對于皮卡,大家都不會覺得有陌生和好奇。畢竟,皮卡在外形上很容易辨認 但國內這類車型數量相對較少,皮卡車的固有印象偏向于“拉貨工具車”,沒有太大的超前感 然而,今天的皮卡市場迎來了一個變化。隨著“皮卡車限行”的接觸,皮卡車終于可以合法進城了。許多老式汽車公司已經開始推出皮卡。比如長城推出了長城炮 但是長城炮的設計還是偏向硬核,印象不夠年輕。這顯然不能滿足年輕人對皮卡的需求 五菱抓住了這個市場缺口,果斷推出了這款叫“征途”的皮卡。事實上,五菱神車確實滿足了用戶的需求 皮卡模型迎來“春天” 之前長城大炮是“一炮而紅”,五菱自然不會放棄在這個細分市場分蛋糕的機會
日前,五菱官方宣布,2021年首款五菱新車,被命名為“征途”。這也是五菱旗下首款皮卡車型。
五菱表示,征途針對當下年輕奮斗者,在新行業新場景下的多元用車需求,所打造的一款兼顧生活和創業的青春型皮卡,有望開創中國皮卡新品類。
今日,五菱汽車官微首次揭秘了征途青春型皮卡的外觀官圖。
從官圖看來,新車采用了典型的五菱家族風格,前進氣格柵上搭配了寬大的鍍鉻裝飾條,并與兩側車頭燈相連接,有效提升車頭視覺寬度。整體造型粗獷,又不乏精致。
新車采用了雙排五座的設計,并銜接了一個后貨廂。外觀配置上,新車提供前霧燈、雙五輻造型的輪圈。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為5105/1640/1810mm,軸距為3160mm;貨箱欄板內尺寸為2000/1520/365mm。
動力方面,新車將搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率99馬力,滿足國六排放標準,申報油耗為7L/100km。
據此消息,該車預計最低配車型售價6萬起步,主打農村下沉市場。
總的來說,五菱征途是一款和以往的五菱微車截然不同的車型,它的外觀更有特點,車身結構也不是微面、MPV或是輕卡,而是采用更獨特的皮卡構造,這些都比較符合新時代年輕人的需求以及當下市場的潮流,很容易得到年輕人的喜愛。因此我們可以看出,五菱確實在"年輕化"這條路上越走越遠了,而且五菱的"年輕化"結合了五菱品牌本身的定位和受眾,走出了"五菱特色",所以我們相信,在五菱旗下車型逐漸"年輕化"之后,五菱在市場中的銷量還會增加。