據36氪報道，保時捷負責采購的執行董事傅倫軻（Barbara Frenkel）向其透露，“我正在與電池、ADAS、互聯、娛樂系統等方向的中國供應商接觸，希望建立新的合作。”
今年前三季度，保時捷在中國市場額累計銷量為 43280 輛，同比下降 29%，中國已從保時捷全球最大單一市場滑落至全球第三大市場。
雙 e 戰略是保時捷在 2022 年提出的新電氣化戰略，雙 E 的具體含義是 eMobility 電動出行和 eFuels 合成燃料（一種合成甲醇，是由水、氫和二氧化碳合成的液體燃料，可以與汽油、柴油混合注入燃油汽車，驅動發動機運作）。
其中保時捷對 eMobility 電動出行的目標是到 2030 年實現純電車型占新車銷量 80%。
傅倫軻表示將拜訪多家中國供應商，涵蓋電池、ADAS、互聯及娛樂系統這幾大方向，并表示盡管目前保時捷沒有在華生產的計劃，但其已經有很多中國供應商，因為知道中國的技術是全球領先的，也有很強的意愿把更多的中國技術帶到自己的車型上。“我這次和團隊來中國，將與不同的中國供應商會面，希望跟他們建立新的戰略合作。”
END.
往期推薦
*免責聲明：本文由作者原創，52RD轉載是為分享該信息或觀點，不能代表對觀點的支持，如果有任何異議，歡迎聯系我們。
