大疆無人機拆解：一切都很好，但部分美國器件仍無法替代！

智能制造IM 2023-04-28 20:00

瑞薩8月無線技術月，手把手帶你跑通第一個工程 一杯咖啡的時間，搞懂行波測距新趨勢

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小編的話：《日經亞洲評論》（Nikkei Asian Review）日前聯同總部位于東京的調查公司Fomalhaut Techno Solutions對DJI今年初推出的Mavic Air 2進行拆解分析，發現其8成零件屬于采購物料，而且價值只是售價的約2成。

來源：《日經亞洲評論》、機械前線、日經中文網、機器人大講堂

▍成本控制大大優于日本企業

拆開DJI Mavic Air 2后，結果發現，估算的零部件價格成本為135美元。成本率僅為20％，低于智能手機的30～35％。日本某企業的高管表示“要達到相同性能，日本企業的話僅材料費就會達到整機價格的2倍”。可見，低成本成為大疆的競爭力源泉。他們也發現，Mavic Air 2的很多部件也常在智能手機和計算機中找到，而這些零部件占了Air2使用的230種零件中的8成，包括會在高階手機用到的相機部件、智能手表會用到的GPS接收器。

▍技術實力很強

當然不僅限于低成本。作為調查對象的Mavic Air 2用于航拍時可拍攝4K畫質，還具備自動跟蹤和避開障礙物等功能。在日本，可從最遠6公里處操控，無線傳輸影像的距離達到其他公司產品的約5倍。

為了實現570克這一較輕的重量，采用了猶如電子設備的設計。主基板尺寸約為10厘米×4厘米，在1塊基板上以高密度安裝了控制和通信半導體、傳感器等大小10個半導體零部件。??

軟件的技術也很強。大疆通過積極投放新產品不斷進行摸索，使軟件不斷完善。一位日本無人機開發人員贊嘆稱，“最初飛行控制也不成熟，但過了3年左右感覺令人刮目相看”。涉足專利分析的日本Patent Result的調查顯示，大疆在日本的有效專利（截至2019年1月）為185件，達到第2位的3倍以上。這也佐證了其技術實力之高。

▍控制螺旋槳的芯片是唯一專有部件

Fomalhaut官方表示：「控制螺旋槳的芯片是唯一的專有技術部件。」另外，價格超過10美元的昂貴部件僅限于電池、相機和一些其他部件。不過小編認為，能將這些零件完美整合的技術，以及設計出人性化的軟件控制才是價值最高的開發成本。