STC32車規(guī)級(jí)MCU中國芯賦能濰柴玉柴，鑄就重型柴油機(jī)尾氣后處理“中國方案”

當(dāng)“雙碳”戰(zhàn)略的號(hào)角響徹神州大地，當(dāng)綠色交通強(qiáng)國的宏圖徐徐展開，世界看到的不僅是排放標(biāo)準(zhǔn)的迭代升級(jí)，更是一個(gè)工業(yè)大國向“芯”綠色未來轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心，是中國智造在全球環(huán)保賽道上的鏗鏘發(fā)力。

在這場(chǎng)關(guān)乎藍(lán)天凈土、關(guān)乎核心技術(shù)、關(guān)乎產(chǎn)業(yè)主權(quán)的全球博弈中，一顆源自中國的車規(guī)級(jí)通用MCU——STC32G，正以毫厘必爭(zhēng)的硬核實(shí)力，執(zhí)掌重型柴油機(jī)尾氣后處理的精密命脈，為濰柴動(dòng)力、玉柴注入自主可控的“中國智慧”，在工業(yè)強(qiáng)國的版圖上，書寫新時(shí)代的大國芯章，彰顯中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的硬核力量。

以國之名，鑄芯之魂：STC中國芯扛起環(huán)保核心重任

毫厘之間，彰顯大國工業(yè)成色；方寸之中，承載綠色發(fā)展使命。重型柴油機(jī)作為商用車、工程建設(shè)的核心動(dòng)力，其尾氣排放直接關(guān)系到“雙碳”目標(biāo)的落地與生態(tài)環(huán)境的守護(hù)，而尾氣后處理系統(tǒng)的精準(zhǔn)運(yùn)行，更是離不開一顆高性能、高可靠的車規(guī)級(jí)核心芯片。

在國六乃至國七的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)下，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙高達(dá)125℃的極端工況中，尿素噴射的毫厘精準(zhǔn)、DPF再生的分秒實(shí)時(shí)，每一項(xiàng)要求都考驗(yàn)著芯片的硬核實(shí)力——這背后，是STC32G系列高性能32位車規(guī)級(jí)微控制器，以毫秒級(jí)響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)對(duì)尾氣凈化全流程的全域調(diào)度與智能協(xié)同，讓每一縷尾氣都得到極致凈化，讓綠色出行的承諾落地生根。

如今，STC高可靠車規(guī)MCU已深度賦能一汽、紅旗、北汽、東風(fēng)、嵐圖、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪等國內(nèi)頭部車企，更攜手濰柴、玉柴兩大國之重器，深耕重型柴油機(jī)尾氣后處理領(lǐng)域，將自主可控的“中國智慧”注入核心設(shè)備，助力國六、國七排放標(biāo)準(zhǔn)全面落地，以芯護(hù)藍(lán)、以智守綠，彰顯大國企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，扛起中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的核心重任。

從首批量產(chǎn)搭載的STC32G12K128，到如今全面賦能濰柴、玉柴兩大民族巨頭，STC芯片已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)重型柴油機(jī)尾氣后處理“智能凈化心臟”之位，以三大核心價(jià)值，樹立全球商用車環(huán)保新標(biāo)桿，彰顯中國芯的硬核底氣：

  精準(zhǔn)控制，守護(hù)碧水藍(lán)天的品質(zhì)尊嚴(yán)。

實(shí)時(shí)感知尾氣成分與工況變化，極速調(diào)控尿素噴射與DPF再生系統(tǒng)，毫秒響應(yīng)、精準(zhǔn)施策，讓中國商用車無論面對(duì)重載、爬坡、低溫等何種復(fù)雜工況，皆能為每一克排放奉上如琢如磨的極致凈化，以芯之精準(zhǔn)，護(hù)山河之蔚藍(lán)，彰顯大國制造的品質(zhì)堅(jiān)守。

