由中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)與中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能家居協(xié)同應(yīng)用（車家互聯(lián)）發(fā)展，剖析行業(yè)痛點(diǎn)并構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，為產(chǎn)業(yè)融合提供理論與實(shí)踐指引。車家互聯(lián)作為打破出行與居住邊界的跨場(chǎng)景生態(tài)，已成為行業(yè)演進(jìn)趨勢(shì)，但當(dāng)前仍面臨生態(tài)割裂、數(shù)據(jù)安全機(jī)制缺失、場(chǎng)景智能停留在規(guī)則自動(dòng)化等核心問(wèn)題，制約其從功能連接向生態(tài)融合跨越。
報(bào)告將車家互聯(lián)發(fā)展劃分為遠(yuǎn)程控制、場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)、主動(dòng)智能、生態(tài)融合四個(gè)階段，目前行業(yè)正處于從場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)向主動(dòng)智能演進(jìn)的關(guān)鍵期。在發(fā)展現(xiàn)狀上，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策將車家互聯(lián)納入頂層設(shè)計(jì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能家居市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，吸引車企、家電企業(yè)、科技平臺(tái)等多方布局，形成 “車控家”“家控車”“場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)” 三大核心應(yīng)用模式，技術(shù)層面則以云云互聯(lián)、端側(cè)直連、手機(jī)代理為主要實(shí)現(xiàn)路徑，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)車企系、家居系、科技平臺(tái)系三大陣營(yíng)，衍生出四種生態(tài)模式。同時(shí)，國(guó)內(nèi)外已有部分標(biāo)準(zhǔn)為車家互聯(lián)提供支撐，但尚未形成完整標(biāo)準(zhǔn)化體系。
基于此，報(bào)告構(gòu)建了涵蓋基礎(chǔ)共性、通用要求、互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)要素、人工智能、應(yīng)用場(chǎng)景、安全規(guī)范七個(gè)維度的車家互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系，明確安全性、統(tǒng)一性、開(kāi)放性等核心原則，并規(guī)劃了云云互通、數(shù)據(jù)互通、智能體互通三階段標(biāo)準(zhǔn)化工作路徑，梳理出智能家居與智能網(wǎng)聯(lián)汽車互聯(lián)總體要求等七項(xiàng)急需制定的核心標(biāo)準(zhǔn)。
為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，報(bào)告提出七大發(fā)展建議：構(gòu)建車路云家協(xié)同的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)；推動(dòng)協(xié)議與接口開(kāi)源化降低接入門檻；打造端管云一體化信息安全防護(hù)體系；強(qiáng)化數(shù)據(jù)全生命周期隱私保護(hù)；建立跨域統(tǒng)一標(biāo)識(shí)與認(rèn)證體系；探索數(shù)據(jù)賦能與服務(wù)增值的可持續(xù)商業(yè)模式；構(gòu)建跨生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。
報(bào)告指出，車家互聯(lián)迎來(lái)政策與市場(chǎng)雙重機(jī)遇，其標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是打破產(chǎn)業(yè)壁壘的關(guān)鍵。未來(lái)，隨著生成式 AI、大模型等技術(shù)的融合應(yīng)用，車家互聯(lián)將實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)控制到主動(dòng)智能的跨越，結(jié)合智能座艙與智能家居的深度聯(lián)動(dòng)，拓展智慧生活邊界。產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展需汽車、家電、通信等多領(lǐng)域協(xié)同，共同構(gòu)建開(kāi)放、安全的車家互聯(lián)生態(tài)，最終為用戶打造全場(chǎng)景、沉浸式的智慧生活體驗(yàn)。
總結(jié)與展望
緊密結(jié)合用戶在“居住”與“出行”兩大核心場(chǎng)景下的無(wú)縫銜接需求，是“車-家”全場(chǎng)景智能化被消費(fèi)者接受和認(rèn)可的關(guān)鍵因素。特別是隨著國(guó)家對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧家居協(xié)同發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)日益清晰，以及居家康養(yǎng)、適老化、“雙碳”節(jié)能等產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)推動(dòng)，車家互聯(lián)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。這不僅將通過(guò)智能化技術(shù)深度賦能用戶的日常生活，更將推動(dòng)出行生態(tài)與家居生態(tài)在數(shù)據(jù)、服務(wù)與能源層面的深度融合，為構(gòu)建以人為中心的智慧生活新范式奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
車家互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，是打破當(dāng)前生態(tài)割裂、實(shí)現(xiàn)跨域互聯(lián)互通的基石。目前，車家互聯(lián)領(lǐng)域雖已涌現(xiàn)多種技術(shù)方案與商業(yè)實(shí)踐，但統(tǒng)一的參考架構(gòu)、互聯(lián)互通協(xié)議、數(shù)據(jù)模型及安全規(guī)范等核心標(biāo)準(zhǔn)尚待完善，標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化落地也在不斷探索中，同時(shí)還面臨與國(guó)際技術(shù)方案兼容并蓄的競(jìng)爭(zhēng)局面。
展望未來(lái)，進(jìn)一步推動(dòng)車家互聯(lián)的規(guī)模化與高質(zhì)量發(fā)展，需要聯(lián)合汽車、家電、通信、互聯(lián)網(wǎng)等更廣泛的產(chǎn)業(yè)力量，共同構(gòu)建開(kāi)放、協(xié)同、安全的車家互聯(lián)生態(tài)。一方面，車家互聯(lián)協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)需與智能座艙操作系統(tǒng)、云端一體化平臺(tái)及人工智能技術(shù)更緊密地結(jié)合。隨著生成式AI 與大模型技術(shù)的突破，車家系統(tǒng)對(duì)用戶意圖的理解將更為精準(zhǔn)和主動(dòng)，能夠提供高度個(gè)性化的場(chǎng)景服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)控制”到“主動(dòng)智能”的跨越。另一方面，智能駕駛艙與智能家居系統(tǒng)的深度互聯(lián)，將顯著拓展智能家居從“居住空間”到“移動(dòng)空間”的邊界，實(shí)現(xiàn)服務(wù)與數(shù)據(jù)的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，為用戶帶來(lái)全場(chǎng)景、沉浸式的智慧生活體驗(yàn)。
隨著廣大消費(fèi)者、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴及社會(huì)各方對(duì)跨場(chǎng)景智能體驗(yàn)需求的不斷增長(zhǎng)，以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，車家互聯(lián)必將持續(xù)完善并深刻改變?nèi)藗兊纳罘绞健；仡欀悄芗揖踊ヂ?lián)互通的發(fā)展歷程，我們深信，車家互聯(lián)的繁榮同樣離不開(kāi)國(guó)家政策的引導(dǎo)、消費(fèi)者的認(rèn)可、企業(yè)的實(shí)踐、技術(shù)的支撐以及跨行業(yè)的通力合作。讓我們攜手共進(jìn)，共同迎接“車-家”全場(chǎng)景智慧互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)。
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