近日，2026第七屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日上，RT-Thread創始人兼睿賽德CEO熊譜翔先生發表題為《賦能SDV新生態：RT-Thread RTOS與AUTOSAR融合的產業化路徑探索》的重磅演講，首次深度剖析國產操作系統與AUTOSAR標準融合的創新路徑與產業化實踐。
作為RT-Thread睿賽德創始人兼CEO，熊譜翔深耕嵌入式及開源領域近二十載。自2006年點燃RT-Thread第一把火開始，他不僅是代碼的書寫者，更是中國最大嵌入式開源生態的構建者。如今，RT-Thread全球累計裝機量已突破25億臺，社區開發者規模超過30萬，產品服務近萬家企業，廣泛應用于能源、電力、工業、汽車、軌交、航天等行業。
“RT-Thread的二十年，是從興趣到責任、從內核到生態的進化之路。”熊譜翔在演講中表示。在車規領域，RT-Thread從未止步——2025年推出的程翧車控系統2.0已通過ISO 26262 ASIL D功能安全認證，成為國內首個同時具備RTOS內核與AUTOSAR CP完整解決方案的企業。
面對傳統AUTOSAR開發中配置項龐雜、生態封閉、聯調周期長等行業痛點，熊譜翔在演講中首次深度剖析RT-Thread的創新解決方案——“RT-Safety AUTO融合底座”。
這一方案的核心在于“一核雙擎”架構：以統一的RT-Safety OS為安全基座，同時支持AUTOSAR CP與POSIX兩種運行時。這一架構的獨特價值在于，POSIX、AUTOSAR CP兩套標準RT-Thread都可以兼容，開發者無需在兩種生態之間做出非此即彼的選擇。
其中，AUTOSAR CP路徑承載安全關鍵任務，提供確定性靜態調度與標準RTE/BSW接口，滿足ASIL-D功能安全要求；POSIX路徑則兼容PSE51/52標準，可無縫遷移Linux/QNX應用，復用800+開源軟件包，承載AI感知、數據融合等復雜應用。
“這既是安全關鍵路徑與增效計算路徑的協同，也是開源敏捷生態與嚴謹AUTOSAR標準的破壁融合。兩套標準在同一操作系統底座上和諧共存，讓車企既能享受AUTOSAR的安全確定性，又能獲得POSIX生態的豐富性與開發效率。”熊譜翔強調。
值得一提的是，RT-Thread已成功實現多核MCU上RT-Thread POSIX RTOS與AUTOSAR CP等多系統的深度融合，兼顧POSIX通用性以及車控領域的AUTOSAR規范和車規級功能安全需求，為區域控制器等高集成場景提供“功能安全+生態兼容”的解決方案。
針對傳統AUTOSAR開發中“數十萬配置項耗時、極易沖突”的痛點，熊譜翔在演講中展示了睿賽德在工具鏈與AI輔助開發方面的創新實踐。
RT-Thread Clarence Studio配置工具支持標準ARXML、DBC、ODX文件導入，涵蓋配置一致性檢查、代碼自動生成與快速集成驗證鏈路。在此基礎上，引入AI輔助配置機制——智能配置建議、依賴沖突排查、模板自動補全，大幅縮短首輪“可編譯、可運行”的時間。
“標準流程的痛點在于需求建模-參數配置-代碼生成-集成驗證的閉環中，關鍵決策與安全確認需要保證工程嚴謹性。AI負責提效，讓人工專注于安全閉環確認。”熊譜翔解釋道。
演講中，熊譜翔還分享了RT-Thread與恩智浦（NXP）的戰略合作成果——基于NXP S32K344的ECU快速原型開發平臺。該平臺是首個深度內置RT-Thread程翧車控軟件平臺的快速原型開發平臺，提供從芯片到應用層的一站式開發體驗。
平臺采用符合ASIL-D安全等級的NXP S32K344車規級MCU，搭載同樣通過ASIL-D認證的RT-Thread程翧車控系統，雙方結合為安全關鍵應用提供雙重保障。開發者可通過Clarence Studio配置工具對AUTOSAR OS、BSW模塊進行配置，實現OS任務調度、CAN通信、存儲、診斷、以太網等功能開發。
這種“軟件生態+硬件靈活性”的深度協同，使開發者能將精力聚焦于創新性的應用功能開發，將過去需要數月的底層集成與驗證工作縮短至數周內完成。
目前，RT-Thread車載系統已成功部署于多家頭部車企的頂級智能系列車型。在某車企紅外傳感系統中，RT-Thread憑借ASIL-D安全認證和微秒級確定性中斷響應，確保了紅外圖像數據流的實時處理與零丟幀，為百萬級豪華越野車的主動安全體系提供底層保障。
2025年，RT-Thread正式成為AUTOSAR組織合作伙伴，這標志著國產車載操作系統標準化進程邁出關鍵一步。與此同時，睿賽德科技已全面適配英飛凌AURIX系列、恩智浦S32G系列，以及地平線、芯旺微等主流國產車規級芯片平臺，實現對TriCore、ARM、RISC-V等多架構芯片的全覆蓋支持。
“這種‘中國OS + 全球/中國芯’的軟硬一體解決方案，為車企提供了性能卓越、安全可靠且供應穩定的關鍵基礎平臺選擇。”熊譜翔表示。
隨著中央計算+區域控制架構的演進，操作系統的地位將愈發核心。RT-Thread睿賽德憑借“開源+商業”雙軌模式、ASIL-D功能安全認證、POSIX+AUTOSAR融合架構，正在為全球智能汽車操作系統格局注入強有力的中國力量。從“可用”到“敢用”，從“合規”到“高效”，RT-Thread正以務實創新的姿態，賦能SDV新生態的產業化未來。
想安排技術演示？
請立即聯系我們，與我們的汽車電子技術專家進行一對一交流。讓我們攜手，在軟件定義汽車的時代，用標準化、高安全性的加密棧，守護每一輛智能網聯車。
參考文獻：
1. 首搭RT-Thread程翧車控平臺| RT-Thread程翧 S32K344 快速原型開發平臺正式上市！電子工程專輯
2. 與RT-Thread創始人面對面，共探RT-Thread RTOS與AUTOSAR融合的產業化路徑. 電子工程專輯
3.睿賽德×恩智浦：共筑軟硬融合平臺 加速智能汽車創新. 電子工程專輯
4. 上海臨港汽車軟件聯盟舉辦技術沙龍聚焦汽車產業鏈. 經濟日報
5. 2025汽車半導體生態大會 | RT-Thread睿賽德熊譜翔：多核虛擬化融合創新，推動汽車電子電器架構演進. 中國汽車報
6. 從工業到汽車：RT-Thread以高可靠性操作系統支持智能汽車核心域控系統發展. 艾瑞網
7. 開源向實，生產力如何進化：RT-Thread睿賽德二十周年的歲月回響與未來啟航. 上海開源信息技術協會
