四位知情人士稱(chēng)，特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款全新、更小、更便宜的電動(dòng)SUV。
特斯拉最近幾周已聯(lián)系供應(yīng)商，討論這款緊湊型SUV的計(jì)劃細(xì)節(jié)。它將是一款全新車(chē)型，而非特斯拉現(xiàn)有Model 3或Model Y的改款版本。
并且，這款緊湊型SUV將在中國(guó)生產(chǎn)，車(chē)長(zhǎng)約為4.28米，明顯短于特斯拉Model Y。
因?yàn)檐?chē)身尺寸定位更低，其價(jià)格也會(huì)有更大優(yōu)勢(shì)。知情人士透露，特斯拉的目標(biāo)是讓這款新車(chē)的定價(jià)大幅低于其入門(mén)級(jí)Model 3轎車(chē)。Model 3在中國(guó)起售價(jià)為3.4萬(wàn)美元，在美國(guó)約為3.7萬(wàn)美元。
特斯拉計(jì)劃通過(guò)使用更小的電池來(lái)節(jié)省部分成本，這也意味著該車(chē)的續(xù)航里程將低于Model Y的306英里至327英里。
這款新車(chē)型將在特斯拉上海工廠生產(chǎn)，盡管時(shí)間表尚不明確，但該車(chē)型不太可能在今年內(nèi)開(kāi)始生產(chǎn)。
值得注意的是，特斯拉CEO馬斯克早在2024年，就曾砍掉了特斯拉低成本電動(dòng)車(chē)的項(xiàng)目，重心開(kāi)始轉(zhuǎn)向全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
但有業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉已意識(shí)到，在全球許多市場(chǎng)，無(wú)人駕駛汽車(chē)在數(shù)年之內(nèi)既不會(huì)得到普及，也不會(huì)獲得監(jiān)管批準(zhǔn)。
保留在特定車(chē)型上配備駕駛操控裝置的靈活性，可以促進(jìn)銷(xiāo)量，并有助于確保特斯拉的汽車(chē)工廠保持接近滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
