手機上用馬達提供震動，這一點大家并不陌生，但你知道手機上用的什么馬達嗎?最近，小米10發布了，據官方介紹，該系列手機全部都采用了線性馬達，可以提供更優異的性能。看小米官方的解讀。
線性馬達可以提供更強烈、更清脆的振感，正逐漸或者說已經成為旗艦手機標配。作為小米十周年力作，小米10全系配備X軸線性馬達，線性馬達與轉子馬達究竟有哪些方面的不同?它可以帶來哪些方面的體驗提升?這篇文章就帶大家來具體了解下。
馬達是為手機提供振動的動力來源，手機中的馬達目前來看主要有兩種：轉子馬達 ( Eccentric rotating mass ) 和線性馬達 ( Linear resonant actuator ) 。其中線性馬達又分Z軸線性馬達和X軸線性馬達。
轉子馬達與小時候我們玩的四驅車所使用的馬達類似，原理非常簡單，就是通過一個小電機帶動偏心轉子轉動，從而產生振動。它結構簡單、體積小，在目前的眾多中低端產品中會比較常見，也有少部分高端機仍在使用。
但轉子馬達最主要的一大缺點是響應速度慢，無法實現急啟動、急停，使手機振感有些拖沓。而扁平轉子馬達，目前幾乎只停留在千元機使用，“嗡嗡嗡”的振動效果就是這種扁平轉子馬達所產生。
而線性馬達則類似于打樁機，它由定子和動子構成，定子由線圈和FPC構成，動子由質量塊和磁鐵構成，通電的線圈在磁場中收到洛倫茲力作用，帶著動子沿固定方向往復運動產生振感，運動的頻率取決于驅動信號頻率。
線性馬達響應速度快，振感強，有振動方向，振動頻率和波形均可調，因而能夠實現更為復雜和各種定制化的振動效果。
轉子馬達、Z軸線性馬達、X軸線性馬達原理示意(圖源FView)
在眾多的線性馬達中，又分為Z軸線性馬達(又稱圓形線性馬達)和X軸線性馬達(又稱長方形或橫向線性馬達)，Z軸線性馬達由于在Z軸方向運動，振動行程相對較短，而X軸線性馬達可以做到較長的行程，加速時間長，所以X軸線性馬達振感要強于Z軸線性馬達。X軸線性馬達性能最優，一般見于旗艦機型。
線性馬達與轉子馬達不僅在結構上不同，兩者的驅動方案也有很大差異。線性的驅動芯片可以輸出高達10V的峰值電壓，在高壓驅動下，可以進一步縮短啟停時間、提高振動強度。驅動芯片中內置的幾十個振動波形更可搭配音頻解碼器，實現音頻隨振。通過后期的體驗優化，能在多種場景中實現精確的、有針對性的振動反饋。而轉子馬達既不支持高壓驅動輸出，也不支持內置驅動波形。
以上看不懂沒關系，劃重點：
X軸線性馬達 > Z軸線性馬達 > 轉子馬達 > 扁平轉子馬達
啟停時間和振動強度
啟停時間、振動量(表征振動強度)是衡量一款馬達好壞的兩大關鍵指標，這也是它能否做到“短促而有力”的關鍵。先來看一下市面主流手機馬達的關鍵數據對比。
8V短振電壓下，小米10所搭載的X軸線性馬達啟/停時間均為4ms，峰值振動量高達3.1Gpp。基于此，小米10就可以實現清脆的、類似機械鍵盤的回饋感，短促而有力。所以，配備了轉子馬達或即便配備了某些線性馬達的手機，仍會出現“嗡嗡嗡”的效果，正是由于啟停時間過長，不能做到急起急停所造成的。
以上，可以看到，在關于馬達的關鍵指標上，小米10所搭載的X軸線性馬達性能優異。而好的性能只是優秀體驗的一個基礎，在此基礎上，MIUI進行了非常細致的針對性優化，定制了多達153種振動場景。
MIUI針對不同界面的交互操作進行了不同的震動效果定制，比如在撥號盤數字鍵盤、計算器鍵盤、輸入法等界面大按鈕提供的是短適中的震動反饋;在懸浮按鈕、虛擬按鍵等界面輕按鈕下提供的是輕快的震動反饋;在錄音按鈕、通知欄開關、相機拍照鍵等功能操作按鍵下則提供更短適中的兩下震動反饋。……
前邊提到，驅動芯片內置的震動波形搭配AP音頻解碼器可實現音頻隨振，讓鈴聲根據節奏振。在MIUI內，不同的鈴聲有互不相同的震動效果，震動效果效果與鈴聲的旋律相匹配，使鈴聲更具多樣性，達到更為立體的多維提醒效果。
通過對游戲中各種槍聲、車輛聲等各種游戲音效的識別，MIUI還定制了諸多游戲4D震感：不同場景(開局飛機、跳躍落地、載具碰撞…)、不同武器(AKM、AWM、VSS…)、不同擊殺(普通擊殺、爆頭擊殺、三殺以上…)全部有不同的震動效果反饋。當你在游戲中駕駛者摩托車肆意馳騁的時候，不僅能聽到摩托車“噠噠噠”的轟鳴，還能感受到來自手機“噠噠噠”的振動。而當你換上一輛蹦蹦的時候，又能感受到另一種與該車型相匹配的振動反饋。這顆X軸線性馬達所帶來的多樣的、富于變化的4D震感，可極大增強游戲中的臨場感、沉浸感。各種4D震感以及相關游戲適配仍在不斷更新中。
一直以來，小米數字旗艦不只是頂級性能的代表，更是最新技術的代名詞。這一次，小米10 所采用的X軸線性馬達無疑達到了行業頂尖水準，短促而有力。并在MIUI加持下，進一步豐富并優化了用戶體驗，將這顆X軸線性馬達的潛力發揮到了極致。
