汽車滑門因側(cè)開啟方式與傳統(tǒng)車門相比，具有易泊車、開啟寬度大和方便乘員貨物進出的優(yōu)點，很受消費者的青睞。汽車市場上，無論是面向高端的商務(wù)豪華MPV，還是面向城市物流的輕型客車和低端客運微型車都采用了汽車機械滑門系統(tǒng)。
汽車電動滑門系統(tǒng)PSD（Power Slide Door）是在機械滑門的基礎(chǔ)上，集成智能控制和執(zhí)行技術(shù)的高級滑門系統(tǒng)，主要技術(shù)點：
（1）電動滑門ECU控制系統(tǒng)；
（2）獨立的供電系統(tǒng)，保證滑門持續(xù)供電，不影響滑門開啟；
（3）更高要求的車體精度，保證車體滑門系統(tǒng)的開閉平順性。
某主流車廠商務(wù)車型的電動側(cè)滑門，采用基于航順芯片車規(guī)級MCU HK32AUTO39A上開發(fā)的電動側(cè)滑門控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)具有檢測側(cè)滑門車鎖和側(cè)滑門位置狀態(tài)、防夾傷和手自開門切換等功能。
此方案是利用32位微控制器HK32AUTO39A內(nèi)部高級定時器PWM輸出控制側(cè)滑門鎖電機，帶XYZ三軸加速度感測模塊，檢測車體傾斜度調(diào)整滑門鎖電機速度，達到平順開閉滑門的效果。
電動側(cè)滑門控制系統(tǒng)原理框圖和實物如下：
電動側(cè)滑門控制板原理框圖
電動側(cè)滑門控制板實物圖
基于航順芯片車規(guī)級MCU HK32AUTO39A開發(fā)的電動側(cè)滑門控制系統(tǒng)，在各種惡劣環(huán)境下都能穩(wěn)定運行，系統(tǒng)的高可靠性和耐用性高。此方案不僅提升了車輛的智能化水平，更為乘客提供了更為安全、便捷的乘車體驗。
強拓展性：HK32AUTO39A-3A 使用 ARM® Cortex®-M3 內(nèi)核，具備良好的生態(tài)環(huán)境；其豐富的外設(shè)資源可最大限度滿足平臺的擴展需求。另外，HK32AUTO39A-3A 系列產(chǎn)品均包括LQFP64、LQFP48、QFN32和QFN28等多種封裝可選。
高可靠性：HK32AUTO39A-3A通過了嚴格的AEC-Q100 Grade1可靠性和安全性認證，且產(chǎn)品品質(zhì)符合零失效(Zero Defect)的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標準ISO/IATF 16949規(guī)范。今年，航順芯片通過ISO 26262汽車功能安全最高等級ASIL D流程認證。此外，產(chǎn)品支持-40℃~125℃的環(huán)境溫度，具有15年的設(shè)計壽命。
相比同等性能/資源的車規(guī)MCU，HK32AUTO39A-3A具有超高性價比，且具有更完整的生態(tài)配套。
汽車行業(yè)將繼續(xù)朝著智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展，電動側(cè)滑門作為智能汽車的重要組成部分，其技術(shù)也將不斷進步。航順芯片持續(xù)投入研發(fā)資源，不斷優(yōu)化和迭代我們的產(chǎn)品，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷提升技術(shù)水平，以確保我們的車規(guī)產(chǎn)品能夠滿足汽車行業(yè)未來的市場需求，為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
