2025年4月，西班牙新車市場保持強勁增長態(tài)勢，整體同比增長7.1%，新能源車占比顯著攀升至16.2%。
在傳統(tǒng)歐洲品牌整體表現(xiàn)參差的背景下，現(xiàn)代和起亞等韓系品牌異軍突起，而名爵與比亞迪等中國品牌則延續(xù)強勁增勢，顯著擴大市場份額。
本文將從整體銷量趨勢、動力總成分布、品牌與車型表現(xiàn)出發(fā)，深入分析西班牙市場的競爭格局，并聚焦中國品牌在該國的銷量與增長潛力，為中國車企的“出海西歐”戰(zhàn)略提供重要參照。
整體市場表現(xiàn)：
新能源成亮點，韓系品牌逆勢突進
2025年4月，西班牙新車市場延續(xù)強勢反彈，同比增長7.1%，達98,522輛。值得注意的是，這一增長是在2024年4月高基數(shù)（+23.1%）基礎上的再次攀升。
年初至今，累計銷量為377,889輛，同比增長12.2%，但仍較疫情前2019年同期低13%。
新能源汽車尤其是充電樁車型（包括插混和純電）呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，本月銷量達到15,957輛，同比增長79%，市占率提升至16.2%，對比去年同期的9.7%提升明顯；累計市占率亦達14.7%。
私人購車、公司購車與租賃銷售均實現(xiàn)增長，其中租賃銷售增長最快（+11.5%），顯示西班牙的汽車融資與租賃市場活躍度正在上升。
各地區(qū)表現(xiàn)普遍良好，瓦倫西亞（+66.8%）二手車市場火爆，顯示該區(qū)域用車需求與更新節(jié)奏明顯加快。
品牌方面：
◎?豐田雖環(huán)比下降，但仍保持年初至今榜首；
◎?現(xiàn)代與起亞則憑借高增長（+35.2%和+31.1%）強勢上位，現(xiàn)代一舉躍居當月品牌銷量第二，占比達8.0%。
◎?雷諾也表現(xiàn)出色，同比增長19.9%。
◎?相比之下，大眾（-8.8%）和西雅特（-18.3%）等傳統(tǒng)歐洲品牌顯露疲態(tài)，雪鐵龍更是同比下跌24.7%。
熱銷車型排行：韓系緊湊車崛起、中國SUV穩(wěn)中有升
◎?冠軍：達契亞 Sandero（-15.3%，但累計保持領先）；
◎?黑馬：現(xiàn)代 i20（+105.4%，大漲至第2位）；
◎?第三：名爵 ZS（+41.1%，累計銷量亦為第二）；
◎?其他亮點：西雅特 Ibiza、豐田雅力士 Cross、標致 2008 和 208 均進入前十，展現(xiàn)多樣化消費偏好。
在前十車型中，已有兩款來自中國品牌（MG ZS）或中資背景（如i20與起亞Stonic所用平臺與系統(tǒng)有廣泛亞洲技術融合），這說明中國車企的產品策略已開始精準切中西班牙消費者的偏好，如緊湊型SUV、跨界風格與高性價比。
中國品牌攻勢持續(xù)發(fā)力：
MG與比亞迪領軍，中資滲透加深
在2025年4月西班牙市場中，中國品牌繼續(xù)展現(xiàn)強勁增長勢頭，成為最受關注的“新勢力”，不僅銷量暴增，更在品牌榜單中逐步建立穩(wěn)定存在。
名爵（MG）穩(wěn)居主力：MG以3,629輛的銷量位列品牌第12名，同比增長48.8%，年初至今銷量更達到16,555輛，增長高達79.8%。
其代表車型MG ZS長期穩(wěn)居銷量前三，成為西班牙市場上最受歡迎的電動或混動SUV之一，MG在產品定義與價格帶選擇上實現(xiàn)了與西班牙市場高度適配，尤其在租賃和年輕消費群體中占據(jù)一席之地。
比亞迪（BYD）快速上位：比亞迪以1,545輛的當月銷量躍居第20位，同比增長驚人——單月+444.0%，年累計銷量達5,354輛，同比暴漲645.7%。該增速不僅在中國品牌中遙遙領先，在整個市場也極為罕見。
比亞迪的車型布局（如元PLUS/Atto 3、海豹Seal、宋PLUS等）精準命中西班牙電動化政策紅利期，配合高安全標準、良好續(xù)航表現(xiàn)，迅速打開局面。
MG和比亞迪在西班牙市場的共同特點是“新能源+高性價比”。前者借助傳統(tǒng)合資經(jīng)驗打下基礎，后者依靠電池與整車垂直整合降低成本。
在西班牙電動化轉型深入的大環(huán)境下，中國品牌天然擁有競爭門檻優(yōu)勢。除了MG和比亞迪外，奇瑞（Omoda/JAECOO）、哪吒汽車、小鵬等品牌也正積極推進西班牙市場布局，或通過渠道合作、或通過區(qū)域試點逐步進入市場，短期內銷量尚未進入前20，但隨著產品落地、服務網(wǎng)絡建立，后續(xù)爆發(fā)潛力可期。
2025年4月的西班牙車市，無論從宏觀銷量趨勢、動力總成結構變化，還是品牌競爭格局來看，均顯示出強烈的“東移”趨勢——韓系車全面崛起、中國品牌持續(xù)突破。
MG和比亞迪憑借成熟的產品、快速的本地化適應能力以及清晰的市場定位，正在撼動歐洲傳統(tǒng)車企的主導地位。對于中國汽車品牌而言，西班牙市場不僅是“南歐門戶”，更是通往整個歐洲大陸的戰(zhàn)略跳板。
