
當無人叉車不再局限于平整的室內地面
當“避障”變成一場與復雜環境的極限博弈
當“調度”考驗的是群體智能的終極協作
一場屬于中國工業移動機器人領域的頂級盛宴,即將拉開帷幕。
第二屆無人叉車場景大賽與展覽,將于2025年5月21—22日 在 南通海門 強勢登陸。

本屆賽事以“以賽促用,智領未來” 為核心,匯聚國內頭部企業同臺競技,設置室內外全場景賽區,直擊行業痛點,并首次引入具身智能與AI搬運前沿挑戰。
這不僅是一場技術的巔峰對決,更是一場超億元意向訂單的“掘金”盛會!
群雄逐鹿
國內頭部企業“全陣容”亮相
誰才是無人叉車領域的“全能王”?
本屆大賽獲得行業空前關注,國內頭部企業悉數參賽。從深耕行業多年的老牌勁旅,到近年來異軍突起的“新勢力”獨角獸,均攜旗艦產品與最新解決方案集結于此。
這是一場沒有硝煙的“軍備競賽”。
同一個賽場、同一種工況,最直接的性能比拼。
對觀眾而言,這是看清行業格局、對比產品優劣的最佳窗口;
對企業而言,這是檢驗技術成色、彰顯品牌實力的榮譽戰場。
全維考核
硬核技術點“極限挑戰”
脫離實驗室,直面真場景。
本屆大賽摒棄枯燥的參數展示,圍繞無人叉車核心痛點,設置極具觀賞性與實戰性的技術比拼環節。
極限避障與動態繞障
場地內設置移動行人、低位障礙物、懸空異物等復雜干擾。考驗高速運行下的感知精度與響應速度——誰能“行云流水”,誰能“毫厘不差”?
絲滑精準對接
從毫米級精度的料籠堆疊,到異形貨架的自動識別插入。不僅考驗硬件控制精度,更考驗算法對“最后一厘米”的極致追求。
群體智能調度優化
多車協同、動態路徑規劃、任務優先級搶占???/span>“車隊大腦”如何應對突發擁堵,在有限空間內實現吞吐量最大化。
魔鬼轉彎半徑
狹窄巷道與直角彎道中,展示車輛的機動靈活性。誰能在更小空間內完成掉頭與轉向,誰就能為用戶節省寶貴的倉儲面積。
室外轉運與裝卸車—— 本次大賽核心看點
賽區特別設立室外場景區。無人叉車將直面陽光暴曬、雨水泥濘、坡道起伏等惡劣環境,現場演繹室外轉運以及貨車無人裝卸車等高難度動作。
這一環節,將徹底打破“無人叉車只能在室內干活”的傳統認知,為港口、園區、制造業的室外物流閉環提供真實范本。
擁抱“具身智能”
解鎖AI搬運的無限可能
如果說去年的比賽比拼的是“自動化”,
那么今年,我們正式邁入“智能化”的新紀元。
本屆大賽首次引入“具身智能”概念,聚焦AI搬運的前沿應用。我們不再將無人叉車視為執行指令的冰冷機械,而是將其看作具備感知、思考、決策與執行能力的“具身智能體”。
在新增的“AI搬運”挑戰環節,參賽車輛需展示:
多模態感知
不僅識別貨架與托盤,更要理解雜亂堆放的散貨、不規則料框,甚至通過視覺大模型識別貨物標簽與破損情況。
自主學習與泛化能力
面對從未見過的新型載具或臨時變化的場地布局,能否通過少量示教或零樣本學習,自主規劃搬運策略,而非依賴預設程序?
自然交互與認知智能
現場設置人機協同任務,考驗車輛是否能通過語音指令、手勢識別等方式與人流暢協作,真正做到“聽得懂、看得見、干得巧”。
當“具身智能”賦予無人叉車大腦與身體的完美統一,我們看到的將不再是機械的重復,而是機器對物理世界的深刻理解與主動適應。
這不僅是一場技術展示,更是對未來無人倉、黑燈工廠中“硅基勞動力”形態的預演。
以賽促用
搭建技術與市場的“直通車”
我們不搞“花架子”,只做“試金石”。
“以賽促用”是本屆大賽的根本宗旨。通過設置貼近真實工業生產、倉儲物流的極限工況,倒逼參賽企業不斷優化算法、提升產品可靠性。這種“揭榜掛帥”式的比拼,讓技術短板無處遁形,讓真正具備落地能力的產品脫穎而出。
同時,大賽不僅是技術的試煉場,更是技術交流的盛宴。
現場將舉辦高峰論壇,邀請參賽企業技術總工、行業專家共同復盤比賽得失,探討無人叉車在復雜場景下的應用瓶頸與突破路徑,推動行業標準的確立與技術進步。

訂單為王
行業用戶攜“億元”需求現場觀摩
技術的最終價值在于應用。
本屆大賽預計將吸引超過100家 來自智能制造、智慧物流、新能源、快消零售、3C電子等領域的頭部企業高管、物流總監及采購負責人,組成 “專業觀展團” 現場觀摩。
他們不僅是來看“熱鬧”的,更是來找“方案”的。
上一屆賽事中,現場達成的意向訂單總額即突破數千萬元;
本屆賽事,依托更廣的參與規模與更落地的賽制,預計將催生超億元意向訂單。
用戶在“賽馬”中選馬,在實戰中簽約。
在這里,勝出者收獲的不僅是獎杯,更是實打實的市場訂單與品牌背書。
(掃描一下二維碼即可報名)

2026年,聯盟將舉辦“2026(第二屆)全球無人叉車應用場景大賽及具身輪式人形機器人物料搬運與分揀挑戰賽”。在延續無人叉車賽項的基礎上,首次引入輪式人形機器人賽道,回應產業對具身智能落地場景的現實需求,并進一步搭建連接技術創新與產業應用的橋梁。

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