6月17日，#8家老牌車企永久退市#話題登上微博熱搜，在汽車圈內引發不小熱議。
此前有消息稱，工信部第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示的車企變更名單里，一汽夏利、華晨自主、眾泰、獵豹、力帆、華泰、北汽銀翔、老海馬這八家企業會被移出整車生產企業名錄，整車生產資質永久作廢。一旦資質被取消，這些企業就再也不能合法生產整車，廠區停產、生產線封存，品牌造車業務實際上就此終結。
早前有投資者在互動平臺向眾泰汽車（000980.SZ）提出疑問：網傳工信部在2026年6月6日更新車企名錄，眾泰在內的八家老牌車企被剔除、丟掉整車生產資質，消息是不是真的？如果屬實，公司年報里依靠整車資質、生產基地對接產業投資、股權合作的計劃是不是沒法推進？要是沒了整車制造業務，公司后續是不是只能靠門業、零部件業務維持運轉？
針對該問題，眾泰汽車在6月16日出面澄清，網傳內容并不屬實。公司依舊在工信部機動車生產企業名錄內，登記序號149，整車生產資質正常有效，相關資質狀態可以自行在工信部官網核對，公司重大經營信息一律以正式公告為準。
6月17日，記者登錄工信部機動車企業產品查詢系統查證，系統內確實能查到浙江眾泰汽車制造有限公司，目錄序號與企業給出的149號一致。
同一天，記者向工信部求證此事，官方直接辟謠，確認八家車企集體喪失造車資質是不實傳言。
工信部說明，網傳名單里只有原一汽夏利早在多年前就注銷了生產準入資格；其余七家企業，只是個別生產場地完成注銷或正在申請注銷，并非企業整體整車資質被撤銷。
這條傳言沒有明確來源，也沒有任何官方文件可以佐證。
