蓋世汽車訊 據外媒報道,匈牙利環境部長Laszlo Gajdos表示,對于違反環保法規的動力電池企業,政府將關閉其工廠。這一表態標志著匈牙利動力電池產業政策發生重大轉向,也與今年4月下臺的歐爾班(Viktor Orbán)時期大力扶持電池產業的政策形成鮮明對比。
自2021年以來,歐爾班政府大力押注動力電池產業。根據匈牙利政府統計,期間共吸引約260億歐元(約296.9億美元)外國投資,主要來自韓國和中國企業,使匈牙利成為歐洲重要的動力電池制造中心。
不過,隨著越來越多有關電池工廠環境污染、健康及安全問題的爭議浮出水面,這一議題在今年匈牙利大選前成為焦點。最終,中右翼候選人Peter Magyar憑借承諾加強對動力電池行業監管,以壓倒性優勢擊敗歐爾班。
Gajdos于7月1日晚在Facebook發文表示:“我們必須重新恢復工業發展與環境保護之間的平衡。在過去16年里,這種平衡已經完全倒向了工業發展?!?/span>
他還強調:“那些一再違反法規、危害匈牙利人民健康和安全、無視匈牙利法律的企業,不應繼續留在匈牙利?!?/span>
同時,他承諾將提高環境污染罰款標準,使其達到“歐洲最嚴格”的水平。
目前,在匈牙利布局動力電池業務的企業包括中國寧德時代(CATL)。該公司位于德布勒森(Debrecen)的73億歐元、100 GWh動力電池工廠正準備投產。

圖片來源:寧德時代
韓國三星SDI(Samsung SDI)則正在政府支持下擴建其位于格德(G?d)的電池工廠,以滿足歐洲市場不斷增長的需求。
此外,比亞迪(BYD)也正在匈牙利塞格德(Szeged)建設其首座歐洲整車工廠,計劃于2026年第四季度實現量產,并已確認將在歐洲建立本地化動力電池生產能力。
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