隨著汽車智能化和自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，車載攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和顯示屏產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量正以前所未有的速度增長。現(xiàn)代汽車已成為“輪子上的數(shù)據(jù)中心”，這對車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）的帶寬、可靠性和成本提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在此背景下，從私有協(xié)議走向開放標(biāo)準(zhǔn)已成為行業(yè)共識，OpenGMSL?應(yīng)運(yùn)而生，旨在開放廣受歡迎的GMSL傳輸總線，建立一個多供應(yīng)商、可互操作的生態(tài)系統(tǒng)。
作為OpenGMSL聯(lián)盟的積極參與者和測試工作組成員，泰克(Tektronix)憑借其在高速信號測試領(lǐng)域的深厚積累，推出了OpenGMSL物理層一致性測試方案，助力客戶加速產(chǎn)品設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，確保符合最新標(biāo)準(zhǔn)。
從私有走向開放的行業(yè)變革
傳統(tǒng)的車載SerDes技術(shù)（如GMSL、FPD-Link等）多為私有協(xié)議，導(dǎo)致OEM廠商被鎖定在單一的芯片供應(yīng)商，不同供應(yīng)商的傳感器和設(shè)備之間難以實(shí)現(xiàn)互操作，增加了系統(tǒng)集成的復(fù)雜性和成本。
OpenGMSL?的誕生旨在改變這一局面。它基于ADI公司超過10億顆出貨量的GMSL技術(shù)基礎(chǔ)，由OpenGMSL聯(lián)盟（OGA）推動，將成熟的GMSL技術(shù)轉(zhuǎn)化為一個開放的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
聯(lián)盟成員陣容強(qiáng)大，涵蓋了從芯片設(shè)計(jì)、汽車制造到測試測量的全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)導(dǎo)者，包括Analog Devices、Qualcomm、Sony、Geely、大眾以及泰克(Tektronix)等超過50家公司。
OpenGMSL具有顯著的優(yōu)勢：
打破供應(yīng)商鎖定：建立一個多供應(yīng)商的芯片生態(tài)系統(tǒng)，讓OEM廠商擁有更多選擇，促進(jìn)良性競爭。
確保互操作性：通過統(tǒng)一的合規(guī)性測試規(guī)范（CTS），確保來自不同供應(yīng)商的攝像頭、傳感器、顯示屏和ECU能夠無縫協(xié)同工作。
簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)：繼承GMSL的優(yōu)勢，支持通過單根同軸電纜或雙絞線傳輸高速數(shù)據(jù)、控制信號、乃至供電，有效降低線束的復(fù)雜性和重量。
OpenGMSL v3.0標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布和首次測試研討會
OpenGMSL v3.0規(guī)范于2026年3月6日正式發(fā)布，這一版本與GMSL2/3技術(shù)對齊，為生態(tài)系統(tǒng)提供了生產(chǎn)就緒的、可互操作的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，支持3/6/12Gbps等多種鏈路速率，滿足了下一代傳感器對高數(shù)據(jù)速率的需求。
在2026年5月28日，OpenGMSL聯(lián)盟于馬來西亞檳城舉行首屆測試一致性比對(Test Correlation)研討會，對OpenGMSL 3.0 設(shè)備的多種模式（3 Gbps、6 Gbps、12 Gbps）進(jìn)行驗(yàn)證，涵蓋 LR2-NRZ、LR4-PAM 等調(diào)制模式，旨在統(tǒng)一測試方法，確保使用不同芯片的OpenGMSL產(chǎn)品的互通性和兼容性。
圖1. GMSL / OpenGMSL演進(jìn)路線圖
泰克科技作為OpenGMSL聯(lián)盟的貢獻(xiàn)者(Contributor Member)，積極參與OpenGMSL生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)。在檳城首屆OpenGMSL測試一致性比對研討會上，泰克不僅展示了基于TekExpress的OpenGMSL發(fā)射機(jī)合規(guī)性測試流程，更是首家提交LR2/LR4相關(guān)性測試結(jié)果的測試設(shè)備供應(yīng)商。我們通過對產(chǎn)品級待測物執(zhí)行NRZ和PAM4驗(yàn)證，積極參與CTS規(guī)范的完善和測量相關(guān)性活動，確立了泰克在OpenGMSL測試生態(tài)中的積極貢獻(xiàn)者地位。
