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什么至少是800V？——為了向上兼容電池容量大的高端車
電池充電速度以電流倍率（C）衡量。實(shí)際應(yīng)用中的限制條件是：1）充電槍有最大充電電流限制，2）不同EV有不同的電池容量，均要實(shí)現(xiàn)相當(dāng)?shù)目斐鋾r(shí)間。
做一個(gè)簡(jiǎn)單的算術(shù)：假設(shè)忽略電池包內(nèi)部電芯連接方式，容量75/100kWh的電池包，要求同樣要實(shí)現(xiàn)7.5min充滿（<4min 30%-80%SOC） ， 即4C的最高倍率， 最大電流為500A充電槍下，根據(jù)容量=電流*電壓*充電時(shí)間，75/100kWh電池包母線電壓將達(dá)到600/800V。
因此，為了向上兼容電池容量大高端車快充性能，在設(shè)計(jì)之初就將整車電壓水平定在800V，電池包內(nèi)部電芯亦以800V為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)串并聯(lián)拓?fù)洌詈蟠_定電芯容量。例如，400V體系下，如果是三元電芯，需要400/3.6=112個(gè)串聯(lián)節(jié)點(diǎn)；若4個(gè)電芯并聯(lián)，則一共需要448個(gè)電芯。電池包容量是100kWh，則單個(gè)NCM電芯容量為62Ah，對(duì)應(yīng)電芯連接方式是4并112串。800V體系下，若電芯規(guī)格不變，電芯連接方式則變?yōu)?并224串
400V升級(jí)800V還有何益處？
高壓線束規(guī)格下降，用量減少，降本減重
在電壓翻倍、充電功率增幅不翻倍的情形下，串聯(lián)增加，高壓線束電流變小
SiC逆變器使得電源頻率增加，電機(jī)轉(zhuǎn)速增加，相同功率下轉(zhuǎn)矩減小，體積減小
電機(jī)電壓翻倍，相同功率下電流減半，因此銅線細(xì)（但匝數(shù)增加，因此用銅量未減小），電流密度小，轉(zhuǎn)矩變小
若需提升功率，額定電流僅需從400V電機(jī)額定電流的一半開始增加
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