4月21日，在中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后的溝通會(huì)上，長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮表示，將對(duì)旗下阿維塔與深藍(lán)兩大新能源品牌進(jìn)行戰(zhàn)略性整合，預(yù)計(jì)于今年年底完成全部整合工作。
目標(biāo)到2030年形成150萬(wàn)輛級(jí)的中高端品牌。其中阿維塔目標(biāo)50萬(wàn)輛，深藍(lán)汽車100萬(wàn)輛。朱華榮表示，整合以后，效率會(huì)進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)今年年底完成整合。
據(jù)朱華榮介紹，兩大品牌整合之后，資源將進(jìn)一步整合，效率也將進(jìn)一步提升，項(xiàng)目體系能力包括技術(shù)資源、供應(yīng)鏈等將得到加強(qiáng)，公用的資源預(yù)計(jì)將降低20%甚至30%。
他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，整合的過(guò)程中，戰(zhàn)略不變、品牌不變、用戶權(quán)益不變。
朱華榮指出，這個(gè)調(diào)整現(xiàn)在還是一個(gè)初步的構(gòu)想和規(guī)劃，方案還在完善當(dāng)中，會(huì)根據(jù)相關(guān)方利益不斷優(yōu)化方案，有計(jì)劃的進(jìn)行推進(jìn)。這個(gè)過(guò)程中，也會(huì)按照上市公司的要求，符合相關(guān)的監(jiān)管和信息的披露，依法合規(guī)的推進(jìn)。
盡管即將啟動(dòng)整合，目前阿維塔與深藍(lán)兩大品牌的市場(chǎng)定位仍保持清晰區(qū)分，形成差異化互補(bǔ)格局。
其中，阿維塔作為高端智能電動(dòng)品牌，價(jià)格區(qū)間覆蓋25萬(wàn)至70萬(wàn)元，主打“原創(chuàng)設(shè)計(jì)+高智能”核心優(yōu)勢(shì)，由長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造，聚焦高端智能出行市場(chǎng)；
深藍(lán)汽車則定位年輕潮流科技運(yùn)動(dòng)品牌，價(jià)格區(qū)間為15萬(wàn)至30萬(wàn)元，聚焦大眾主流市場(chǎng)。
此次兩大品牌的戰(zhàn)略性整合，或是長(zhǎng)安汽車向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措。
在此次中國(guó)長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，朱華榮還披露了公司未來(lái)發(fā)展的一系列核心規(guī)劃：未來(lái)五年，長(zhǎng)安汽車將進(jìn)一步聚焦大單品戰(zhàn)略，對(duì)產(chǎn)品譜系進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由當(dāng)前的63款精簡(jiǎn)至36款，降幅達(dá)43%；重點(diǎn)打造1款年銷量50萬(wàn)輛級(jí)、5款年銷量30萬(wàn)輛級(jí)的全球大單品。
到2030年，長(zhǎng)安汽車整體年產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到400萬(wàn)輛，力爭(zhēng)突破500萬(wàn)輛；其中，阿維塔品牌貢獻(xiàn)50萬(wàn)輛、深藍(lán)汽車貢獻(xiàn)100萬(wàn)輛、長(zhǎng)安主品牌貢獻(xiàn)260萬(wàn)輛。
屆時(shí)公司新能源汽車銷量占比將超過(guò)60%，海外市場(chǎng)銷量占比將達(dá)到35%至40%，全面推進(jìn)全球化布局與高質(zhì)量發(fā)展。
值得注意的是，阿維塔已經(jīng)于2025年11月27日正式向港交所提交IPO申請(qǐng)，目前正處于IPO排隊(duì)的關(guān)鍵期。招股書顯示，阿維塔自成立以來(lái)已完成四輪融資，累計(jì)募集資金190億元；其中長(zhǎng)安汽車為控股股東，直接及間接持股超過(guò)40%；第二大股東是寧德時(shí)代，持股約14.1%。
按照長(zhǎng)安的規(guī)劃，阿維塔與深藍(lán)將于今年年底完成戰(zhàn)略性整合。阿維塔的上市排隊(duì)進(jìn)程馬上接近半年，如果如期順利上市，則涉及到上市公司和非上市公司之間的整合，以及是否會(huì)將深藍(lán)并入上市公司資產(chǎn)。或者，阿維塔面臨調(diào)整上市計(jì)劃。
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