  智能防護(hù)，筑牢國家能源安全的物理基石。

芯片乃工業(yè)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略之核心，更是重型柴油機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)的“生命線”。STC32G以7×24小時(shí)不間斷的高穩(wěn)高效運(yùn)行，抵御發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫、電磁干擾等復(fù)雜工況，確保尾氣后處理設(shè)備始終處于最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)，為排放合規(guī)、行車安全與數(shù)據(jù)保密構(gòu)筑堅(jiān)不可摧的技術(shù)長(zhǎng)城，守護(hù)國家能源安全與生態(tài)安全的雙重防線。

  全局協(xié)同，擘畫綠色交通的中國式現(xiàn)代化圖景。

通過雙路CAN、三路LIN無縫接入車聯(lián)網(wǎng)，打通發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、尾氣后處理與云端監(jiān)控的數(shù)據(jù)動(dòng)脈，實(shí)現(xiàn)“車-路-云”一體化智能調(diào)度，讓每一滴燃油都發(fā)揮最大能效，讓每一次排放都符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，讓綠色低碳理念貫穿產(chǎn)業(yè)全鏈條，服務(wù)于高質(zhì)量發(fā)展的國家戰(zhàn)略。

自主可控，信創(chuàng)為基：大國重器源于STC車規(guī)初心

STC32G的卓越表現(xiàn)，絕非偶然，而是源于對(duì)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的極致敬畏、對(duì)國產(chǎn)替代的使命擔(dān)當(dāng)、對(duì)技術(shù)主權(quán)的堅(jiān)定堅(jiān)守，更是中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)數(shù)十年深耕細(xì)作、自主創(chuàng)新的必然成果。STC韜光養(yǎng)晦，為國鑄劍，深耕車規(guī)MCU核心技術(shù)，讓中國重型柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)擁有了自主可控的“芯”選擇，為民族工業(yè)崛起注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

  嚴(yán)苛認(rèn)證，筑牢品質(zhì)根基：全系通過AEC-Q100 Grade 1國際權(quán)威車規(guī)認(rèn)證，可在-40°C至+125°C超寬溫域穩(wěn)定運(yùn)行，從容應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫、低溫、振動(dòng)等復(fù)雜車載環(huán)境，彰顯大國制造的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)與過硬品質(zhì)，不負(fù)“國之重器”的使命。

  超強(qiáng)防護(hù)，無懼考驗(yàn)：具備±8000V HBM ESD靜電防護(hù)與頂級(jí)EMC抗擾能力，有效抵御發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電磁干擾、極端電壓等各類風(fēng)險(xiǎn)，確保芯片長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，為尾氣后處理系統(tǒng)的持續(xù)可靠工作保駕護(hù)航，彰顯中國芯的抗造實(shí)力。

  硬核性能，賦能升級(jí)：搭載高性能STC32位內(nèi)核，集成多通道12位ADC、PWM及豐富外設(shè)，單芯片即可駕馭尾氣后處理系統(tǒng)的復(fù)雜控制邏輯，無需額外搭配輔助芯片，大幅提升系統(tǒng)集成度、降低研發(fā)與生產(chǎn)成本，為濰柴、玉柴等企業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)提供有力支撐。

  極致性價(jià)比，打破壟斷：主力型號(hào)零售價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力，相較于國際主流品牌同規(guī)格車規(guī)MCU，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著，同時(shí)實(shí)現(xiàn)供貨迅捷、現(xiàn)貨保障，真正做到“用得起、供得上、靠得住”，徹底打破海外車規(guī)MCU在重型柴油機(jī)領(lǐng)域的價(jià)格壁壘與供應(yīng)壟斷，推動(dòng)國產(chǎn)替代進(jìn)程加速落地。

這不僅是一顆芯片的勝利，更是中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在高端汽車電子、工業(yè)控制領(lǐng)域，從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越，是中國智造打破海外技術(shù)封鎖、實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控的生動(dòng)縮影，是大國工業(yè)實(shí)力的有力彰顯。

全鏈賦能，生態(tài)共榮：打造中國商用車命運(yùn)共同體

STC深知，大國崛起，非一企之功；產(chǎn)業(yè)強(qiáng)盛，需協(xié)同共進(jìn)。作為中國車規(guī)MCU領(lǐng)域的核心技術(shù)供應(yīng)商，STC始終秉持“開放共贏、生態(tài)共榮”的理念，不止于提供優(yōu)質(zhì)芯片，更致力于構(gòu)建全鏈條、全方位的產(chǎn)業(yè)賦能體系，助力中國商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造命運(yùn)與共的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

