日前，比亞迪韓國純電1t卡車T4K上市發布。據悉，該款車型搭載了來自致瞻科技的國產碳化硅車載雙向DC/DC變換器。
T4K是比亞迪和GS公司合作投資開發的一款純電動1t輕卡車型，融合了比亞迪多年在商用車領域的技術積累和韓國市場的獨特需求。1t卡車在韓國被稱為“小企業主專車”，全國保有量約230萬輛，每年更換新車約20萬輛，擁有巨大的市場需求潛力。并且韓國政府也推出很多支持發展包括電動卡車在內的環保車輛的政策。韓國國家和地方政府也正在對于購買方給予補貼。并且韓國宣布從2023年起，全面禁止1t級快遞車輛使用柴油車，這也是韓國從國家政策層面宣布支持環保汽車發展，根據這些背景情況，韓國對1t電動卡車的需求將會比以往任何時候更加強烈，這也為比亞迪進入韓國1t卡車市場，提供了前所未有的機遇。據了解，本次致瞻搭載在比亞迪韓國純電1t卡車T4K中的產品為全SiC雙向DC/DC變換器產品，該款產品是致瞻基于SiC材料特性打造的拳頭產品。實際上，在運載工具中，高功率密度、高效率和高可靠性的電能轉換裝置，可為運載工具提供柔性的電力變送。致瞻這款全SiC雙向DC/DC變換器，可以滿足客戶寬電壓、大功率、高效率的靈活車載電力轉換需求。
致瞻科技是一家研發、生產、銷售碳化硅半導體器件和中高端電力電子裝備的高科技公司。公司總部在上海，在嘉興有生產基地，在南京建有研發中心，并與浙大成立了聯合實驗室開展碳化硅相關的前沿研究工作。公司現有員工160余人，9位博士領銜頂尖研發團隊，擁有10余年世界500強研發經驗，以及深厚的碳化硅模塊及驅動器量產工藝積累。依托核心團隊10余年的碳化硅功率模塊和驅動系統研發經驗，致瞻科技推出了SiCTeX系列碳化硅先進電驅系統和ZiPACK高性能碳化硅功率模塊，已批量應用于新能源汽車、氫燃料電池系統、車載電動空調壓縮機驅動、工業驅動以及航空/船舶電力推進等領域。??致瞻科技致力于打造領跑業界的SiCTeXTM產品技術平臺，以具備高端化（打破國外技術封鎖）、高效率（最高效率99%）、小型輕量化（超高功率密度，最高可達40kW/L）優勢；打造ZiPACKTM碳化硅器件，填補國內空白，包括自研碳化硅器件，保障供應鏈自主可控；降低核心器件成本，提高產品價格競爭力；公司碳化硅的實驗室擁有從部件級別到系統級別的全套測試能力；實行車規級生產體系，工廠實行數字化管理，配套業內頂尖MES系統，擁有乘用車碳化硅驅動器產品線100萬套/年；商用車/燃料電池碳化硅控制器產品線15萬套/年；碳化硅半導體模塊封裝線200萬支/年。致瞻科技去年正式落戶嘉興建廠，目前，致瞻科技正在嘉興的新廠房中進行小批量的試產。二期廠房已經開始建設，正在加速推進。整個項目總投資10億元，全部達產后預計可實現年產值50億元。
致瞻將出席我們6月份在無錫的2023中國國際SiC功率器件應用及測試技術高峰論壇，歡迎各位行業同仁出席交流！?????????
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