究
系統(tǒng)安全架構(gòu)之車輛網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)
車聯(lián)網(wǎng)中的隱私保護(hù)問題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研究
AUTOSAR 信息安全框架和關(guān)鍵技術(shù)分析
AUTOSAR 信息安全機(jī)制有哪些？
信息安全的底層機(jī)制
汽車網(wǎng)絡(luò)安全
Autosar硬件安全模塊HSM的使用
首發(fā)!小米雷軍兩會上就汽車數(shù)據(jù)安全問題建言：關(guān)于構(gòu)建完善汽車數(shù)據(jù)安全管理體系的建議
