在試圖與中國角逐世界工廠寶座的競爭中，墨西哥、印度和越南等國正發現自己面臨著一個強大的“對手”：中國廣袤的內陸地區。
隨著企業在中國中西部省份尋找更廉價的土地和勞動力，低成本制造業正在遠離中國繁華的沿海地區。近年來，隨著美國關稅推高工廠成本，以及中國沿海大城市將重點放在高科技電子產品、電動汽車和其他先進產業上，這種產業鏈的遷移有所加速。
然而，不少海外研究機構卻發現，這一變遷的結果是：中國內陸省份的出口正變得更為繁榮，令那些試圖挑戰中國世界工廠地位的新興市場“新貴”們的出口增速，也顯得相形見絀。
海外媒體最新報道指出，隨著中國內陸地區的進一步發展，中國正深化在全球制造業大片領域中的主導地位，盡管西方國家對中國半導體和可再生能源等關鍵行業的供應商施加了越來越多的技術限制。
哈佛大學肯尼迪學院經濟學家、城市政策教授Gordon Hanson表示，“在可預見的未來，中國仍將成為全球制造業的主要參與者，”他在2020年的一篇論文中就探討了更多制造業轉移到中國內陸的可能性。
中國內陸出口增速不遜新興市場“新貴”
多組數據的對比都可以印證這一點：
根據數據提供商CEIC編制的數據，自2018年初以來，隨著工廠生產向珠江三角洲和長江三角洲以外的地區擴展，中國中西部15個省份的出口猛增了94%，
在截至今年8月份的前12個月里，這些省份的出口總額達到6300億美元，超過了同期印度的4250億美元、墨西哥的5900億美元和越南的3460億美元。
中國內陸地區的出口增速也超過了這些國家，盡管不少海外企業對中國以外的一些制造業生產中心興趣增加。與中西部15個省份出口的接近翻番相比，自2018年初以來，印度的出口只不過增長了41%，墨西哥的出口增長了43%，越南的出口增長了56%。
這三個國家都曾被視作中美貿易戰和新冠疫情后全球供應鏈重新洗牌的受益者。雖然2018年墨西哥的出口量超過了中國內陸，但在2020年又再度被反超。中國的沿海省份——包括南部的廣州和深圳、東部的上海和寧波以及更北方的青島和天津等制造業中心，仍然是全球最主要的制造業生產基地。在截至今年8月份的12個月中，這些地區共出口了價值高達2.7萬億美元的商品，約為美國、歐盟和日本出口商品總和的一半。
企業搬遷背后的原因：尋求低成本
企業向中國內陸轉移的背后是對低成本勞動力的尋求。上世紀九十年代和二十一世紀頭十余年，數以百萬計的中國人離開農村，到大量沿海城市拔地而起的工廠尋找工作。而如今，這一趨勢已基本停滯，沿海地區的工資隨著企業爭相招聘員工而大幅上漲。根據中國國家統計局的數據，截至2021年的10年間，廣東私營企業的年平均工資增長了一倍多。沿海城市受教育程度較高的年輕工人正在放棄比較艱苦的工廠工作，轉而從事服務業。總部位于紐約和中國的時尚品牌Commerse的供應鏈主管Ray Zhou對媒體表示，他的公司從2022年下半年開始將生產從沿海地區轉移到了中國內陸。現在，其大約一半的機器縫制工作都是是由位于中國內陸的工廠完成的，包括廣西和湖南兩省。他表示，雖然在內地生產服裝意味著運往美國的時間更長，但整體勞動力成本比廣州低了30%左右。推動企業進入內陸地區的其他因素還包括：尋找更便宜的土地成本，以及沿海城市所制定的更嚴格規定——例如減少污染或將工業區重新劃分為住宅開發區域。根據中國海關數據，2018年至2022年間，在擁有約5800萬人口的湖北省，化工、金屬和汽車等重工業產品的出口增長了一倍多，服裝、家具和玩具等勞動密集型行業的出口則猛增了90%。對許多尋求新生產基地的企業來說，湖北省有著很多吸引力——可以通過公路、鐵路和河流進入沿海地區和中國以外的地方；有著大量專注于技術、科學和商業領域的高等學府；私營部門的平均工資僅為廣東的77%。渦輪增壓器制造商Garrett Motion在6月份表示，其已將武漢一家工廠的產能擴大了50%。德國汽車零部件制造商Webasto也表示，該公司計劃在武漢建立一個全球研究中心。
中國內陸地區的優勢
事實上，在許多方面，中國產業鏈的這種轉變與二戰后美國工業活動的轉移頗為相似，當時新的高速公路和集裝箱的出現，使工廠能夠離開大城市，尋找更低的稅收和更便宜的工人。很容易被人們忽視的一點是，當不少亞洲出口國眼下集中精力生產更為復雜的產品時，中國在大范圍的產品產業鏈上下游領域均占據了龐大的市場份額。總部位于紐約的研究機構榮鼎咨詢(Rhodium Group)在最近的一份報告稱，將工廠遷出中國到其他國家，可能對中國制造業的影響并不大，因為這些工廠仍將依賴中國供應商提供材料和零部件。該報告作者表示，中國在全球出口、制造和供應鏈中所占的總體份額繼續上升，這并不令人驚訝，即使生產基地設點的全球多元化進程也在加速。有海外媒體感嘆：中國的一個優勢是其規模。隨著日本、韓國和其他東亞國家在20世紀率先實現工業化，它們放棄了紡織品或家具等初級產品的生產，將有限的工廠產能集中在汽車和消費電子等高端產品上。相比之下，中國在各種商品的制造領域一直占據著絕對優勢，這證明即使中國工人的平均工資不斷上漲，中國的工廠仍有能力壓低總體成本。牛津經濟研究院中國首席經濟學家Louise Loo表示，“中國不會真正沉寂。從半導體到你身上穿的鞋子和衣服，中國正在生產一切產品。”中國工廠還可以受益于國內銀行提供的廉價貸款，以及幾乎所有能想到的零部件和原材料供應商。例如，中國的物流成本僅是印度的一小部分，印度的港口和道路基礎設施遠無法與中國相媲美。經濟學家表示，所有這些都意味著，越南、印度和孟加拉國等新興制造業國家，想要與中國競爭仍面臨著巨大的挑戰。
掃碼請備注：姓名+公司+職位
我是CINNO最強小編, 恭候您多時啦！
CINNO于2012年底創立于上海，是致力于推動國內電子信息與科技產業發展的國內獨立第三方專業產業咨詢服務平臺。公司創辦十年來，始終圍繞泛半導體產業鏈，在多維度為企業、政府、投資者提供權威而專業的咨詢服務，包括但不限于產業資訊、市場咨詢、盡職調查、項目可研、管理咨詢、投融資等方面，覆蓋企業成長周期各階段核心利益訴求點，在顯示、半導體、消費電子、智能制造及關鍵零組件等細分領域，積累了數百家大陸、臺灣、日本、韓國、歐美等高科技核心優質企業客戶。