我們構(gòu)建了覆蓋參考設(shè)計(jì)、圖形化開發(fā)工具（AiCube-ISP）、軟件生態(tài)、技術(shù)文檔與全天候?qū)I(yè)支持的全棧服務(wù)體系，通過

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兩大技術(shù)支援平臺(tái)，為濰柴、玉柴及數(shù)百家國產(chǎn)商用車廠商、Tier 1企業(yè)提供全方位技術(shù)支撐，加速產(chǎn)品上市周期，縮短創(chuàng)新研發(fā)路徑，賦能產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí)，凝聚民族工業(yè)發(fā)展的磅礴力量。今日，STC高可靠車規(guī)MCU已規(guī)模化應(yīng)用于濰柴、玉柴等民族品牌與國際伙伴，憑借高穩(wěn)定、高性價(jià)比、現(xiàn)貨供應(yīng)的核心優(yōu)勢(shì)，成為中國商用車產(chǎn)業(yè)出海最堅(jiān)實(shí)的“芯”底座，讓中國“芯”伴隨中國重型柴油機(jī)，走向全球、賦能世界，彰顯中國智造的全球影響力。

芯系家國，智啟未來。在百年未有之大變局中，芯片已成為大國博弈的戰(zhàn)略高地，成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心賽場(chǎng)，更是綠色發(fā)展、生態(tài)保護(hù)的關(guān)鍵支撐。STC以自主創(chuàng)新為筆，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國為墨，在重型柴油機(jī)尾氣后處理這一關(guān)鍵賽道上，走出了一條技術(shù)過硬、成本可控、供應(yīng)安全、生態(tài)繁榮的中國特色發(fā)展之路，用一顆中國“芯”，撐起民族工業(yè)的脊梁，守護(hù)綠水青山的承諾。

這顆跳動(dòng)在千萬臺(tái)中國重型柴油機(jī)中的“中國芯”，不僅調(diào)控著尾氣排放，更傳遞著中國智造的信心與力量——中國智造，可擔(dān)大任；中國方案，可惠全球。

STC32G——大國重器，芯火相傳；智馭排放，通聯(lián)世界，以中國“芯”賦能民族重器，以自主之力鑄就綠色強(qiáng)國！

STC 車規(guī) MCU 的成本優(yōu)勢(shì)

STC 推出的具備 2 組 CAN / 3 組 LIN 的車規(guī)級(jí) MCU，具有極強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)。具體型號(hào)如 STC32CL8K64-33A-TSSOP20 的現(xiàn)貨零售價(jià) 1.7 元人民幣，STC32G8K64-33A-LQFP32/48 的售價(jià) 1.8 元人民幣，而 STC32G12K128-24A-LQFP32/48 的售價(jià)為 2.8 元人民幣，STC32G12K128-24A-LQFP64 的售價(jià)為 3 元人民幣 。

STC 車規(guī)級(jí) MCU 的成本與性能策略，極大的降低了車載設(shè)備的制造成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

STC 車規(guī) MCU 的廣泛應(yīng)用場(chǎng)景

依托成本與車規(guī)級(jí)品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，STC車規(guī)級(jí)MCU已覆蓋汽車電子多個(gè)控制領(lǐng)域。其典型應(yīng)用場(chǎng)景包括車身控制、電源與電機(jī)控制、電池與能源管理、智能座艙輔助設(shè)備、安全與檢測(cè)以及照明與警示系統(tǒng)等核心領(lǐng)域 。

例如，在車身控制領(lǐng)域，STC 車規(guī)級(jí) MCU 可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)窗升降、座椅加熱/通風(fēng)/調(diào)節(jié)、后視鏡折疊/加熱等功能；在電池與能源管理領(lǐng)域，該系列產(chǎn)品可應(yīng)用于新能源車 BMS 從控單元、車載充電器（OBC）輔助控制等模塊 。