8 月 6 日消息，知危報(bào)道稱，恒大汽車多名員工已經(jīng)被公司無故辭退。
接受采訪的恒大汽車員工稱，從 7 月 29 日起，包括生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)檢、行政人事等崗位均有被退工的情況，僅該員工身邊認(rèn)識(shí)的人就有幾十人受到波及。
HR 回復(fù)說，社保可以按靈活就業(yè)人員自己去交。這意味著這些員工被公司默認(rèn)退工處理了，而他們大部分人，都還有一年以上的合同期限。人社局給他們的意見是公司在合同期內(nèi)無故解雇，可以申請(qǐng)法律援助。
報(bào)道稱，恒大汽車去年年底已經(jīng)停工停產(chǎn)，大部分員工都被要求在家休息，沒有工資只交社保，員工人數(shù)也從巔峰期的超 6000 人銳減為不到 500 人。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，恒大汽車昨日在港交所發(fā)布公告，相關(guān)地方人民法院于 2024 年 8 月 2 日就相關(guān)附屬公司破產(chǎn)重整進(jìn)行聽證，相關(guān)地方人民法院裁定相關(guān)附屬公司進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。
曾陸續(xù)有阿聯(lián)酋紐頓、俄羅斯 Atom 和韓國財(cái)團(tuán)考慮收購恒大汽車相關(guān)資產(chǎn)。最終韓國財(cái)團(tuán)認(rèn)為恒大汽車股權(quán)太復(fù)雜，并且涉及地產(chǎn)業(yè)務(wù)太多，就算只剝離汽車部分，整個(gè)手續(xù)和流程時(shí)間也太長(zhǎng)了。
而俄羅斯 Atom 則是在跟恒大汽車接觸一番后，選擇自己在上海成立研發(fā)中心，把恒大汽車研究院的部分人員挖了過去。
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