谷歌無人汽車遭遇最嚴(yán)重車禍，被撞至車身凹陷

無人車又卷入了一起車禍。不過這一次，它成了受害者。

據(jù)美國媒體報(bào)道稱，在美國當(dāng)?shù)貢r間9月23日下午一點(diǎn)左右，谷歌（Google）無人駕駛汽車在該公司總部所在地 山景城（Mountain View ）的一個十字路口，綠燈亮起 6 秒鐘后，一輛 Google 無人駕駛測試車?yán)卓怂_斯 RX450h 起步。沒等他穿過路口，右側(cè)一輛商務(wù)車無視紅燈開了過來，和雷克薩斯結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地撞在了一起。無人車身側(cè)面大面積凹陷，這可能是谷歌汽車遭遇的最嚴(yán)重車禍。

據(jù)目擊者描述，當(dāng)?shù)貢r間23日下午，一輛貨車從側(cè)面撞向谷歌無人駕駛原型車，導(dǎo)致兩車不同程度受損，其中谷歌無人駕駛汽車右側(cè)車身凹陷嚴(yán)重，整個右前門變形。幸運(yùn)的是，當(dāng)時安全氣囊已經(jīng)打開，車禍并沒有造成人員受傷。

目擊者表示，這次事故并非是無人駕駛汽車不守規(guī)矩所造成，相反卡車司機(jī)應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任。

目前，谷歌還未發(fā)表官方聲明，按照慣例，谷歌只有等到月底報(bào)告時才會發(fā)表評論。

今年2月，谷歌無人駕駛汽車在繞過前方的一個沙袋時，與一輛公交巴士發(fā)生輕微碰擦的事故被披露。事故地點(diǎn)同樣是在 Google 總部所本地 Mountain View 的街道上，據(jù)了解，那是谷歌首次表示無人駕駛汽車應(yīng)當(dāng)“承擔(dān)部分責(zé)任”。

據(jù)公開資料顯示，在今年2月份谷歌無人駕駛事故被披露之前，谷歌無人駕駛汽車上路測試以來，共發(fā)生過17次事故，不過這些事故都不是谷歌無人駕駛汽車系統(tǒng)的責(zé)任，是其他車輛司機(jī)或者谷歌無人駕駛汽車內(nèi)的司機(jī)導(dǎo)致的小碰撞。

谷歌多次通過官方渠道用數(shù)據(jù)和案例證明粗心大意的人類在開車這件事上有多么不靠譜。比如說，94％ 的車禍?zhǔn)怯捎谒緳C(jī)的不當(dāng)操作引起的，路怒、無耐心、精力不集中等是司機(jī)的通病。無人車就沒有這種毛病，它擁有 360 度的視角去監(jiān)視路況，規(guī)避行人，不會路怒，不會失去耐心。綠燈亮起后數(shù)秒鐘起步可以部分說明這個問題。

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