馬斯克首家餐廳開業，人形機器人給你送吃的。
試想一下，你正吃著面包，喝著飲料，突然一個機器人給你遞過來一盒爆米花，這樣科幻的場景，已成為“馬家菜”的日常。
不過這店里看上去是個餐館，外面卻是個超充站，還有巨幕可以看。體驗如此新鮮，菜單也很豐富，難怪特斯拉開業即爆滿，營業額瞬間超過旁邊的麥當勞。
生意如此火爆，馬斯克很快確定了第二家餐廳的選址，并考慮把餐廳開遍全球。
至此，馬斯克的超充站餐廳，與余承東的鴻蒙大酒店和李斌的蔚來牛屋，形成「新能源餐飲三巨頭」格局。
不過馬斯克的餐廳，不止面向車主開放，所有人都能去。麥當勞肯德基危！
All in Robotaxi的馬斯克開了餐廳，All in AI的巨頭在All in 外賣。
果然，民以食為天。
馬斯克把第一家餐廳開在了洛杉磯西好萊塢，開業前夕，一眾特斯拉車主就在排隊等待。
開業當天，馬斯克派出設計總監Franz von Holzhausen（圖最右）剪彩。可以看到好多人都在等著入內。
到晚上更是停滿了車輛。一起看看有啥魅力，餐廳這么吸引人。
餐廳直接冠以特斯拉之名，就叫“Tesla Diner”，還為此專門設計了閃電狀LOGO和一系列獨家周邊。
7*24小時全天開放。但餐廳其實并不能概括它的全部職能，它其實是餐廳、影院和超充站三位一體。
外面有兩個長約13.7米的大熒幕，還有80個超充樁，你的車在店外補能，你在店里“補能”，以后充一次電，馬哥能賺兩份錢，贏麻了。
停好車，走到大門口，可以看到門頭稍顯賽博朋克。
推門入內，內飾主色調是白色，很有科幻感，馬斯克稱之為“未來復古主義”。
墻上還有擎天柱原型機作為裝飾。
店里有吧臺也有卡座，覺得悶也可以上二樓露臺，吹吹風順便看個電影。
連衛生間都很講究，配備了“星空頂”，是不是在哪款車上見過
。
店里的服務員以人類為主，據說禁止給小費，可能是考慮到了旁邊人形機器人擎天柱的感受。
從顧客反饋來看，擎天柱目前主要負責裝爆米花，有顧客實地觀察后，認為擎天柱的動作并非是基于主動感知，而是遙控操作，每輪在崗時間約為6小時，可以說是很幸福的工作時長了。
擎天柱還會和顧客互動，比如跟小女孩兒一起比個心，給孩子哄得高興極了。
科幻又新鮮，馬斯克的餐廳開業后得到大量顧客好評，客流量很大。生意這么好，沒兩天馬斯克就確定要開分店了。
馬斯克已經確認，第二家餐廳會落地得州，就在SpaceX的總部。
他同時還表示，如果效果好會在全球各大城市推廣，大家不妨期待一下特斯拉餐廳的入華時間，估計會比FSD落地容易。
馬哥的餐廳如此火爆，店里到底有啥好吃的？
其實店里并沒有什么珍饈美味，基本都是快餐，菜品飲品很豐富，報菜名如下：
吃的有漢堡、熱狗、沙拉、薯條、酸奶酪、多種三明治和餅干等小點心。
喝的有可樂（可選低糖）、雪碧、4款蘇打水和5種咖啡。
此外還有2款兒童套餐。
包裝盒也很有趣，就是個簡易車模，小朋友肯定喜歡。
上述菜品可以直接在車上遠程點單，馬斯克開業前回應網友需求，還增設了免下車服務。
有一點要注意的是，前面提到，擎天柱會為你裝爆米花，但是爆米花并沒有出現在菜單里，應該是需要現場額外收費。不愧是特斯拉的特色菜。
最后值得一提的是，馬斯克蓋章認定，餐廳使用的原材料就來自當地農場。
只能說，不愧是馬斯克，既解決了當地的農產品庫存，也為自家具身智能創造了落地場景，便于收集數據。讓科技比漢堡更有溫度。
但也有報道稱，馬斯克開餐廳的主要目的，并不是給自家人形機器人找個工作，而是為了消除人們對電動車的偏見，讓充電站變得更有趣，讓人們意識到，其實充電就和吃飯一樣自然。
馬斯克開餐廳到底有多賺錢？
有報道稱，餐廳開業6小時營業額就達到了4.7萬美元，約合人民幣33.7萬元，相當于在北美賣出了1輛次頂配Model 3。比隔壁麥當勞的營收，也就多出來30%吧。
結合另一項有意思的數據，可以簡單算筆帳。
數據顯示，特斯拉平均每1.5分鐘就會賣出1輛Model 3。結合兩項數據，粗略估計，如果特斯拉餐廳達到240家，那么特斯拉在餐飲業的收入，就能追平賣Model 3的營收。
如果能替代麥當勞，那前景就更廣闊了。財報顯示，麥當勞2025年一季度的營收為59.56億美元，約為特斯拉同期汽車業務營收的42.6%，算是一塊大蛋糕。
這樣看來，Make Tesla Great Again或許不止Robotaxi一條路。
難怪正全力推進Robotaxi的馬斯克，會順手進軍餐飲業。
也難怪這兩天國內的外賣大戰，會打得那么兇。
馬斯克餐廳菜單鏈接:
https://www.tesla.com/diner-webapp/menu/#7f85bd21-bee0-4f56-90ac-ad8defc193a5
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