深挖汽車科技 解碼智能安全
隨著汽車產業快速向電動化、智能化演進，人工智能技術開始在智能網聯汽車大量應用。以大模型為代表的生成式AI技術取得突破性進展，正與智能網聯汽車特別是智能座艙領域發生劇烈的“化學反應”。汽車從單純的“交通工具”升級為“移動的智能空間”，人車關系被重新定義。新技術的應用受到消費者的熱捧，智能體驗已成為消費者購車的核心決策因素之一。
技術的超前發展需要標準規范與引導，國內外標準化組織正加速制定車用AI相關的標準法規。國際上，歐盟已于2024年12月正式發ISO/PAS 8800:2024《道路車輛-安全和人工智能》標準；在國內，中國汽車標準化研究院已成立專門的組織開展車用AI相關標準研究。能否提前理解并融入標準框架，直接關系到產品合規性、市場準入資格和國際競爭力；如何跨越“AI技術與汽車工程”之間的認知鴻溝，以避免研發脫節、測試失效和戰略誤判，這是產品、市場、開發、法規認證等各環節工程技術人員面臨的共同問題。
為協助行業厘清國內外車用AI主要理論與方法，跟蹤國內外車用AI標準進展與規劃，探索AI上車應用典型場景與最佳案例，中國汽車產業培訓基地與中汽研汽車科技（上海）有限公司、中國汽車標準化研究院車用AI標準化促進中心、中汽研華誠認證（天津）有限公司、中國汽車行業人力資源經理人組織合作，依托中汽中心在車用AI測試驗證領域的經驗，推出“AI驅動下的智能網聯汽車創新與應用”專題培訓，旨在構建一套從標準設計，到實戰測試，再到開發落地，實現洞察未來的完整認知體系。
一、培訓時間和地點
培訓時間：2025年10月23-24日
培訓地點：上海市嘉定區昌吉路149號 中汽研汽車科技（上海）有限公司”
二、培訓內容
備注：具體課程安排請以實際開班為準。
三、培訓對象
整車企業：產品、研發、市場營銷、標準法規認證及算法工程師等
零部件及Tier1供應商：項目負責人、技術負責人、法規認證相關人員
AI服務機構：第三方AI技術服務機構相關市場與技術人員
戰略與投資團隊：負責AI戰略規劃、市場布局與投資評估的相關負責人
高校與研究機構：從事車用人工智能、技術標準與市場政策研究的學者與研究人員
四、講師介紹
華一丁
中國汽車技術研究中心中國汽車標準化研究院，高級工程師，天津大學博士后，擔任國際標準化組織ISO/TC22/SC32/WG14安全與人工智能工作組、ISO/TC22/SC33/WG9自動駕駛測試場景工作組、ISO/TC22/SC33/WG11仿真工作組、ISO/TC22/SC32/WG8功能安全工作組注冊專家，國際標準ISO PAS 34507項目負責人（PL），WP.29中國工作委員會(C-WP.29)一般安全工作組（GRSG）技術專家，中國汽車工程學會人工智能分會委員。承擔或參加國家及省部級項目5項，主持企業委托項目2項。近5年發表論文17篇，其中SCI/EI收錄13篇，申請發明專利27項，已授權17項，其中，授權德國發明專利1項。長期從事車用人工智能標準化研究，負責車用AI標準專項組及車用AI標準化促進中心的日常管理及組織研究工作。主持并參與研制ADAS、自動駕駛、測試場景等相關國家標準及標準需求研究項目9項，參與修訂《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》，曾獲得中國質量協會質量技術二等獎、中國智能交通協會科學技術二等獎、中心科技成果獎等多個獎項。
范亦卿
商湯科技臨港絕影測試總監。在汽車與人工智能交叉領域深耕十余載，職業生涯始終扎根于技術創新與產業實踐的前沿陣地。從早期參與智能駕駛算法研發的核心模塊搭建，到主導車艙AI 系統的全場景測試方案設計，覆蓋智能化產線的制造流程優化與全生命周期質量管理體系搭建，完整經歷了從技術構想落地到規模化量產的全鏈路實踐，對兩個行業的技術迭代規律與產業生態邏輯形成了系統性認知。目前，帶領近40人全球團隊，憑借對不同區域市場法規標準與技術需求的深刻理解，已成功對接包括傳統車企、新勢力品牌在內的30 余家國內外整車廠，累計交付智能座艙解決方案等各類項目100多項。
