深挖汽車科技 解碼智能安全
4月15-16日，由談思實驗室和談思汽車主辦、 OPEN Alliance 與 SerDes 聯盟在亞太區唯一聯合支持、同時也是全球汽車以太網兩大盛會之一的「AES 2026 中國國際汽車以太網峰會」，歷經7年的深耕與打磨，將迎來里程碑式的跨越，參會規模預計達500+，遠超往年。
與此同時，會議內容也將進行重磅升級，通過設立2個為期2天的平行主題會場，深度探討汽車以太網架構的規劃路徑、TSN標準最新進展、車載SerDes、車載光通信、10BASE-T1S、CANXL、SOME/IP協議、RCP 技術、DDS、音視頻同步傳輸、多G車載以太網連接方案等話題，與業內專家共同推動以太網在汽車領域的規?；瘧?，為智能汽車產業的長期高質量發展貢獻實質性價值。
AES 2026 中國國際汽車以太網峰會 | ||
日期/會場 | 會場一 | 會場二 |
4月15日 第一天 | 汽車以太網的最新進展與前沿 技術演進 | 車載網絡架構創新與Serdes技術路徑 |
4月16日 第二天 | 新架構下的車載以太網創新應用與測試實踐 | 車載光通信及高速傳輸技術實踐 |
目前，博世中國創新與軟件開發中心高級以太網工程師已確認出席「AES 2026」大會，并帶來《智駕網絡新基石：TSN 技術的工程化實踐與測試案例分享》的主題演講。
演講嘉賓介紹
高級以太網工程師
博世中國創新與軟件開發中心
高級以太網開發工程師，BCSC以太網團隊負責人。具備豐富的智能座艙和智駕域控以太網開發經驗；帶領團隊調研并推進車載項目中的TSN協議部署及測試驗證落地。
演講主題
《智駕網絡新基石：TSN 技術的工程化實踐與測試案例分享》
演講摘要
1. 汽車通信架構的演進與挑戰
2.TSN 技術的工程化應用實踐
3.TSN 網絡測試體系與案例分享
榮譽主席
Dr. Kirsten Matheus
汽車以太網發明人之一、OPEN聯盟首任主席、
《汽車以太網》第一作者
專家委員會
FlexRay 技術發明者之一、寶馬集團網絡技術戰略與標準化負責人
沃爾沃汽車
車載通信技術負責人
國汽智聯
架構事業部總經理
蔚來汽車
芯片平臺部
數字芯片負責人
公司 | 職位 |
寶馬中國 | 電子電器架構工程師 |
小鵬匯天 | 電子電氣部門總監 |
梅賽德斯奔馳 | 高級經理 |
保時捷 | 通信架構工程師 |
保時捷 | 工程師 |
奇瑞上海 | 網絡工程師 |
奇瑞汽車 | 整車電子結構工程師 |
奇瑞汽車 | 架構工程師 |
吉利研究院 | SOA架構師 |
長城汽車 | 技術規劃專家 |
上汽尚界 | 電子電器架構集成 |
北汽福田 | 電子電器架構模塊經理 |
泛亞汽車 | 網絡安全工程師 |
泛亞汽車 | 系統工程師 |
泛亞汽車 | 通信開發經理 |
泛亞汽車 | 通信開發工程師 |
蔚來汽車 | 開發經理 |
蔚來汽車 | 架構設計師 |
東風日產乘用車 | 電子電器架構工程師 |
一汽集團 | 研發總監 |
吉利汽車 | 智能座艙研發工程師 |
中汽研 | 通信架構工程師 |
中國航空無線電 電子研究所 | 網絡數字設計師 |
中國航空無線電 電子研究所 | 高級工程師 |
中國航空無線電 電子研究所 | 研究師 |
采埃孚 | 高級工程師 |
中航光電 | 產品經理 |
中航光電 | 研發主管 |
TDK | 半導體行業經理 |
奇瑞上海 | 系統架構 |
火山引擎 | 副總裁 |
瑞發科半導體 | FAE |
?博格華納 | 軟件工程師 |
科博達技術 | 基礎軟件經理 |
引望智能 | 器件專家 |
引望智能 | 網絡專家 |
均聯智行 | 創新管理主管 |
韜略科技 | 部長 |
博世汽車 | 研發工程師 |
MD Electronics | 技術產品經理 |
村田中國 | 應用技術課副經理 |
村田中國 | 高級應用工程師 |
番禺得意精密電子 | 業務部FAE |
BMW Group | 車載網絡技術負責人 |
Volvo Cars | 系統架構專家 |
寶馬汽車 | 電子電器架構工程師 |
蔚來汽車 | 芯片平臺部數字芯片負責人 |
吉利汽車 | 系統架構專家 |
長安汽車 | 車載網絡主管 |
北汽集團 | 軟件總師 |
