自2018年10月份創建“線束世界”微信公眾號起，線束世界始終專注于分享線束行業技術干貨與行業資訊。經過了四年多的發展，現已成為活躍于國內線束行業極具影響力的專業媒體。
現為促進線束世界的全面發展，我們新增設了一項專注線束設計領域的技術服務。主要為國內各大主機廠及一級配套的線束廠提供技術咨詢、方案評審、協同開發，以及專利轉讓等業務，到目前為止我們的人員已經參與過10多個項目。
技術服務
服務介紹：
1.線束開發包整體委托（包括原理圖、電源分配、3D、2D線束圖、其它客戶需要的輸出物）；
2.線束開發資料專家評審（包括原理圖、電源分配、接地分配、3D布線、2D線束圖、其它客戶輸出物）；
3.量產線束項目VAVE（包括保險絲優化、導線優化、保險絲盒優化、連接器優化、圖紙零件號優化、生產工藝優化、DFAME/PFAME優化、等等），為客戶降本增效；
4.線束廠戰略支持，為線束廠提供長期或臨時的設計人員支持，現已與李爾CTC、南通友星、無錫星宇形成戰略合作；
5.敏捷設計：根據客戶及項目的情況，結合我司工程師以往項目經驗和所掌握的設計方法，給出至少2種方案供客戶選擇評估。既結合傳統線束開發的流程，又可根據項目的差異進行適時調整。
技術團隊
到目前我們的技術團隊規模已達20多人，并聚集了4位在汽車線束行業深耕10多年的資深工程師，我們致力于幫助汽車線束行業培育人才，打造精品工程，為國家汽車行業貢獻。
主要團隊專家介紹：
佳潔
資深工程師
CHS/CATIA/UG/CAD
專家優勢及特點：
解整車所有零件的設計，但對線束設計最在行；可獨立完成原理圖、整車3D布線及出線束圖工作。
主要工作履歷：
1.線束世界技術服務團隊（2023.4—至今 ）創始人；
2.上海某某科技股份有限公司（2020.10—至今 ）法人&董事長；
3.上海沿鋒汽車科技股份有限公司（2015.8—2020.10 ）電氣專家；
4.上海海馬汽車研發有限公司（2013.11—2015.8 ）線束組組長；
5.上海同濟同捷汽車設計公司（2004.7—2013.11）電子電氣項目經理。
17年項目經驗：
1.上汽多款車型的線束設計開發（開發中） ；
2.濰柴汽車P10車型整車電氣系統開發；
3.捷LW01\LW01P整車電氣系統開發；
4.御捷LW02整車電氣系統開發；
5.鑫勝汽車EV18項目整車電氣系統開發；
6.海馬S5 young（內部代號SC00）整車線束開發設計 ；
7.海馬（內部代號SE00）整車線束試制及整改；
8.南京徐工重卡AM99整車電氣系統開發；
9.北京制造域勝007車型(上市)整車電氣系統開發；
10.力帆520三箱車（上市）整車電氣系統開發；
11.曾參與一些內飾和車身設計研發工作等。
曉嬌
資深工程師
CATIA/UG/CAD
專家優勢及特點：
畢業于同濟大學機械設計制造及其自動化本科；對純電動車型高低壓線束非常熟悉，可設計方案。可獨立完成原理圖、整車3D布線及出線束圖工作。
主要工作履歷：
1.線束世界技術服務團隊（2023/4—至今 ）線束專家;
2.上海某某科技股份有限公司（2019/7—至今 ）資深工程師；
3.華泰汽車上海研究院（2018/5-2019/7 ）線束主管工程師；
4.上海鳳巢汽車科技有限公司（2017/7-2018/4 ）線束主管工程師；
5.上海同濟同捷汽車設計公司（2010/07-2017/07）電子電氣項目經理。
12年項目經驗：
1.上汽2個車型的線束設計開發（開發中）；
2.華泰汽車系列車型的線束開發；
3.圣達菲EV輕量化項目的線束開發；
5.比德文D61三廂低速電動車整車電氣系統開發；
6.同捷YAM29（防奇瑞小螞蟻）整車電氣系統開發；
7.“比德文雷丁”牌汽車D50整車線束開發設計；
8.“比德文雷丁”牌汽車D60整車線束開發設計；
9.東方曼SPE-01整車電氣系統開發；
10.華晨金杯S30整車電氣系統開發；
11.曾參與一些內飾和車身設計研發工作等。
羅明新
資深工程師
VESYS/ CATIA/CHS/
CAD
專家優勢及特點：
豐富的線束設計經驗，熟練掌握整車線束的原理、3D和2D線束圖的設計，最擅長線束連接器應用選型，可以橫向對比多個廠家類似連接器的性能優缺點及市場價格，熟悉線束連接器實驗標準，對線束中的連接器等標準件產品的應用方面，具有多年的分析問題以及解決問題的經驗。
主要工作履歷：
1.線束世界技術服務團隊（2023/4—至今 ）線束專家；
2.上海某某科技股份有限公司（2022/6—至今 ）資深工程師；
3.泰科電子(上海) 有限公司深圳分公司（2017/12-2022/6）FAE應用工程師；
4.深圳比亞迪汽車工業有限公司（2013/06-2017/10）線束工程師。
9年項目經驗：
1.滴滴Mona車型線束設計開發；
2.汽車連接器應用選型、應用分析、線束測試、連接器數據庫開發；
3.深圳東部電動公交K9B整車線束開發；
4.深圳西部電動公交K9C整車線束開發；
5.深圳機場電動大巴K9F整車線束開發；
6.馬來西亞電動大巴K9E整車線束開發。
張陽
資深工程師
CHS/CAD
專家優勢及特點：
有豐富的線束制造企業從業經驗，熟悉整個線束制程，設備，工藝，質量問題點。有豐富的汽車線束新項目試制開發經驗，熟悉汽車線束開發階段流程，熟悉汽車線束行業相關實驗標準。
擅長從設計階段給出質量優化和成本控制的建議。
主要工作履歷：
1.線束世界技術服務團隊（2023/4—至今 ）資深工藝專家；
2.上海某某科技股份有限公司（2022/9—至今 ）線束工藝專家；
3.曼德（泰州）汽車零部件有限公司（2021/10-2022/9 ）設備科長；
4.李爾實業交通汽車零部件有限公司（2012/11-2021/3 ）前道工藝主管；
5.上海德爾福派克電氣系統有限公司（2003/4-2012/10）模具工程師。
18年項目經驗：
1.上汽大通某車型的線束原理設計開發（進行中）；
2.參與凱迪拉克、別克、雪佛蘭、榮威、名爵、途觀、奧迪等車型線束的設計試制開發；
3.獲得過多項實用新型專利（線束壓接裝置，雨塞輸送架體安裝夾具，彈性振動體安裝夾具，可調式沖壓設備安全保護裝置）；
4.主導編制《上海李爾實業交通汽車零部件有限公司電線束標準》（企業標準）；
5.獨立完成過USCAR21、USCAR38、VW60330、VW60307等行業技術標準翻譯。
聯系我們
仇佳潔（線束世界技術服務事業部負責人）
手機：13524518167
郵箱：jiajie.qiu@wiring-world.com
地址：上海市浦東新區康橋路1789號F-SPACE6樓633
往期精選
什么是直流快速充電？
1994年西安特大空難，飛機空中解體160人遇難，只因插錯兩個連接器
顯微切片：壓接端子內部質量的關鍵
如何解決線束膠帶起翹的問題？
點擊閱讀原文
進入線束世界官網
