據(jù)麥姆斯咨詢報道，全球領(lǐng)先的智能傳感和發(fā)射器解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）近日宣布，在第26屆中國國際光電博覽會（CIOE 2025）上發(fā)布了其最新的直接飛行時間（dToF）傳感器：TMF8829。該產(chǎn)品將直接飛行時間（dToF）傳感器的分辨率從行業(yè)常見的8×8分區(qū)大幅提升至48×32分區(qū)，可精準(zhǔn)探測細(xì)微空間差異，區(qū)分間距較小或形態(tài)相近的物體，可廣泛應(yīng)用于咖啡機(jī)、無人機(jī)測距，物流機(jī)器人包裹區(qū)分等多種應(yīng)用場景。
集成了艾邁斯歐司朗TMF8829傳感器的無人機(jī)模型可精準(zhǔn)探測細(xì)微的空間差異，并區(qū)分間距較小或形態(tài)相近的物體
得益于其極高的分辨率，在實(shí)際應(yīng)用中，艾邁斯歐司朗直接飛行時間（dToF）傳感器TMF8829可準(zhǔn)確判斷咖啡機(jī)下方的放置物——意式濃縮杯或旅行杯，確保每次精準(zhǔn)出液。這一精確性在多種應(yīng)用場景中都至關(guān)重要，比如物流機(jī)器人可借此區(qū)分近乎相同的包裹，動態(tài)視頻中的攝像系統(tǒng)能持續(xù)精準(zhǔn)追蹤運(yùn)動目標(biāo)。
艾邁斯歐司朗ToF產(chǎn)品營銷經(jīng)理David Smith表示：“艾邁斯歐司朗直接飛行時間（dToF）傳感器TMF8829無需攝像頭即可實(shí)現(xiàn)多場景下的精準(zhǔn)3D探測與識別，在各類目標(biāo)物、距離及環(huán)境條件下均能保持穩(wěn)定性能。”
樹立dToF技術(shù)新標(biāo)桿
艾邁斯歐司朗直接飛行時間（dToF）傳感器TMF8829采用dToF技術(shù)，發(fā)射不可見紅外波段的光脈沖。光脈沖經(jīng)視場范圍內(nèi)物體反射返回傳感器，系統(tǒng)通過計算光脈沖往返時間確定距離。這一原理類似于通過回聲延遲判斷距離：延遲越長，物體越遠(yuǎn)。多分區(qū)傳感器通過多視角（分區(qū)）采集反射光，構(gòu)建反射點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，從而生成精細(xì)的3D深度圖。
TMF8829直接飛行時間（dToF）傳感器顯著提升分辨率，從行業(yè)常見的8×8分區(qū)大幅提升至48×32分區(qū)
TMF8829將視場劃分為多達(dá)1,536個分區(qū)，較標(biāo)準(zhǔn)8×8傳感器（64分區(qū)）實(shí)現(xiàn)重大突破。更高分辨率可捕捉更細(xì)微的空間細(xì)節(jié)，例如：讓智能照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人員計數(shù)與占位監(jiān)測、在機(jī)器人應(yīng)用中完成物體識別與防撞以及在樓宇自動化中執(zhí)行智能人數(shù)檢測。詳盡的深度數(shù)據(jù)更為機(jī)器學(xué)習(xí)模型提供底層支撐，幫助系統(tǒng)解析復(fù)雜環(huán)境，實(shí)現(xiàn)與周邊環(huán)境的智能交互。
TMF8829尺寸僅5.7mm × 2.9mm × 1.5mm，比1美分硬幣更纖薄，較常規(guī)低分辨率傳感器更緊湊，其高分辨率特性尤其適配空間受限設(shè)備。由于無需攝像頭即可運(yùn)行，該傳感器可應(yīng)用于對隱私保護(hù)有較高要求的場景。與攝像頭協(xié)同工作時，可構(gòu)建RGB深度融合等混合視覺系統(tǒng)，為虛擬物體定位等AR應(yīng)用融合深度與色彩數(shù)據(jù)。
作為1類人眼安全設(shè)備，TMF8829采用雙垂直腔體表面發(fā)射激光（VCSEL）光源，支持最遠(yuǎn)11m測距范圍，精度達(dá)0.25mm，靈敏度足以捕捉手指滑動等細(xì)微動作。憑借48×32分區(qū)配置，傳感器覆蓋80°視場角，提供堪比廣角鏡頭的全景深度信息。處理模塊有效降低延遲并簡化集成。該傳感器通過構(gòu)建光脈沖反射特征圖譜（而非依賴單一信號）精準(zhǔn)定位距離測點(diǎn)，即使蓋板玻璃有污漬仍能保持穩(wěn)定性能。完整直方圖輸出功能助力AI系統(tǒng)從原始信號中提取隱藏模式與附加信息。
艾邁斯歐司朗以持續(xù)創(chuàng)新承諾引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展前沿。其在VCSEL與3D傳感技術(shù)領(lǐng)域擁有超過1,000項專利權(quán)及其他知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)成的強(qiáng)大專利組合，充分彰顯技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)能力。
《激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)及市場-2024版》
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