廣汽集團 | 電子電氣架構總工 |
東風汽車 | 汽車以太網負責人 |
國汽智聯 | 架構事業部總經理 |
小米汽車 | 以太網架構工程師 |
中國一汽紅旗研發總院 | 平臺規劃與策劃工程師 |
中國一汽奔騰 | 高級主任 |
極氪汽車 | 主任工程師 |
長城汽車 | 架構工程師 |
東風汽車 | 研發總院主任工程師 |
零束汽車 | 中間件平臺軟件架構高級主任工程師 |
蜂巢電子 | 研發負責人 |
CARIAD | 網絡架構高級工程師 |
濰柴動力上海研發中心 | 高級工程師 |
引望智能 | 器件專家 |
洛軻智能 | 通信診斷架構師 |
博世 | 研發經理 |
華為 | 系統工程師 |
均聯智行 | 正高級工程師 |
裕太微電子 | 車載事業部產品經理 |
舍弗勒 | 架構工程師 |
浙江大學 | 教授 |
北京郵電大學 | 副教授 |
中國賽寶實驗室 | 可靠性工程師 |
掃碼報名
4月15-16日 中國上海
AES 2026 中國國際汽車以太網峰會
會場一
話題一
面向未來的車載以太網演進趨勢與產業化思考
話題二
車載敏感網絡最新政策規劃及標準化進展
話題三
車載SerDes搭載多場景應用，實現低延遲、高帶寬的復雜網絡
話題四
OEM視角：汽車以太網架構的規劃路徑分享
話題五
AI對下一代整車網絡的通信需求與能力邊界的影響
話題六
10BASE-T1S簡化軟件集成，實現邊緣節點以太網全域覆蓋
話題七
如何用好TSN，為動態的SDV進行TSN網絡規劃配置與診斷
話題八
多G車載以太網連接方案，賦能智艙與智駕優化升級
話題九
RCP 技術賦能以太網架構，助力車燈系統向低成本、低時延與智能化方向演進
話題十
CAN XL筑牢車載網絡基石，建立高吞吐量高安全性的數據骨干網絡
會場二
話題一
車企在SerDes技術上的規?；瘧?，解決Serdes在車輛應用中的實際挑戰
話題二
下一代智能座艙的音視頻傳輸架構，如何實現超低延遲與精準同步
話題三
車載 SerDes 芯片與光纖以太網的協議適配及量產測試
話題四
如何基于A-PHY構建面向L3+的標準化傳感器主干網絡
話題五
適配高壓合規與新型架構兩大核心場景的連接器標準體系建設
話題六
10BASE-T1S在區域架構中的規?；瘜嵺`，為SDV構建低成本、高實時性的“神經末梢”網絡
話題七
光通信最新政策規劃及標準化進展
話題八
車載高速光纖的高可靠性測試技術
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4月15-16日 中國上海
AES 2026中國國際汽車以太網峰會
「AES 2026中國國際汽車以太網峰會」開放主題演講、展臺等多種贊助形式，提供全方位品牌宣傳創新方案和合作平臺，誠邀您的參與！
演講、贊助及參展聯系
李女士
手機：17316577586
微信：taaslabs08
電子郵件：alena.li@taaslabs.com
市場、媒體合作
李女士
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新勢力車企：
特斯拉、理想、極氪、小米、零跑汽車、阿維塔汽車、智己汽車、小鵬、嵐圖、蔚來、吉祥汽車、賽力斯......
外資傳統主流車企代表:
大眾中國、大眾酷翼、奧迪汽車、寶馬、福特、戴姆勒-奔馳、通用、保時捷、沃爾沃、現代汽車、日產汽車、捷豹路虎、斯堪尼亞......
內資傳統主流車企：
吉利汽車、上汽乘用車、長城汽車、上汽大眾、長安汽車、北京汽車、東風汽車、廣汽、比亞迪、一汽集團、一汽解放、東風商用、上汽商用......
全球領先一級供應商：
博世、大陸集團、聯合汽車電子、安波福、采埃孚、科世達、舍弗勒、霍尼韋爾、大疆、日立、哈曼、華為、百度、聯想、聯發科、普瑞均勝、德賽西威、蜂巢轉向、均聯智行、武漢光庭、星紀魅族、中車集團、濰柴集團、地平線、紫光同芯、字節跳動、......
二級供應商(500+以上)：
中科數測、ETAS、BlackDuck、NXP、上海軟件中心、Deloitte、奇安信、為辰信安、云馳未來、信長城、澤鹿安全、紐創信安、復旦微電子、天融信、奇虎360、中汽中心、中國汽研、上海汽檢、加特蘭微電子、浙江大學......人員占比
公司類型占比
