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(談思汽車(chē)訊)據(jù)報(bào)道,恩智浦半導(dǎo)體公司正在洽談收購(gòu)另一家汽車(chē)芯片供應(yīng)商安霸公司。
《金融時(shí)報(bào)》今日援引消息人士的話(huà)稱(chēng),其他業(yè)內(nèi)公司也可能參與競(jìng)購(gòu)。報(bào)道并未透露其他細(xì)節(jié),尤其是安霸公司(Ambarella)的預(yù)期售價(jià)。在收購(gòu)傳聞引發(fā)股價(jià)上漲16%之前,該公司市值約為32.5億美元。任何收購(gòu)報(bào)價(jià)都可能使其估值更高。

總部位于荷蘭的恩智浦半導(dǎo)體(NXP)是全球最大的汽車(chē)芯片供應(yīng)商之一。其處理器廣泛應(yīng)用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及其他各種汽車(chē)零部件。恩智浦半導(dǎo)體還活躍于包括數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)在內(nèi)的多個(gè)其他領(lǐng)域。其芯片用于諸如為服務(wù)器分配電力和管理冷卻液流量等任務(wù)。
總部位于加州圣克拉拉的安霸公司與恩智浦在許多領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),尤其是在汽車(chē)行業(yè)。該公司生產(chǎn)的芯片使汽車(chē)制造商能夠在車(chē)輛中安裝人工智能軟件。
安霸(Ambarella)于今年1月發(fā)布了其最新的車(chē)載芯片CV7。CV7集成了四核中央處理器、圖像信號(hào)處理器和視頻編碼器。圖像信號(hào)處理器能夠增強(qiáng)來(lái)自車(chē)輛傳感器采集的視頻信號(hào),包括消除誤差、提升亮度以及進(jìn)行其他圖像編輯。而CV7的視頻編碼器則將視頻壓縮成更節(jié)省內(nèi)存的格式,以便更輕松地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸。
該芯片還配備了人工智能加速器。據(jù)安霸公司稱(chēng),該模塊基于定制架構(gòu),其能效比同類(lèi)產(chǎn)品高出五倍。這項(xiàng)技術(shù)使 CV7 能夠運(yùn)行基于 Transformer 的語(yǔ)言模型。
汽車(chē)制造商可以利用這款芯片為其車(chē)輛的ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))提供動(dòng)力。此類(lèi)模塊提供有限的自動(dòng)駕駛功能,例如自動(dòng)泊車(chē)和車(chē)道居中保持。
安霸公司提供的CV7芯片還搭配了一款名為CV3-AD685的更先進(jìn)的處理器。它能夠?yàn)檐?chē)輛配備L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能,即在大多數(shù)情況下無(wú)需駕駛員干預(yù)即可運(yùn)行。該芯片包含一個(gè)名為“安全島”的強(qiáng)化處理模塊,該模塊經(jīng)過(guò)優(yōu)化,可運(yùn)行主機(jī)車(chē)輛最敏感的代碼。
許多自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)利用雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)增強(qiáng)攝像頭拍攝的視頻。雷達(dá)傳感器的工作原理是發(fā)射無(wú)線(xiàn)電波并測(cè)量附近物體對(duì)其的反射情況。每個(gè)反射的無(wú)線(xiàn)電波都會(huì)成為點(diǎn)云中的一個(gè)點(diǎn),點(diǎn)云就是車(chē)輛周?chē)h(huán)境的三維地圖。
CV3-AD685 配備了一套名為 Oculii 的雷達(dá)算法。據(jù)安霸公司稱(chēng),該軟件能夠根據(jù)車(chē)輛雷達(dá)的工作環(huán)境調(diào)整其產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電波。這既減少了收集雷達(dá)數(shù)據(jù)所需的天線(xiàn)數(shù)量,又提高了地圖分辨率。
安霸公司的技術(shù)有望幫助恩智浦半導(dǎo)體提升其在自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的份額。Waymo LLC、亞馬遜旗下的Zoox以及其他業(yè)內(nèi)企業(yè)目前都在積極擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)規(guī)模。安霸公司的芯片還應(yīng)用于包括工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)在內(nèi)的其他六個(gè)以上領(lǐng)域。
消息來(lái)源:半導(dǎo)體行業(yè)觀察
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