胡志鵬
上海塞博火種人工智能科技有限公司總經理，同濟大學XAI LAB蜂火智能實驗室負責人，中國汽車工程學會智能座艙分會委員。智能座艙“華輿獎”座艙大模型體驗評委，機械工業出版社汽車分社評審專家，中國汽車工程學會團體標準“汽車智能座艙大模型人機交互意圖理解及執行能力測試與評價方法”負責人。主要研究方向為智能座艙人工智能評價體系及關鍵技術，主持編寫《創新設計與創業前沿》等著作；針對智能座艙大模型發展開展了多項研究工作，提出“P-CAFE”智能座艙大模型評價體系，建立全球首個座艙大模型系統評測數據平臺「BeeEval.com」，領導團隊在國內外高水平期刊發表SCI/EI論文20余篇。
萬繼云
安達天下（上海）安全科技有限公司技術總監，高級工程師，多領域融合專家，擁有14年經驗（6年產品開發+8年安全開發）。曾在長城、北汽擔任控制器產品研發經理； 在ASPICE、功能安全26262、網絡安全21434、預期功能安全21448等項目方面具有豐富培訓、咨詢和開發經驗； 在研發體系搭建和融合方面有深入研究與實操經驗。在車輛AI安全8800方面具有深入研究，具有豐富的培訓和咨詢經驗。
五、學員收費
本次培訓班費用為4800元/人，費用包含培訓期間的授課費用、培訓資料費、培訓證書費及每日午餐等，學員交通及住宿費用自理，詳見：中汽科技（上海）公開課培訓須知。
六、車用AI交流
本次課程旨在為大家提供學習交流的平臺，課上會由行業資深專家講解行業知識、分享行業經驗，課中會給大家提供交流互動的機會，從學習分享、社交互動到整零對接，都可以在這個平臺上實現。
七、報名方式
參加本次公開課請掃碼報名
八、證書頒發
完成全部培訓課程學習并通過考試的學員，將獲得由中汽研華誠認證頒發的《車用人工智能專業能力》證書。
九、培訓須知下載
聯系方式
趙女士
手機: 15300700280
微信: taaslabs01
電子郵件: crystal.zhao@taaslabs.com
- THE END -
精品活動推薦
AutoSec 中國行系列沙龍
專業社群
部分入群專家來自：
新勢力車企：
特斯拉、理想、極氪、小米、賓理汽車、零跑汽車、阿維塔汽車、智己汽車、小鵬、嵐圖汽車蔚來、吉祥汽車、賽力斯......
外資傳統主流車企代表:
大眾中國、大眾酷翼、奧迪汽車、寶馬、福特、戴姆勒-奔馳、通用、保時捷、沃爾沃、現代汽車、日產汽車、捷豹路虎、斯堪尼亞......
內資傳統主流車企：
吉利汽車、上汽乘用車、長城汽車、上汽大眾、長安汽車、北京汽車、東風汽車、廣汽、比亞迪、一汽集團、一汽解放、東風商用、上汽商用......
全球領先一級供應商：
博世、大陸集團、聯合汽車電子、安波福、采埃孚、科世達、舍弗勒、霍尼韋爾、大疆、日立、哈曼、華為、百度、聯想、聯發科、普瑞均勝、德賽西威、蜂巢轉向、均聯智行、武漢光庭、星紀魅族、中車集團、贏徹科技、濰柴集團、地平線、紫光同芯、字節跳動、......
二級供應商(500+以上)：
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海軟件中心、Deloitte、奇安信、為辰信安、云馳未來、信大捷安、信長城、澤鹿安全、紐創信安、復旦微電子、天融信、奇虎360、中汽中心、中國汽研、上海汽檢、軟安科技、浙江大學......
人員占比
公司類型占比
因文章部分文字及圖片涉及到引用，如有侵權，請及時聯系17316577586，我們將刪除內容以保證您的權益。
