據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，全球領(lǐng)先的固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器和感知軟件開發(fā)商Innoviz Technologies（納斯達(dá)克：INVZ）近日宣布，公司被選中加入一個(gè)致力于為汽車激光雷達(dá)傳感器開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和測試框架的聯(lián)盟。
Innoviz性能大幅提升的InnovizTwo激光雷達(dá)將在CES 2022首次亮相
Innoviz首席執(zhí)行官、聯(lián)合創(chuàng)始人Omer Keilaf表示：“感知冗余可以挽救生命。配備雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)的真正L3自動(dòng)駕駛車輛需要冗余，行業(yè)規(guī)范下的測試和驗(yàn)證也需要冗余。Innoviz非常感謝有機(jī)會(huì)參與該項(xiàng)目，以確保激光雷達(dá)繼續(xù)為乘客和行人提供更安全的出行。"
該項(xiàng)目由總部位于德國的研究和工程服務(wù)公司fka GmbH領(lǐng)導(dǎo)，該公司在類似的汽車測試標(biāo)準(zhǔn)方面具有領(lǐng)先的歷史。該項(xiàng)目將提供通用的傳感器規(guī)格和特性指南，還提供通用的及應(yīng)用相關(guān)的評估框架。該聯(lián)盟還包括多家原始設(shè)備制造商（OEM）和Tier 1供應(yīng)商。
Keilaf說：“我們的激光雷達(dá)經(jīng)過設(shè)計(jì)和測試，能夠在極端惡劣的條件下工作，承受和其他所有汽車部件一樣的多年磨損。該項(xiàng)目將確保所有激光雷達(dá)開發(fā)商都這樣做。這將使汽車原始設(shè)備制造商能夠在規(guī)劃其產(chǎn)品開發(fā)時(shí)，了解其所采用的激光雷達(dá)能夠達(dá)到一定的質(zhì)量和性能標(biāo)準(zhǔn)?！?br>
關(guān)于Innoviz Technologies
Innoviz是激光雷達(dá)技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，致力于實(shí)現(xiàn)未來更安全的自動(dòng)駕駛。Innoviz的激光雷達(dá)和感知軟件“看”得比人類駕駛員更遠(yuǎn)、更清晰，減少了出錯(cuò)的可能性，能夠滿足汽車行業(yè)對性能和安全的最嚴(yán)格要求。Innoviz的業(yè)務(wù)遍及美國、歐洲和亞洲，已被國際公認(rèn)的高級(jí)汽車制造商選擇成為它們消費(fèi)級(jí)汽車的激光雷達(dá)品牌，也被其他商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商選擇集成進(jìn)入它們的各種使用案例。
延伸閱讀：
《激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)及核心元器件-2020版》
《新興圖像傳感器技術(shù)、應(yīng)用及市場-2021版》
《自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人出租車及其傳感器-2021版》
《飛行時(shí)間（ToF）傳感器技術(shù)及應(yīng)用-2020版》
《傳感應(yīng)用的VCSEL技術(shù)及市場-2021版》
