純燃油跑車，售罄！！！
當傳統豪門還將油車作為銷售主力時，頂奢蘭博基尼已經不再賣純燃油跑車，擁抱混動了。
棄油一念起，剎那天地寬！
蘭博基尼官網目前在售有三款車型，一款混動，兩款燃油。
按照蘭博基尼的計劃，其所有產品線將在2025年前實現混動化。
蘭博基尼CEO史蒂芬·溫科爾曼最近表示，目前公司燃油車型訂單已經排滿。
也就是說，再有錢，以后也無法從蘭博基尼下單純燃油車了。
作為經典跑車品牌，蘭博基尼竟然如此果斷拋棄純燃油車，壯士斷腕？
汽車電動化本就是大勢所趨，去年特斯拉取代豐田成為全球市值第一的車企，比亞迪今年一季度將大眾擠下國內銷冠寶座。
各地排放政策在收緊，2025年歐盟將頒布新的排放標準。蘭博基尼的V12發動機就是個“油蒙子”，太能喝油了，到時會造成很大的負擔。
時代發展至此，加上政策因素，再倔的“蠻牛”，也得向著電動沖鋒。
當然停售并非停產，蘭博基尼現階段接到的訂單還要接著交付。
蘭博基尼拋棄燃油后會選擇混動作為過渡路線，今年就剛發布了一款PHEV跑車Revuelt，作為已宣告停產的Aventador的替代品。
Revuelt配有V12內燃機和三臺電機，電動蠻牛性能依舊強勁，零百加速僅需2.5秒，最高時速超350km/h。
作為豪車品牌，蘭博基尼售罄的兩款油車價格本就很高，最低價格也要254萬。
首款混動車型，Revuelt售價629萬，更是高得離譜。
不過據蘭博基尼CEO預計，這款車也將在2025年底售罄，公司計劃過幾年首發純電動車。
站在歷史的拐點上，蘭博基尼翻開了品牌新的一頁，為汽車工業史添上精彩一筆。
大部分車企都給出了停售燃油車的時間表，時間集中在2025年后。
不如蘭博基尼轉型干脆。
今年第一季度，蘭博基尼銷量為2632臺，歷史同期最佳。
市場獎勵了順應潮流的車企，蘭博基尼的純燃油車售罄將作為標志性事件，驅使傳統車企加速轉型。
2023年第一季度，全國新能源車銷量為158.6萬輛，滲透率已達26%，乘聯會預測，2023年新能源車滲透率有望達到36%。
電動化落后的傳統車企，就像今天各地的蟬鳴，聲勢不小，可是燥不了多久了。
造車，兩個字，一橫一豎。
轉型的，站著，拒絕的，倒下。
—?聯系作者?—
—?完?—
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