豪威集團發布第二款SBC（系統基礎芯片）：具有振鈴抑制功能，車身應用方案更加完善

北京-2025年8月22日-豪威集團，全球排名前列的先進數字成像、模擬、顯示技術等半導體解決方案開發商，即將推出一款全新的高性能車身控制應用SBC方案OKX0330。

OKX0330是豪威SBC系列的第二款產品，集成LDO、CAN/LIN收發器、Watchdog和高邊開關等模塊，主要應用于座椅控制、門窗、熱管理及車燈等車身控制領域，充分滿足客戶的各種應用需求。OKX0330功能強大，全面對標某德國品牌mid-Range SBC系列產品，客戶可實現無障礙切換。在此基礎上，該產品還優化了EMC性能——加入CAN SIC功能，節省外部共模電感，降低外圍電路設計成本，并支持功能安全ASIL-B 系統設計。

該款產品的產品特征、核心優勢、典型應用、選型指引詳情如下：

產品特征

1. 電源

• 3.3V/5V LDO1@250mA，主要用于給MCU 供電，集成過壓/欠壓/過流診斷，可與LDO3 并聯增大電流輸出能力。
• 5V LDO2@100mA 集成過壓/欠壓/過流診斷（支持板外供電）。
• 1.8V/3.3/5V LDO3@350mA （通過外部PNP管實現），有獨立模式/VCC1并聯模式供選擇，并聯模式下可通過內部寄存器配置分流比例。

2. 看門狗

• 超時模式/窗口模式，通過SPI配置喂狗

3. 休眠/喚醒功能

• 3*Wake 引腳用來實現本地喚醒，可以通過內部Timer 配置實現定時喚醒
• CAN 總線喚醒， 支持任意幀/特定幀喚醒
•  LIN 總線喚醒

4. 跛行回家

• 3* Failure output 輸出引腳，支持電路設計實現跛行回家功能

5. CAN收發器

• 內部集成CAN收發器，支持CAN FD 傳輸速率到5M，兼容ISO 11898-2:2016和SAE J2284
• 提供低功耗模式，以減少電流消耗
• 振鈴抑制功能，防止振鈴產生并有效提高EMC性能
• 支持局部網路喚醒

6. LIN收發器

• 支持ISO 17987-4/SAE J2602

7. 高邊開關

• 專用電源引腳VSHS用于高頻輸出
• 過壓和欠壓檢測，開關可通過SPI配置關閉
• 過流檢測
• 開負載檢測on狀態
• PWM功能與內部定時器可通過SPI配置
• 通過SPI可配置去除OV或UV條件后的開關恢復

8. 功能安全

• 支持ASIL-B 功能安全設計

核心優勢

1. 振鈴抑制功能（CAN SIC）

OKX0330的CAN收發器根據CiA 601-4 2019 CAN SIC（信號改善能力）要求集成了振鈴抑制電路（RSC）模塊，以提高車輛網絡中復雜拓撲下CAN通信的可靠性。在正常信號傳輸過程中，當信號從顯性轉換為隱性時，CAN總線引腳的驅動器立即關閉。因此，輸出阻抗由低阻抗變為高阻抗。然后，總線的寄生電感和寄生電容會使CAN信號產生振鈴和反射。振鈴抑制電路在從顯性到隱性轉換過程中對輸出阻抗進行調節，使低阻抗保持一段時間，從而消耗更多的反射能量以達到振鈴抑制的作用。

2. OKX0330 CAN FD 5M 速率下的傳輸波形：

3. EMC改善帶來的成本節約：

集成CAN SIC 可顯著提升EMC性能，產品在實際應用中可以節省掉CAN總線共模電感以達到節約成本的目的。

4. 功能安全

OKX0330在開發過程中就建立了功能安全的理念。通過設計中加入若干功能安全機制，使得硬件診斷覆蓋率符合功能安全ASIL-B的要求。同時，該產品提供各種功能安全相關的文檔，包括功能安全手冊、FMEDA等，用以支持客戶對診斷覆蓋范圍、失效模式的分布、故障率的計算等功能安全信息進行全面的評估。

典型應用框圖

典型應用

• 車身控制模塊（BCM），網關應用
• 采暖、通風及空調（HVAC）
• 座椅，天窗，尾門，車門控制
• 車燈控制模塊
• 換擋器 ，多功能方向盤開關 

選型指引

OKX0330系列現在已支持送樣。欲了解更多信息，請聯系豪威集團的銷售代表：https://www.omnivision-group.com/about-haowei。

責編：Johnson Zhang