圖2. 泰克在檳城測試一致性比對研討會上展示和驗(yàn)證測試方案
全面、自動化、可靠
以前，工程師們在測量GMSL時(shí)常面臨各種問題：缺乏標(biāo)準(zhǔn)的測試方法、缺少測試發(fā)包軟件、沒有專用測試夾具、沒有具體的接收機(jī)均衡參數(shù)，以及沒有抖動和眼圖Pass/Fail的判定依據(jù)。這讓工程師對GMSL測試往往有心無力，只能通過S參數(shù)和仿真來間接評估系統(tǒng)的物理層性能，測試結(jié)果不夠直觀。
OpenGMSL 3.0規(guī)范的落地，以及泰克科技OpenGMSL測試方案的推出，讓GMSL的一致性測試變得更標(biāo)準(zhǔn)、更易執(zhí)行，結(jié)果更直觀。泰克的測試方案幫助工程師快速解決GMSL的合規(guī)性問題，加速產(chǎn)品上市進(jìn)程。
1
業(yè)界領(lǐng)先的測試平臺
我們的測試方案基于MSO6B和7系列DPO(DPO714AX)高性能實(shí)時(shí)示波器平臺，具備出色的信號保真度，能夠精確捕獲和分析高速NRZ和PAM4信號，滿足OpenGMSL對信號完整性的嚴(yán)苛要求。
2
TekExpress自動化測試框架
泰克提供業(yè)界領(lǐng)先的TekExpress自動化測試軟件，支持一鍵式執(zhí)行OpenGMSL發(fā)射機(jī)（Tx）合規(guī)性測試，獲取符合規(guī)范要求的完整測試報(bào)告。該框架已在多種高速I/O標(biāo)準(zhǔn)測試中得到驗(yàn)證，能夠顯著提高測試效率和結(jié)果的一致性，覆蓋GMSL 1、GMSL 2和GMSL 3的發(fā)射機(jī)驗(yàn)證。
3
強(qiáng)大的調(diào)試與分析能力
除了合規(guī)性測試，我們的方案還提供鏈路裕量（Link Margin）、信號完整性分析等強(qiáng)大的調(diào)試功能，幫助工程師深入分析眼圖、抖動、均衡等關(guān)鍵指標(biāo)，快速定位并解決設(shè)計(jì)中的潛在問題。
｜結(jié)語｜
目前，泰克已推出GMSL3.0概念驗(yàn)證（POC）測試軟件，全面支持OpenGMSL測試方案的演示與早期產(chǎn)品評估，助力客戶在研發(fā)初期搶占先機(jī)。同時(shí)，通過深度參與 OpenGMSL 測試工作組，泰克始終與不斷演進(jìn)的生態(tài)系統(tǒng)需求保持高度同頻，確保我們的解決方案能夠精準(zhǔn)契合行業(yè)前沿標(biāo)準(zhǔn)。
開放標(biāo)準(zhǔn)正在重塑汽車互聯(lián)的未來。我們誠摯歡迎有 GMSL/OpenGMSL 測試需求的半導(dǎo)體廠商及系統(tǒng)客戶與泰克取得聯(lián)系，開展產(chǎn)品性能與測試方案的深度評估。讓我們攜手跨越技術(shù)壁壘，共同加速下一代智能汽車生態(tài)的落地與繁榮！
點(diǎn)擊閱讀原文，了解更多
泰克汽車測試技術(shù)解決方案！
欲知更多產(chǎn)品和應(yīng)用詳情，您還可以通過如下方式聯(lián)系我們：
郵箱：china.mktg@tektronix.com
網(wǎng)址：tek.com.cn
電話：400-820-5835(周一至周五9:00-17:00)
將您的靈感變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
我們提供專業(yè)的測量洞見信息，旨在幫助您提高績效以及將各種可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。
泰克設(shè)計(jì)和制造能夠幫助您測試和測量各種解決方案，從而突破復(fù)雜性的層層壁壘，加快您的全局創(chuàng)新步伐。我們攜手共進(jìn)，一定能夠幫助各級工程師更方便、更快速、更準(zhǔn)確地創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步。
掃碼添加“泰克工程師小助手”
立享1對1專屬服務(wù)
我們隸屬于銳聯(lián)特（Ralliant）公司。銳聯(lián)特在精密技術(shù)領(lǐng)域擁有值得信賴的測試與測量（Test and Measurement）、傳感器與安全系統(tǒng)（Sensors and Safety Systems）等行業(yè)標(biāo)桿品牌，匯聚全球精英團(tuán)隊(duì)，共同護(hù)航客戶關(guān)鍵應(yīng)用，攜手締造未來科技圖景。
關(guān)注Ralliant
獲取更多資訊
點(diǎn)擊“閱讀原文”了解更多泰克汽車測試技術(shù)解決方案！
