激光雷達（LiDAR）因其360°的全視野而被許多自動駕駛車輛開發商青睞，被用于構建車輛周圍環境的三維地圖，但大規模部署仍充滿新的挑戰和壓力。 ...

在從L2/L3級ADAS向L4/L5級全自動駕駛演進的過程中，神經網絡加速器將是至關重要的組成部分。這些ADAS/自動駕駛系統需要處理各種各樣的復雜場景，比如從多個攝像頭和激光雷達的傳感器融合中提取數據，以實現自動泊車、十字路口管理，以及復雜城市環境安全導航等高級功能。能夠結合高性能、低延遲和高能效的AI加速器將是實現高級別自動駕駛的關鍵所在。 ...

人工智能在邊緣的崛起對存儲系統提出了一系列新的要求。目前的存儲技術能否滿足這一具有挑戰性的新應用的苛刻要求？長遠來看，新興存儲技術將為邊緣人工智能（edge AI）帶來什么？ ...

ToF技術又分為dToF（direct）和iToF（indirect）兩種。雖然之前不少安卓旗艦智能手機已經搭載了ToF 3D攝像頭，但是基本都是基于iToF技術。比如華為Mate30、vivo NEX等機型，其原理是利用i-ToF CIS進行相位測距，測量精度與距離呈線性關系。今年3 月，蘋果悄悄在新款 iPad Pro的浴霸雙攝旁搭載了dToF激光雷達，成為蘋果 ToF技術的首發平臺。緊跟著在10月發布的iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max上，dToF技術再次現身…… ...

Maxim自2016年首次推出健康傳感器平臺MAXREFDES100以來，保持著每兩年升級一代的速度。最新推出的HSP3.0平臺可用于監測血氧(SpO2)、心電圖(ECG)、心率、體溫和運動，其算法提供心率(HR)、心率變異(HRV)、呼吸率(RR)、血氧飽和度(SpO2)、體溫、睡眠質量和壓力水平等信息，精度已達臨床級。 ...

在今年的全球CEO峰會上，豪威集團高級副總裁吳曉東先生為我們帶來了“探索世界，感知無限”的精彩演講。面向參會者展示了圖像傳感器技術在手機、汽車、安防、醫療等眾多領域的實際應用，并分享了豪威集團在 CMOS 圖像傳感器及相關產品領域的研發情況和技術優勢，同時深入解析了當前的市場現狀及未來的發展趨勢和技術挑戰。 ...

10月30日消息，今日早間，索尼就 “是否已經恢復對華為供貨”回應稱，不評論特定客戶或業務。 ...

我們的世界正在從傳統的計算時代快速地進入人工智能時代，未來進入感知時代。圖像傳感器作為先進的感知末梢，無處不在的伴隨并改善著我們的生活。圖像傳感器公司豪威科技的吳曉東先生將于2020年11月5日參加在深圳舉辦的ASPENCORE第三屆“全球CEO峰會”，屆時將發表主題為《探索世界，感知無限》的精彩演講。 ...

富人一般睡醒直接買，小編和窮人才熬夜看發布會，作為從iPhone 4開始就通宵寫報道的《電子工程專輯》小編，可以說是看著iPhone慢慢長大的。事實上，iPhone確實在長大，從最初代的3.5英寸到iPhone 12 Pro Max的6.7英寸 ，蘋果在13年里發布了29款iPhone。本文將帶大家一起回顧iPhone歷史上那些重要時刻和事件…… ...

AiP技術的成功歸功于人們重拾了對60GHz無線系統的研究與開發興趣。通過將天線與其它電路集成在同一封裝內，很好地兼顧了天線性能、成本及體積，近年來深受廣大芯片及封裝制造商的青睞。 ...

英特爾詳細介紹了其對PhiSat-1的貢獻，PhiSat-1號衛星搭載了一種新型的高光譜熱像儀，還包括一個英特爾出品的Movidius Myriad 2視覺處理單元，協助PhiSat-1號衛星上的人工智能，將處理云層的自動識別。 ...

二十年前，您汽車中的任何傳感器都非常簡單。您有一個測量油箱內液位的燃油表，還有一個發動機溫度表。連同您的速度計和一些警告燈，也許還有轉速表，可能就是這樣。如今，眾多電子傳感器幫助您確保安全…… ...

毫米波（mmWave）雷達會發射電磁波，其路徑中的任何物體都會將信號反射回去。通過捕獲和處理反射信號，雷達系統可以確定物體的距離、速度和角度。毫米波雷達在物體距離檢測中可以提供毫米級別的精度，因而成為人類生物信號的理想傳感技術。本文將討論毫米波雷達如何用于監測生命體征信號（例如BR和HR）。 ...

