近日，韓國 SK On 與美國固態(tài)電池企業(yè) Factorial Energy 簽署合作諒解備忘錄，雙方將圍繞下一代固態(tài)電池開展制造層面的聯(lián)合探索。這也是 SK On 繼 Solid Power 之后，拿下的第二大固態(tài)電池重要合作項(xiàng)目。
按照備忘錄約定，雙方將共同評(píng)估 Factorial 自研 FEST? 固態(tài)電池平臺(tái)，驗(yàn)證該技術(shù)能否復(fù)用現(xiàn)有鋰電池產(chǎn)線基礎(chǔ)設(shè)施開展量產(chǎn)。合作將整合 SK On 深厚的工藝制造與規(guī)模化生產(chǎn)實(shí)力，以及 Factorial 在電池方案設(shè)計(jì)、商業(yè)化落地方面的技術(shù)積累。
雙方會(huì)同步評(píng)估固態(tài)電池的技術(shù)成熟度與量產(chǎn)就緒水平，重點(diǎn)研究依托現(xiàn)有廠房、現(xiàn)有生產(chǎn)工藝推進(jìn)商業(yè)化落地的可行路徑。Factorial 提到，本次合作契合自身輕資產(chǎn)發(fā)展思路，依托現(xiàn)有成熟制造產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)避重資產(chǎn)新建產(chǎn)線的投入。
本次簽約進(jìn)一步完善了 SK On 的固態(tài)電池技術(shù)布局。此前企業(yè)已經(jīng)和美國 Solid Power 攜手攻關(guān)硫化物固態(tài)電池，還于去年在大田未來技術(shù)研究院搭建試點(diǎn)產(chǎn)線。SK On 持續(xù)布局自有溫等靜壓（WIP）工藝與電池設(shè)計(jì)技術(shù)，目標(biāo)降低界面阻抗、提升生產(chǎn)效率，計(jì)劃 2029 年完成固態(tài)電池商業(yè)化落地。
Factorial 也在持續(xù)加碼韓國本地產(chǎn)能建設(shè)，正在把忠清南道天安市的試點(diǎn)工廠升級(jí)為大規(guī)模量產(chǎn)體系，同步對(duì)接韓國本土上下游材料、設(shè)備供應(yīng)鏈。企業(yè)已和浦項(xiàng)制鐵未來 M 聯(lián)合開發(fā)固態(tài)正極材料，與 Philenergy 達(dá)成投資及設(shè)備戰(zhàn)略合作；近期還和 JR Energy Solution 簽約，把固態(tài)電池技術(shù)從新能源車延伸至航空航天、國防無人機(jī)領(lǐng)域。
車企端的合作也在持續(xù)推進(jìn)，F(xiàn)actorial 的合作矩陣包含梅賽德斯?奔馳、Stellantis、現(xiàn)代、起亞等多家整車廠。此前奔馳對(duì)外公布路測數(shù)據(jù)，搭載 Factorial 固態(tài)電池的測試樣車，單次充電續(xù)航突破 1200 公里。
