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乘聯(lián)會公布了2025年2月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量榜單。
據(jù)初步預估數(shù)據(jù)顯示,2025年2月,全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達到了84萬輛。與去年同期相比,實現(xiàn)了高達82%的顯著增長,展現(xiàn)出了新能源市場強勁的發(fā)展勢頭。
今年1-2月累計批發(fā)銷量為173萬輛,同比增長49%,整體市場依然保持著良好的發(fā)展態(tài)勢。
比亞迪憑借其強大的產品實力和品牌影響力,以31.8萬輛的優(yōu)異成績穩(wěn)居榜首,且呈現(xiàn)出斷層式的領先優(yōu)勢,彰顯出其在新能源領域的統(tǒng)治力。
吉利位列第二,2月銷量達到9.8萬輛。上汽通用五菱緊隨其后,以5.7萬輛的銷量位居第三。
特斯拉跌至第6,2月銷量3萬輛,幾乎被小鵬汽車追上。第十名守門員是廣汽埃安,2月銷量20863輛。

在眾多車企中,小米汽車的表現(xiàn)尤為引人關注。其不公布詳細的銷量數(shù)據(jù)已然成為一種常態(tài),不過其2月份銷量超2萬輛。小米汽車或許已經進入了前十名,但具體情況尚不得而知。
此外,小米汽車在2025年設定了30萬輛的年銷量目標。從目前的情況來看,其1月和2月銷量均突破2萬輛,這意味著在接下來的10個月里,小米汽車平均月銷量需要達到2.6萬輛,才能實現(xiàn)這一年度目標。
這對于小米汽車而言,無疑是一個巨大的挑戰(zhàn),同時也讓人對其未來的發(fā)展充滿了期待。

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