7月10日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布2026年半年度業(yè)績預(yù)告。經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計公司2026年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為-40.6億元至-45.7億元。預(yù)計公司2026年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為-48億元至-56億元。
去年同期，廣汽集團(tuán)歸屬于母公司所有者的凈利潤-25.38億元，歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-29.45億元。
此前廣汽集團(tuán)2026年一季度報顯示，公司營收約200.39億元，同比增加1.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約6.56億元，較去年同期虧損的7.32億元，有所收縮；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損約13.84億元，較去年同期虧損的8.93億元，增長55.03%。
換言之，該公司第二季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約為-34.04億元至-39.14億元，相比2025年二季度虧損18.06億元，虧損額近乎翻倍，虧損規(guī)模同比擴(kuò)大15.98億至21.08億元，盈利大幅惡化。
對于上半年業(yè)績虧損的原因，廣汽集團(tuán)在公告中表示，報告期內(nèi)，國內(nèi)汽車市場競爭持續(xù)白熱化。公司積極拓展市場，海外市場實(shí)現(xiàn)銷量大幅增長；上半年總體銷量略有提升，毛利率同比小幅改善。但受多重不利因素共同影響，公司利潤同比有所下降，主要原因如下：一是國內(nèi)市場競爭加劇，公司自主品牌持續(xù)加大銷售投入，加之產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變動、上游原材料成本上漲，導(dǎo)致自主品牌利潤同比下滑；二是合資品牌經(jīng)營承壓，受終端銷量下降、銷售投入持續(xù)加大及原材料成本上漲等因素影響，公司投資收益同比減少；三是受匯率波動影響，本期產(chǎn)生匯兌損失，進(jìn)一步壓縮了盈利空間。
數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)2026年1～6月累計產(chǎn)量為79.68萬輛，同比下降 0.61%；同期累計銷量為77.31萬輛，同比增長2.35%。其中，廣汽本田累計銷量6.83萬輛，同比下降55.82%；廣汽豐田累計銷量35.6萬輛，同比增長3.29%；廣汽傳祺累計銷量16.44萬輛，同比增長12.36%；廣汽埃安累計銷量18.16萬輛，同比增長67.08%。
在互動平臺上，有投資者提問廣汽集團(tuán)：“公司股價單邊下行，連連創(chuàng)新低，公司是否存在生產(chǎn)、經(jīng)營等方面的問題?！睂Υ?，廣汽集團(tuán)回應(yīng)稱，上市公司股價波動受宏觀經(jīng)濟(jì)、市場情緒、行業(yè)周期、資金偏好等多重因素綜合影響。公司高度重視市值管理，堅持“經(jīng)營提升是市值提升的根本基礎(chǔ)”，以用戶需求為核心，積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、聚焦高毛利新能源車型、全鏈條降本增效、提升產(chǎn)銷及產(chǎn)能利用效率、嚴(yán)控各項(xiàng)費(fèi)用等舉措持續(xù)推動經(jīng)營改善。
(本文來自第一財經(jīng))
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