鴻蒙下一步車(chē)聯(lián)網(wǎng),華為新專(zhuān)利車(chē)輛通信系統(tǒng)異常行為檢測(cè)方法

華為鴻蒙下一步方向——車(chē)聯(lián)網(wǎng)，華為自2013年宣布入局車(chē)聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，汽車(chē)領(lǐng)域會(huì)是重頭戲，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)云、智能座艙、智能駕駛，電源管理板塊已經(jīng)率先引爆，鴻蒙最終要做的事是萬(wàn)物互聯(lián)，所以虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能家居都是不錯(cuò)的賽道！

6月17日消息，今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華為技術(shù)有限公司公開(kāi)了一項(xiàng)“一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)的異常行為檢測(cè)方法、裝置和系統(tǒng)”專(zhuān)利，申請(qǐng)日為2018年11月20日，公開(kāi)號(hào)為CN111200799B，公開(kāi)日為6月15日。

專(zhuān)利摘要顯示，該專(zhuān)利提供一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)的異常行為檢測(cè)方法，所述方法應(yīng)用于車(chē)輛通信系統(tǒng)，所述車(chē)輛通信系統(tǒng)包括：車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)送終端、車(chē)聯(lián)網(wǎng)接收終端、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器。

其中包括，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)接收終端接收所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)送終端發(fā)送的第一車(chē)聯(lián)網(wǎng)消息，接收終端使用第一異常行為檢測(cè)策略確定所述第一車(chē)聯(lián)網(wǎng)消息為異常消息，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)接收終端向所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送舉報(bào)消息，所述舉報(bào)消息包括：所述第一車(chē)聯(lián)網(wǎng)消息。

據(jù)悉，該專(zhuān)利用于對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)送終端和車(chē)聯(lián)網(wǎng)接收終端的異常行為進(jìn)行檢測(cè)，保證車(chē)輛通信系統(tǒng)的安全。

值得一提的是，日前，華為技術(shù)有限公司還公開(kāi)了一項(xiàng)“交通燈檢測(cè)的方法和裝置”專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)為CN112970030A。

專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N交通燈檢測(cè)的方法和裝置，涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。

可以通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)交通燈組識(shí)別檢測(cè)，直接輸出交通燈的信息，尤其是交通燈頭的個(gè)數(shù)信息，從而能夠提供更詳盡、準(zhǔn)確的交通燈信息。

華為此前曾多次重申公司策略不變：華為不造車(chē)，聚焦ICT技術(shù)，做智能汽車(chē)增量部件供應(yīng)商，幫助車(chē)企造好車(chē)。

責(zé)編：editorAlice