近日，國務院新聞辦舉行發布會，介紹《關于深入推進深圳綜合改革試點深化改革創新擴大開放的意見》（簡稱“《意見》”）的有關情況。
據國家發展改革委副主任李春臨介紹，今年是深圳經濟特區建立45周年，也是習近平總書記親自部署實施深圳綜合改革試點的5周年。為進一步鞏固和拓展試點的成果，中共中央辦公廳、國務院辦公廳此前已發布《關于深入推進深圳綜合改革試點深化改革創新擴大開放的意見》。
中共深圳市委副書記、市長覃偉中表示，深圳堅持把人工智能、低空經濟作為戰略性新興產業的重點集群加以培育，全面做好技術創新、產業集聚、應用推廣、標準研究、生態建設等工作。
其中，關于低空經濟，覃偉中介紹道，深圳的消費級和工業級無人機產量全球領先，到目前為止，深圳已累計開通無人機航線近300條，完成載貨飛行170多萬架次。
李春臨指出，深圳綜合改革試點實施近五年來，在重點領域和關鍵環節率先突破，形成了一批重要改革創新成果，為全國進一步深化改革開放提供了經驗資源、發揮了重要的引領示范作用。
在低空經濟領域，覃偉中表示，接下來，深圳將攻關一批關鍵核心技術，布局更多科技攻關項目；加快實施一批改革創新舉措，落實《意見》關于低空經濟的改革任務；推出一批示范應用場景，拓展低空物流、低空觀光、應急救援、農林植保等低空經濟的場景，在確保安全的前提下，加快開展示范性的應用；培育壯大一批科技創新企業。
業界周知，發展電動航空及航空電池，可以為低空經濟不斷注入新動能。隨著《意見》的發布，電動航空及航空電池產業也將迎來新的機遇和挑戰。
在技術層面，深圳在無人機領域積累的輕量化電池技術和空域管理經驗等，可以向eVTOL（電動垂直起降飛行器）等多元化場景延伸，并帶動高安全、高比能（能量密度≥500Wh/kg）、高倍率、超快充、寬溫域、輕量化航空電池的研發熱潮。
目前，寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、瑞浦蘭鈞、中創新航、力神電池、欣旺達、睿恩新能源、云山動力等眾多電池企業，均已布局航空電池領域，產品覆蓋固態電池、圓柱電池等類型。
從產業鏈看，深圳培育的低空經濟創新生態，將促進電動航空全鏈條發展，上游電池新材料的開發、中游航空電池的創新、下游低空觀光/救援/出行等場景的規模化應用，將形成“技術研發-產品迭代-商業落地”的發展模式。
同時，深圳在低空經濟領域的創新發展，也將為其它城市提供可借鑒的商業化模板和空域管理經驗。這種示范效應將帶動其它地區在低空經濟領域的快速布局，未來或將形成區域產業集群多元競逐格局。
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