電動知家消息，北京時間1月14日下午，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上宣布，特斯拉將在2026年2月14日后，正式停止全自動駕駛（FSD）功能的“買斷”銷售。此后，FSD將僅以月度訂閱的形式向用戶提供。
這場變革的核心是從“賣軟件”到“賣服務”。馬斯克的一條推文在科技和投資圈引發了震動，推文簡短有力：“特斯拉將在2月14日后停止銷售FSD。此后FSD將僅以月費訂閱形式提供。”這一調整標志著特斯拉商業模式的根本轉型。買斷制是“一錘子買賣”，收入在銷售當期確認，而訂閱制則能提供穩定、可預測的現金流。對于大多數車主而言，一次性掏出數萬元購買一個仍在“進化中”的軟件功能，決策成本極高。改為純訂閱制，極大地降低了用戶的體驗門檻。想用的時候開通，不想用的時候取消，這種靈活性有望迅速拉升FSD的用戶基數。資本市場通常認為，軟件訂閱帶來的年度經常性收入遠比一次性銷售更具誘惑力。
特斯拉FSD的英文全稱是 Full Self-Driving，自2016年推出以來，特斯拉FSD功能經歷了多次迭代升級，但從定義到功能都發生了顯著變化。2025年，特斯拉做出一項重要調整：放棄了“無需駕駛員監督”的初始承諾。公司將FSD的定義更改為“全自動駕駛（需人類監督）”，并在條款中明確表示該功能并不會使車輛實現自動駕駛。特斯拉已確認，2016年至2023年間生產的所有車輛都沒有配備實現真正無人監督自動駕駛所需的硬件。這意味著，早期花費巨額資金購買FSD功能的用戶，等來的是變更的條款而非完全自動駕駛能力。在功能上，FSD目前在美國市場包括自動導航駕駛、自動變道、自動泊車、自動識別交通燈及停車標志等。然而，所有這些功能都需要駕駛員持續監督。
特斯拉早已在全球多個市場布局FSD訂閱服務。在美國，訂閱方案分為兩個檔次：普通用戶為199美元/月，已購買增強型自動駕駛套餐的車主為99美元/月。2025年，特斯拉將訂閱服務擴展至澳大利亞和新西蘭等地。在澳大利亞的訂閱價格為149澳元/月，在新西蘭為159新西蘭元/月。值得注意的是，特斯拉在不同市場的功能落地存在差異。在中國市場，特斯拉FSD智能輔助駕駛功能被視為“縮水版”FSD，暫不支持美國版本的一些功能，但價格卻定為6.4萬元人民幣，高于美國市場的8000美元買斷價。特斯拉方面解釋，這是由于中國政策法規體系及功能本土化適配需求與海外市場不同，產生了額外成本。
這一商業模式轉變的背后，可能還有更深的戰略考量。有分析認為，特斯拉修改FSD定義并調整銷售模式，是為了提升用戶滲透率，緩解銷量低迷的壓力。此外，馬斯克新的薪酬方案與FSD訂閱用戶數量相關聯。特斯拉董事會提交的CEO薪酬方案中，一項關鍵條件是特斯拉需獲得1000萬個活躍的FSD訂閱用戶。從行業角度看，特斯拉徹底轉向訂閱模式，再次打響了發令槍：汽車，真的徹底變成一種硬件載體，而價值將越來越多地通過軟件服務來體現。這種轉變也將解決二手車交易中軟件價值難以評估的痛點。取消買斷后，FSD的價值將不再體現在二手車殘值中，而是完全轉化為用戶賬號下的服務。對于投資者而言，特斯拉的估值邏輯可能將從“賣了多少車”轉向“有多少活躍訂閱用戶”。
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