在新能源汽車的大好趨勢下，產(chǎn)業(yè)鏈中的基礎(chǔ)設(shè)施也逐漸開始受到青睞。充電樁作為純電動車必不可少的充能設(shè)施，其數(shù)量、位置固定化都會影響電動車的使用和發(fā)展。
據(jù)外媒報道，大眾日前展示了一款新型移動充電機器人，它可以為人們的電動汽車充電甚至可以為用戶插上電源。大眾表示，這款原型機器人將可以在受限制的停車場自由行走，為電動汽車停靠的任何地方提供電力，而不需要司機爭奪少數(shù)幾個裝有充電器的停車位。
實際上大眾并不是第一個考慮到機械手臂在為電動車充電時的實用性的公司。幾年前，特斯拉也曾展示過類似的設(shè)想，不過盡管埃隆·馬斯克表示它仍在路線圖上，但沒有跡象表明何時會發(fā)布--如果有的話。
特斯拉的機器人旨在省去當用戶將車停在家里時必須記得給車充電的繁瑣過程，而大眾的機器人關(guān)注點則有所不同。該公司的移動充電機器人旨在解決公共車庫和停車場缺乏充電電動汽車停車位的問題。
按照大眾的設(shè)想，另一種選擇是讓機器人為電動車可能停靠的任何地方提供動力。它轉(zhuǎn)向電動汽車，帶著一個“移動能量存儲單元”--本質(zhì)上是一個大電池組--它可以使用一個鉸接臂插入到汽車上。大眾介紹稱：“一旦汽車充滿電，機器人就會獨立收集移動儲能單元并將其帶回中央充電站。”
這一過程可以由電動汽車的司機通過應(yīng)用手動觸發(fā)。或配備了Car-to-X通信的車輛可以直接跟移動充電機器人系統(tǒng)聯(lián)系、指示其將電源組帶到哪里并在沒有司機參與的情況下驗證任何必要的支付。
如何為越來越多的電動汽車充電是汽車制造商日益關(guān)注的問題。雖然公共充電網(wǎng)絡(luò)正在增長，但其速度仍不適合維持未來幾年所設(shè)想的汽車數(shù)量。此外，當可使用的充電器不一定在司機最需要的地方時，這也帶來了挑戰(zhàn)。
鑒于許多電動汽車充電器都需要高壓基礎(chǔ)設(shè)施來改造現(xiàn)有結(jié)構(gòu)、成本高、破壞大，所以停車場已經(jīng)成為了一個痛點。而大眾的策略是在這種結(jié)構(gòu)內(nèi)制造可移動的充電器，而這可能會簡化這一過程。
這家汽車制造商表示，他們正在開發(fā)一個完整的DC充電系列，快速充電站將于2021年初投入商用。至于移動充電機器人，目前仍處于原型階段，但大眾表示，它將得到全面進一步的發(fā)展。
擴展：電動汽車無線充電方案
日前，來自美媒的一份報道稱，世界各地汽車制造商和供應(yīng)商一致認同了一套系統(tǒng)，可讓電動車輛和插電式混合動力汽車無需真正連接插座就能充電，也即未來將普及無線充電方案。
國際汽車工程師協(xié)會（SAE）號召了“一大批”汽車制造商和供應(yīng)商合作研發(fā)通用充電系統(tǒng)。該協(xié)會的幾個委員會負責制訂相關(guān)標準，據(jù)其中一個委員會的負責人基·西爾說，最終目的是讓車主能夠負擔得起且易于使用。西爾是位于美國密歇根州的無線電力公司的高級工程師。
據(jù)悉，寶馬530e iPerformance插電式混合動力汽車將是首批采用無線充電的車型之一。據(jù)《今日美國報》網(wǎng)站11月30日報道，售價5.79萬美元的寶馬530e插電式混合動力汽車和售價200萬美元的邁凱倫Speedtail等豪華車現(xiàn)已準備采用這一系統(tǒng)，但預(yù)計價格較實惠的電動汽車很快會跟進。
如果你給自己的手機使用無線充電，那就應(yīng)該知道插入式充電會很快過時，且攜帶起來很費力。人們會同樣迅速地習(xí)慣汽車無線充電。
英國埃信華邁公司高級分析師斯蒂芬妮·布林利說：“它使得電動汽車更加便利，給顧客更多選擇有利于擴大市場。”
報道指出，該系統(tǒng)能在地面充電板與車上接收器最遠相隔10英寸（約合0.33米）的情況下以車輛所能承受的最高電壓輸送最多11千瓦直流電。與有線連接相比，其充電效率高達94%。汽車工程師協(xié)會正在為未來的乘用車和采礦等重型設(shè)備開發(fā)更高的電力等級。無線電力傳輸?shù)臉藴适荢AE J2954。
報道稱，有配套設(shè)備的充電板可以引導(dǎo)車輛由駕駛員控制或自動泊車入位。
報道還稱，這種充電板可以在家也可以在商業(yè)停車場使用。按照規(guī)劃，任何一家汽車制造商的電動汽車都可以在任何一個充電站用任何一家供應(yīng)商生產(chǎn)的充電板充電。這類似于目前的聯(lián)線充電系統(tǒng)——除了特斯拉以外的所有汽車制造商都使用標準插頭充電。
汽車工程師協(xié)會的電動汽車無線充電技術(shù)標準制訂小組的負責人杰西·施奈德對該協(xié)會主辦的《機動車工程》月刊說：“給汽車充電應(yīng)該像停車走人一樣簡單。SAE J2954無線充電標準給予的自由和便利恰恰能做到這一點。這項標準能夠改變游戲規(guī)則，它為車輛和充電基礎(chǔ)設(shè)施無線傳輸?shù)拈_發(fā)都提供了一套猶如‘食譜’的規(guī)范。”