初創公司Lightmatter專注于開發針對AI加速的光學計算處理器，在第32屆Hot Chips大會上展示了一款測試芯片。該處理器利用硅光子學和MEMS技術，通過毫瓦級激光光源供電，可以光速（在硅片中）執行矩陣矢量乘法。基于此次測試芯片的首個商用產品將于2021年秋季推出, 它是一款帶光學計算芯片的PCIe卡，專為數據中心AI推理工作負載而設計。 ...

1999年，摩托羅拉剝離了一些半導體業務，那些獨立出去的業務整合之后成立了安森美半導體（On Semiconductor）。安森美半導體首席執行官Keith Jackson曾經是一位工程師，并在該行業中一些最著名的芯片公司工作過。 他于1973年加入德州儀器，然后分別在美國國家半導體，Tritech Microelectronics和飛兆半導體工作…… ...

工業4.0應用產生大量的復雜數據——大數據。傳感器和可用數據源越來越多，通常要求機器、系統和流程的虛擬視圖更詳細。這自然會增加在整個價值鏈上產生附加值的潛力。但與此同時，有關如何挖掘這種價值的問題不斷出現。畢竟，用于數據處理的系統和架構變得越來越復雜。只有使用相關、優質且有用的數據，也就是智能數據，才能挖掘出相關的經濟潛力。 ...

自動駕駛車輛在農業、運輸和軍事等領域開始成為一種現實，普通消費者在日常生活中使用自動駕駛車的那一天也在迅速來臨。自動駕駛車輛根據傳感器信息和AI算法來執行必要的操作，它需要收集數據、規劃并執行行駛路線。而這些不同的任務，尤其是規劃和執行行駛路線需要非傳統的編程方法，它依賴AI中的機器學習技術。 ...

據天眼查顯示，哈勃科技投資有限公司新增對外投資陜西源杰半導體技術有限公司。官網顯示，陜西源杰半導體技術有限公司成立于2013年，是一家自主研發、生產和銷售從2.5G到10G的半導體激光器芯片的高新技術企業…… ...

力的交互，和電的交互或聲的交互不一樣，它需要有一個作用表面。為了把表面的信息準確地傳達到傳感器里面，傳感器本身一定要是柔性的，才能檢測用戶觸摸操作時所產生的微小形變。 ...

汽車行業近幾年由于電力化和智能化，產生了新的動力，特別是各種感知產品的應用，使汽車變得更加安全和舒適；機器視覺行業也因為工業4.0，再加上自動化、人工智能的導入有了新的動力和活力；邊緣人工智能是新興市場，主要是由人工智能、5G、IoT等新技術導入后開發出新的應用。這三個市場，也是安森美半導體智能感知部門的主戰場…… ...

今年的Sensor China，我們照例采訪了五家具有代表性的企業，包括一家國際企業，和四家國內企業。一方面嘗試理解如今傳感器產品的發展趨勢，另一方面也進一步探查，國產傳感器制造商在國產自主化方面的發展程度如何。 ...

半導體顯示產業咨詢顧問公司CINNO Research，日前發布了中國手機市場后置四攝滲透率的報告，數據顯示2020年第二季度中國智能機市場中后置四攝占比為41%。報告還分別對中國后置四攝手機中長焦，ToF，潛望式和微距鏡頭的市場滲透率以及其手機價格分布進行監測…… ...

在今年的汽車百人會上，最熱門的議題是IGBT。在同期舉行的英飛凌汽車電子開發者大會上，百度ACU自動泊車系統成了一大亮點。新能源汽車電動化、智能化和交互網聯是驅動半導體含量增長的主要因素。國內IGBT的市場格局和增長空間有多大？新英飛凌在汽車電子市場有什么新的動作？ ...

iFixit對剛剛發布的Apple Watch Series 6進行了拆解。被拆的是在德國零售店購買的44毫米GPS + LTE機型，盡管新的Series 6（右）在外觀上與5代（左）非常相似，但拆解證明，它進行了許多內部調整和修改，例如增加血氧傳感器，電池也大了一點點。 ...

在全球市場上，豪威集團是與索尼和三星位列同一梯隊的CIS廠商。在安防、醫療、筆記本電腦、新興應用等細分市場，豪威也是長期保持領導地位的CMOS傳感器供應商。整合后的豪威集團有什么樣的技術和市場策略？其下一個目標是什么呢？ ...